您的位置:首頁(yè) > 資訊 > 企業(yè)動(dòng)態(tài) > 正文

“策略、定位、服務(wù)與創(chuàng)新”---林德叉車(chē)國(guó)際記者采訪日

2012-06-04 10:47 性質(zhì):原創(chuàng) 作者:中叉網(wǎng) 來(lái)源:中叉網(wǎng)
免責(zé)聲明:中叉網(wǎng)(m.m21363.cn)尊重合法版權(quán),反對(duì)侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識(shí)產(chǎn)權(quán)均系原作者和機(jī)構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點(diǎn),與本網(wǎng)無(wú)關(guān)。如有需要?jiǎng)h除,敬請(qǐng)來(lái)電商榷?。?/div>

設(shè)計(jì)是林德核心價(jià)值的一部分
  早在1982年,全球著名汽車(chē)制造商保時(shí)捷公司就開(kāi)始和德國(guó)林德叉車(chē)合作,從而造就獨(dú)特的叉車(chē)外觀設(shè)計(jì)是林德品牌中不可或缺的一個(gè)元素。1985年林德柴油叉車(chē)系列就以其卓越的設(shè)計(jì)感獲得了第一個(gè)ID設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。迄今為止林德全系列的叉車(chē)設(shè)計(jì)獲得超過(guò)20個(gè)全球性獎(jiǎng)項(xiàng)。林德叉車(chē)與保時(shí)捷的友好合作關(guān)系已經(jīng)進(jìn)入了第三十個(gè)年頭,而這些以客戶需求為導(dǎo)向,具有劃時(shí)代意義的叉車(chē)設(shè)計(jì)理念,亦成為林德叉車(chē)的專(zhuān)屬印記。
  在林德叉車(chē)國(guó)際記者采訪日會(huì)議上,保時(shí)捷工業(yè)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人Stefan Stark先生做“設(shè)計(jì)--林德的核心品牌價(jià)值”為主題的演講,就保時(shí)捷和林德的戰(zhàn)略合作、設(shè)計(jì)理念和歷史做了詳細(xì)的講解,充分闡述設(shè)計(jì)作為林德叉車(chē)的核心品牌價(jià)值的重要性。


保時(shí)捷工業(yè)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人Stefan Stark

林德倉(cāng)儲(chǔ)車(chē):高效率帶來(lái)高效益
  林德物料搬運(yùn)銷(xiāo)售經(jīng)理Ulrich Hildebrandt在會(huì)議中采用德國(guó)萊茵公司(TÜV)對(duì)林德電動(dòng)托盤(pán)叉車(chē)前移式叉車(chē)所做測(cè)試數(shù)據(jù)向在場(chǎng)媒體闡述是如何獲得“最具性價(jià)比的解決方案供應(yīng)商”稱(chēng)號(hào)。
  TÜV公司通過(guò)測(cè)算一個(gè)產(chǎn)品的最佳性價(jià)比,不單單從第一次采購(gòu)價(jià)格來(lái)反映成本的。傳統(tǒng)的成本分析經(jīng)常包括財(cái)務(wù)成本、能源成本、服務(wù)成本、運(yùn)營(yíng)成本。但這些均沒(méi)考慮到叉車(chē)在日常生活中的性能優(yōu)勢(shì)和節(jié)能潛力,因此;傳統(tǒng)的運(yùn)營(yíng)成本計(jì)算:經(jīng)常使用,但只反映不到一半的真相。
  而林德倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)的性能優(yōu)勢(shì)和節(jié)能成本正是表現(xiàn)出的高效率和高效益,為用戶節(jié)省了巨大成本。比如,托盤(pán)叉車(chē)與前移式叉車(chē)在搬運(yùn)每個(gè)托盤(pán)所需要的時(shí)間,通過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的積累,同樣的工作,更少的叉車(chē)和操作員和更少加班,因此倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)的剩余價(jià)值被延長(zhǎng),使用林德叉車(chē)使生產(chǎn)力更高,勞動(dòng)力成本降低。
  Ulrich Hildebrandt在會(huì)議中還談到:“林德倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)在比較測(cè)試中表現(xiàn)出的節(jié)能潛力高達(dá)20%。所有的叉車(chē)部件都需要進(jìn)行一一校準(zhǔn),尤其是液壓系統(tǒng),驅(qū)動(dòng)器,門(mén)架和底盤(pán)等核心配件。除了電子元件,我們的叉車(chē)從開(kāi)發(fā)、測(cè)試到制造、裝配,都在林德物料搬運(yùn)完成。”
  制造優(yōu)秀的產(chǎn)品是以林德物料搬運(yùn)多年的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)為基礎(chǔ)的。叉車(chē)生產(chǎn)效率是在實(shí)際工況下使用之后得出的:每一部叉車(chē)的性能(以分鐘計(jì)算)和能耗(以安培/小時(shí)計(jì)算)之間的比率都經(jīng)過(guò)了計(jì)算和測(cè)試。為了保證準(zhǔn)確性,每部叉車(chē)都要經(jīng)過(guò)三次相同的測(cè)試。
  “總的來(lái)說(shuō),倉(cāng)儲(chǔ)車(chē)在倉(cāng)庫(kù)物流運(yùn)作中扮演了很重要的一個(gè)角色,盡管托盤(pán)搬運(yùn)車(chē)和堆垛車(chē)的采購(gòu)價(jià)格比平衡重式叉車(chē)低,但是倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)的采購(gòu)是倉(cāng)庫(kù)的物流運(yùn)作中一項(xiàng)重要的投資?!盪lrich Hildebrandt先生還補(bǔ)充,“該效能測(cè)試對(duì)于倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē),尤其是在檢查其性價(jià)比的時(shí)候,格外重要。”


林德物料搬運(yùn)銷(xiāo)售經(jīng)理Ulrich Hildebrandt

網(wǎng)友評(píng)論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關(guān)資訊

關(guān)注官方微信

手機(jī)掃碼看新聞