-致力于強(qiáng)化需求擴(kuò)增的電動汽車空壓機(jī)開發(fā)能力-

　　近期，豐田自動織機(jī)株式會社（以下簡稱“豐田自動織機(jī)”）汽車空調(diào)壓縮機(jī)事業(yè)部基于Business Cube & Partners公司的評估，達(dá)到了車載軟件開發(fā)標(biāo)準(zhǔn)Automotive SPICE（Software Process Improvement and Capacity dEtermination） 3級能力認(rèn)證，作為占有全球第一的汽車空壓機(jī)制造商和混合動力、電動技術(shù)開發(fā)的先驅(qū)者，豐田自動織機(jī)將利用其資源和技術(shù)優(yōu)勢，進(jìn)一步致力于電動汽車空壓機(jī)的開發(fā)。
　　近年來，隨著環(huán)境性能和安全性能的提高，汽車的電子化呈現(xiàn)加速態(tài)勢。隨著電子控制系統(tǒng)的日益成熟化，和車載機(jī)器嵌入軟件的大規(guī)?；?，其復(fù)雜性也隨之增加。
　　Automotive SPICE應(yīng)運(yùn)而生，它是由歐洲的主要汽車制造商共同策定的「面向汽車行業(yè)的流程評估模型」，旨在改善搭載于汽車上的電子控制元件(以下簡稱“ECU")/車載電腦的品質(zhì)。
　　2003年，豐田自動織機(jī)在世界上首次量產(chǎn)電動空壓機(jī)，目前已在全球范圍內(nèi)和混合動力車、插入式充電混合動力車、電動汽車形成配套。累計(jì)生產(chǎn)臺數(shù)達(dá)到430萬臺。
　　憑借此次得以認(rèn)證的高級開發(fā)能力，豐田自動織機(jī)將以更高品質(zhì)的軟件開發(fā)來應(yīng)對市場對電動壓縮機(jī)日益高端化的電控技術(shù)的需求
　　作為豐田叉車的母公司，豐田自動織機(jī)也率先將其混合動力技術(shù)運(yùn)用在了其叉車產(chǎn)品上，2009年，豐田自動織機(jī)成功研發(fā)了世界上第一臺內(nèi)燃式混合動力叉車-HYBRID。它的動力源由柴油發(fā)電機(jī)，電動馬達(dá)和HYBRID專用電池組成，在保障工作效率與同等柴油叉車相當(dāng)?shù)耐瑫r，其CO2的排放和燃料消耗只有同等柴油叉車的50%，生產(chǎn)到廢棄的再生循環(huán)率達(dá)到99%！。
　　2009年12月豐田內(nèi)燃式混合動力叉車-HYBRID在日本的首發(fā)，引領(lǐng)了日本乃至全球物流行業(yè)的“綠色低碳物流”風(fēng)潮，當(dāng)人們還在津津樂道新能源汽車發(fā)展前景的時候，豐田自動織機(jī)已將豐田HYBRID叉車帶到了大家眼前。
　　在全球環(huán)境意識提高的大背景下，新能源車載軟件的開發(fā)能力和產(chǎn)品的配套設(shè)計(jì)能力無疑是把雙刃劍，切實(shí)履行著“環(huán)保•低碳”企業(yè)社會責(zé)任的豐田自動織機(jī)，將以這把雙刃劍在汽車空壓機(jī)領(lǐng)域和叉車領(lǐng)域奉獻(xiàn)更多的精彩。

豐田自動織機(jī)簡介：
　　豐田自動織機(jī)TICO是豐田集團(tuán)的起源公司，成立于1926年，以生產(chǎn)自動織布機(jī)開始。產(chǎn)品涉及織布機(jī)領(lǐng)域，產(chǎn)業(yè)車輛領(lǐng)域，汽車領(lǐng)域，壓縮機(jī)領(lǐng)域，發(fā)動機(jī)領(lǐng)域，半導(dǎo)體領(lǐng)域，液晶顯示領(lǐng)域和加工中心領(lǐng)域等各行各業(yè)。其中，豐田叉車，噴氣式織機(jī)和壓縮機(jī)的市場占有率世界第一。豐田集團(tuán)由豐田自動織機(jī)、豐田汽車、豐田通商等13個公司組成。公司的豐田物料搬運(yùn)事業(yè)部全面負(fù)責(zé)豐田公司產(chǎn)業(yè)車輛與物流系統(tǒng)的生產(chǎn)與銷售，在日本豐田Ｌ＆Ｆ的標(biāo)識，在各類產(chǎn)業(yè)的物流鏈中大放異彩。