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“二手叉車流通技術(shù)要求”標(biāo)準(zhǔn)起草工作會(huì)議在京召開

2012-08-29 08:32 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:鐵甲工程機(jī)械網(wǎng) 來(lái)源:鐵甲工程機(jī)械網(wǎng)
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8月17日,由全國(guó)設(shè)備租賃及二手設(shè)備專業(yè)委員會(huì)、二手叉車工作委員會(huì)組織的“二手叉車流通技術(shù)要求”標(biāo)準(zhǔn)起草工作會(huì)議在京召開。出席會(huì)...

  8月17日,由全國(guó)設(shè)備租賃二手設(shè)備專業(yè)委員會(huì)、二手叉車工作委員會(huì)組織的“二手叉車流通技術(shù)要求”標(biāo)準(zhǔn)起草工作會(huì)議在京召開。出席會(huì)議的領(lǐng)導(dǎo)有商務(wù)部流通促進(jìn)中心處長(zhǎng)朱玉梅、機(jī)械科學(xué)研究總院中汽中心認(rèn)證主任強(qiáng)毅、全國(guó)設(shè)備租賃及二手設(shè)備專業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)覃業(yè)竣、秘書長(zhǎng)余小梅、二手叉車工作委員會(huì)主任趙已銘、秘書長(zhǎng)王以高、機(jī)械科學(xué)研究總部工程機(jī)械軍用改裝車試驗(yàn)場(chǎng)(國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心)副主任陳寶強(qiáng)、叉車所所長(zhǎng)張正林,以及國(guó)內(nèi)主流叉車制造企業(yè)、工程機(jī)械主要媒體等二十余人參加此次研討會(huì)。

  全國(guó)設(shè)備租賃及二手設(shè)備專業(yè)委員會(huì)會(huì)長(zhǎng)覃業(yè)竣致歡迎辭,商務(wù)部流通促進(jìn)中心處長(zhǎng)朱玉梅宣布“二手叉車流通技術(shù)要求”標(biāo)準(zhǔn)起草工作組成立,并介紹了成員單位;選舉二手叉車工作委員會(huì)擔(dān)任起草組組長(zhǎng)單位,主任趙已銘任組長(zhǎng)。會(huì)上趙主任介紹了二手叉車工作委員會(huì)的主要工作及計(jì)劃,并對(duì)我國(guó)二手叉車流通行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行了分析。
  全國(guó)設(shè)備租賃及二手設(shè)備專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)余小梅就“制定二手叉車流通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)核心內(nèi)容的三原則”做了主題演講,對(duì)制定二手設(shè)備流通標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)要求及應(yīng)遵循的原則進(jìn)行了分析及舉例說(shuō)明,使與會(huì)代表對(duì)如何制定二手設(shè)備流通技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有了全面的認(rèn)識(shí)。二手叉車工作委員會(huì)秘書長(zhǎng)王以高對(duì)二手叉車標(biāo)準(zhǔn)的初稿起草過(guò)程進(jìn)行了說(shuō)明。最后,由機(jī)械科學(xué)研究總院中汽中心認(rèn)證主任強(qiáng)毅帶領(lǐng)大家對(duì)“二手叉車流通技術(shù)要求”標(biāo)準(zhǔn)的初稿框架和內(nèi)容進(jìn)行了逐條討論,與會(huì)代表針對(duì)標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容提出了建議并對(duì)修改意見達(dá)成了共識(shí)。
  會(huì)后各參會(huì)代表表示,通過(guò)此次會(huì)議,讓企業(yè)對(duì)二手設(shè)備行業(yè)有了更深層次的了解,為企業(yè)未來(lái)如何開展二手設(shè)備業(yè)務(wù),如何擺脫高收低賣二手設(shè)備的困局,尋找新的利益增長(zhǎng)點(diǎn)指明了方向。
  據(jù)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),2011年全國(guó)叉車保有量已超過(guò)100萬(wàn)輛,由于工程機(jī)械不存在報(bào)廢年限,這100萬(wàn)輛的情況非常復(fù)雜,甚至第一代叉車產(chǎn)品仍存在于市場(chǎng)進(jìn)行流通。二手機(jī)和新機(jī)制造陷入混亂,舊車翻新,假冒名牌屢見不鮮。目前我國(guó)叉車行業(yè)產(chǎn)量與去年同期相比下降10%,銷量下降6%,國(guó)內(nèi)主流品牌的產(chǎn)銷都受到影響。
編者按:
  從工程機(jī)械整個(gè)大環(huán)境來(lái)看,國(guó)內(nèi)設(shè)備保有量已達(dá)到500多萬(wàn)臺(tái),廠商數(shù)量從1998年的300家增至現(xiàn)在的2600多家,產(chǎn)能過(guò)剩的矛盾已經(jīng)相當(dāng)突出。由于前兩年國(guó)內(nèi)通過(guò)投資方式拉動(dòng)內(nèi)需,造成工程機(jī)械旺銷局面,而隨著4萬(wàn)億投資的結(jié)束,工程機(jī)械情況急轉(zhuǎn)直下,二手設(shè)備交易呈現(xiàn)爆發(fā)性增長(zhǎng),今年以來(lái)廠商以舊換新率達(dá)到70%。一個(gè)規(guī)范、明朗,保證用戶利益,提升廠商利潤(rùn)點(diǎn)的二手市場(chǎng)呼之欲出,而這樣的一個(gè)二手設(shè)備市場(chǎng)需要標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家支持。
  全國(guó)設(shè)備租賃及二手設(shè)備專業(yè)委員會(huì)正在為建立這樣的二手設(shè)備市場(chǎng)制定各項(xiàng)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)。據(jù)全國(guó)設(shè)備租賃及二手設(shè)備專業(yè)委員會(huì)秘書長(zhǎng)余小梅介紹,標(biāo)準(zhǔn)的產(chǎn)生將解決二手設(shè)備流通環(huán)節(jié)的三大問題:
  一、解決信息不對(duì)稱問題。通過(guò)某種有效的方法給消費(fèi)者和用戶提供一定程度的可靠性信息,才能保證進(jìn)入市場(chǎng)設(shè)備的安全性保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益,另一方面保證設(shè)備流通體系的順暢,這就同用戶要求產(chǎn)品質(zhì)量有據(jù)可查,溝通方式有法可依的愿望達(dá)成一致。
  二、解決定價(jià)問題。定價(jià)將是所有二手交易的癥結(jié)所在,由于設(shè)備已經(jīng)出廠并交由用戶使用,這個(gè)價(jià)格將完全由市場(chǎng)來(lái)決定,究竟定多少是長(zhǎng)期困擾企業(yè)的問題,同樣對(duì)于用戶來(lái)說(shuō)也非常迷茫。如果有了必要的流通標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范,用戶在出價(jià)時(shí)就會(huì)有依據(jù)。
  三、為國(guó)家出臺(tái)相應(yīng)政策提供依據(jù)。如果出臺(tái)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范,也有利于國(guó)家出臺(tái)一些相應(yīng)的優(yōu)惠政策,也就是說(shuō)如果要建立一個(gè)示范二手設(shè)備市場(chǎng),這個(gè)市場(chǎng)起什么作用,有哪些基本規(guī)范,產(chǎn)品達(dá)到什么標(biāo)準(zhǔn)才能進(jìn)入該市場(chǎng),都要具備一定的相關(guān)條件,國(guó)家的相關(guān)政策才可以配套。
  所以二手設(shè)備規(guī)范不僅是在交易前,在交易后也起到很大的作用。特別是在交易發(fā)生后,如果發(fā)生民事糾紛,也能提供很重要的依據(jù),法律往往以標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)。建立一系列為大家認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)確定二手設(shè)備如何判斷,如何歸類,如何區(qū)分,二手設(shè)備流通標(biāo)準(zhǔn)編制的重點(diǎn)將更多從技術(shù)方面去解決這些問題。
  現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的二手市場(chǎng)非常活躍,國(guó)內(nèi)四大二手市場(chǎng):深圳寶安、徐水、上海、天津已經(jīng)形成了特定區(qū)域,遍布全國(guó)的二手設(shè)備市場(chǎng)一共有798個(gè)。工程機(jī)械在這些市場(chǎng)里只占到5%,但是二手工程機(jī)械的交易額非常可觀,從2006年達(dá)到300億開始,截止2011年已超過(guò)1500億,以25%的速度猛增。
  由于前幾年國(guó)內(nèi)工程機(jī)械新機(jī)銷售旺盛,企業(yè)無(wú)人顧及二手設(shè)備市場(chǎng),反倒給個(gè)體戶培養(yǎng)滋生的溫床。而現(xiàn)在廠商要介入,必須先建立起規(guī)范的二手設(shè)備業(yè)務(wù)體系。從政策支持方面來(lái)講,標(biāo)準(zhǔn)的制定就是一切市場(chǎng)規(guī)范起來(lái)的先行軍和探照燈。

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