為保障這一戰(zhàn)略能夠積極穩(wěn)妥的實施，陳德銘還指出，未來我國將“加快與重要經(jīng)貿(mào)伙伴的投資保護協(xié)定談判，消除市場準(zhǔn)入障礙，強化投資權(quán)益保護;加強對企業(yè)的風(fēng)險提示，完善境外突發(fā)事件應(yīng)急處理機制;指導(dǎo)企業(yè)應(yīng)對海外反壟斷審查和訴訟”.

    在絕大多數(shù)的分析人士看來，鼓勵有實力的企業(yè)在全球范圍內(nèi)投資并購、整合資源，培育國際知名品牌，對于正處在發(fā)展轉(zhuǎn)型階段的中國而言勢在必行，且刻不容緩。

　　如今，金融危機和歐債危機陰云未散，歐洲大量企業(yè)面臨產(chǎn)品銷量下降、拖欠供應(yīng)商貨款與員工薪資甚至瀕臨破產(chǎn)的局面，這不僅調(diào)動了中國企業(yè)海外“抄底”的積極性，更為中國企業(yè)迅速提升綜合實力、融入國際市場提供了不可多得的良機。

    中聯(lián)重科董事長詹純新指出，2012年，中聯(lián)重科的兩大主題是變革和國際化。中聯(lián)重科海外公司處于國際化的最前線，是公司全球業(yè)務(wù)的觸角，實際上也是公司變革和國際化的交匯點，最能體現(xiàn)一個公司的管理水平和國際化水平。因此，應(yīng)當(dāng)成為公司管理變革和國際化的排頭兵。海外業(yè)務(wù)是公司持續(xù)發(fā)展的兩大增長極之一，這一定位一直沒有改變，也不會改變，將來海外業(yè)務(wù)的重要地位只會越來越突顯。

    海外并購需加強風(fēng)險防范

    “事實上，從90年代開始，海外并購就已逐步成為我國企業(yè)對外投資的重要方式，雖然不乏成功案例，卻也著實敗多勝少?！币晃徊辉妇呙姆治鋈耸扛嬖V記者。

    早在2004年10月，上汽集團以5億美元的價格高調(diào)收購了韓國雙龍48.92%的股權(quán)，但此次收購一度導(dǎo)致雙龍員工的罷工潮。

    幾乎與“前輩”的遭遇如出一轍，在此番柳工完成對波蘭HSW工程機械業(yè)務(wù)單元的收購前，2011年6月，受當(dāng)?shù)刎撁鎴蟮烙绊?，HSW企業(yè)工會對中國企業(yè)的信譽產(chǎn)生了懷疑，要求廣西柳工保證員工未來5年的工作合同，并給HSW的所有員工漲薪5%.但是，廣西柳工只同意保證HSW員工3年的工作合同，并漲薪3%.雙方一度在此問題上僵持不下，收購被迫暫停。

    此后的2011年12月，柳工終于與波蘭HSW工會就社保問題達成共識，柳工將保證HSW員工未來四年半的工作合同，并漲薪3%.雙方于12月7日在波蘭舉辦社保協(xié)議簽署儀式。

    分析師認為：“這說明中國企業(yè)海外并購的經(jīng)驗越來越豐富，而之所以有這些失敗的案例，才意味著管理層提出加快與重要經(jīng)貿(mào)伙伴的投資保護協(xié)定談判，消除市場準(zhǔn)入障礙，強化投資權(quán)益保護;加強對企業(yè)的風(fēng)險提示，完善境外突發(fā)事件應(yīng)急處理機制;指導(dǎo)企業(yè)應(yīng)對海外反壟斷審查和訴訟的重要性。在此基礎(chǔ)之上，我們應(yīng)該允許一些失敗的存在”.

    投資必定伴隨著風(fēng)險，并購不等同于收益。盡管現(xiàn)在中國企業(yè)對并購的理解與認識已趨于成熟與理性，但風(fēng)險依舊存在，并購仍需謹慎。業(yè)內(nèi)人士表示，世界范圍內(nèi)的企業(yè)，成功的收購案例并不多。我國工程機械企業(yè)一定要明確目標(biāo)：為什么需要那個企業(yè)，能不能控股，資金問題能不能解決等都要考慮。所以，海外公司的收購要慎之又慎，盡可能地規(guī)避風(fēng)險，才能真正做大做強。