免責(zé)聲明:中叉網(wǎng)(m.m21363.cn)尊重合法版權(quán),反對侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識產(chǎn)權(quán)均系原作者和機構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點,與本網(wǎng)無關(guān)。如有需要刪除,敬請來電商榷?。?/div>
近日,由昆明船舶設(shè)備集圖公司自主研制的國內(nèi)首條AGV(無人搬運車Automated Guided Vehicle的英文縮寫)車橋裝配生產(chǎn)線在中國重汽集...
近日,由昆明船舶設(shè)備集圖
公司自主研制的國內(nèi)首條
AGV(無人搬運車Automated Guided Vehicle的英文縮寫)車橋裝配生產(chǎn)線在中國重汽集團橋箱公司正式投入運行。AGV技術(shù)的應(yīng)用,使產(chǎn)品質(zhì)量可控性實現(xiàn)了高精準(zhǔn)提升,裝配線的生產(chǎn)能
力達到600根/日。
該項目呈現(xiàn)了多個亮點。一是首次使用了
昆船自主研發(fā)的驅(qū)動輪,打破了AGV驅(qū)動輪長期依賴進口的被動局面,大大降低了AGV的生產(chǎn)和維護成本。其二,AGV上配備了自主研發(fā)的可自動翻轉(zhuǎn)的專用夾具,根據(jù)每個安裝工位的特點,夾具能夠自動翻轉(zhuǎn)到合適的角度,最大限度地方便了工人的安裝作業(yè)。其三,在AGV系統(tǒng)中首次使用了空中鋼平臺和升降機組合。