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近日,由昆明船舶設(shè)備集圖公司自主研制的國(guó)內(nèi)首條AGV(無(wú)人搬運(yùn)車(chē)Automated Guided Vehicle的英文縮寫(xiě))車(chē)橋裝配生產(chǎn)線(xiàn)在中國(guó)重汽集...
近日,由昆明船舶設(shè)備集圖
公司自主研制的國(guó)內(nèi)首條
AGV(無(wú)人搬運(yùn)車(chē)Automated Guided Vehicle的英文縮寫(xiě))車(chē)橋裝配生產(chǎn)線(xiàn)在中國(guó)重汽集團(tuán)橋箱公司正式投入運(yùn)行。AGV技術(shù)的應(yīng)用,使產(chǎn)品質(zhì)量可控性實(shí)現(xiàn)了高精準(zhǔn)提升,裝配線(xiàn)的生產(chǎn)能
力達(dá)到600根/日。
該項(xiàng)目呈現(xiàn)了多個(gè)亮點(diǎn)。一是首次使用了
昆船自主研發(fā)的驅(qū)動(dòng)輪,打破了AGV驅(qū)動(dòng)輪長(zhǎng)期依賴(lài)進(jìn)口的被動(dòng)局面,大大降低了AGV的生產(chǎn)和維護(hù)成本。其二,AGV上配備了自主研發(fā)的可自動(dòng)翻轉(zhuǎn)的專(zhuān)用夾具,根據(jù)每個(gè)安裝工位的特點(diǎn),夾具能夠自動(dòng)翻轉(zhuǎn)到合適的角度,最大限度地方便了工人的安裝作業(yè)。其三,在AGV系統(tǒng)中首次使用了空中鋼平臺(tái)和升降機(jī)組合。