——專訪浙江中力機(jī)械有限公司副總經(jīng)理田桑

　　浙江中力機(jī)械有限公司是一家專業(yè)從事物流搬運(yùn)設(shè)備及機(jī)械零部件制造和出口的企業(yè)，在全球具備一個相當(dāng)規(guī)模的銷售網(wǎng)絡(luò)，在美國、加拿大、韓國、日本等地均設(shè)有分公司。從創(chuàng)立伊始至今，中力品牌的搬運(yùn)設(shè)備在世界市場上已享有相當(dāng)高的知名度和可信的質(zhì)量口碑。2009年，叱咤國外的中力帶著多年來的技術(shù)成果轉(zhuǎn)戰(zhàn)國內(nèi)市場。時至2011年9月，中力的產(chǎn)品已經(jīng)在中國華東市場打出了響當(dāng)當(dāng)?shù)拿麣猓紦?jù)了相當(dāng)可觀的市場份額。中力究竟是依靠哪些優(yōu)勢在短時間內(nèi)實(shí)現(xiàn)華麗轉(zhuǎn)身？“電動提升未來”的口號詮釋了中力怎樣的發(fā)展理念？堪稱“中國電動叉車先鋒”的中力對于現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展又做出了哪些貢獻(xiàn)？帶著這些疑問，本刊記者在桂子飄香的金秋時節(jié)，來到位于杭州市下城區(qū)的中力機(jī)械總部，采訪了副總經(jīng)理田桑女士。
　　田總向記者介紹說，中力進(jìn)入中國市場僅僅一年多時間，由于起步較晚，中力果斷采取了以重點(diǎn)產(chǎn)品打開重點(diǎn)市場的策略。中力在國內(nèi)市場專注于電動叉車的銷售，以江蘇、浙江、上海、廣東、山東幾個省市作為重點(diǎn)開拓市場，采取代理制的方式進(jìn)行推廣。目前，中力在全國擁有代理商150家左右，基本上實(shí)現(xiàn)以市或縣級市為單位，設(shè)置辦事處或倉庫，覆蓋面已經(jīng)非常廣泛。但是，中力版圖上星羅棋布的銷售網(wǎng)點(diǎn)絕不等同于盲目擴(kuò)張。由于電動搬運(yùn)車的專業(yè)性要求很強(qiáng)，而國內(nèi)的輔助維修等第三方維修資源可謂鳳毛麟角，因此中力在選擇代理商時對其服務(wù)功能的要求也非常高。中力在品牌建設(shè)過程中一直嚴(yán)把“服務(wù)口碑”這一關(guān)，逐步在國內(nèi)建立起良好的品牌形象。在中力人看來，優(yōu)秀的品質(zhì)和服務(wù)才是占領(lǐng)國內(nèi)市場的制勝法寶。田總說，除了目前的整體區(qū)域投入策略，明年中力還會對一些地區(qū)進(jìn)行有針對性地投入，根據(jù)國家政策的指導(dǎo)逐步開拓天津、安徽以及一些西南地區(qū)市場。同時，在一些中度發(fā)展地區(qū)通過單一網(wǎng)點(diǎn)的投入逐漸帶動整個區(qū)域的市場開發(fā)。相信一年以后，在全國大部分城市和地區(qū)都可以看到中力代理商的身影。
　　在宣傳策略上，除了媒介推廣外，中力也采取了區(qū)域代理會等互動的方式進(jìn)行品牌推介。但是田總告訴記者，中力更傾向于走務(wù)實(shí)的路線，所謂“好鋼用在刀刃上”，因此一直以來投入更多的是在產(chǎn)品的開發(fā)和創(chuàng)新上。在中國市場的很多領(lǐng)域，都普遍存在著產(chǎn)品雷同化和低價競爭的現(xiàn)象。毫無疑問，生產(chǎn)復(fù)制品的企業(yè)必然永遠(yuǎn)落后于人，而一味采取低價競爭手段也終將被經(jīng)濟(jì)規(guī)律淘汰，更不可能在市場競爭中常勝。作為一個有理想有抱負(fù)的企業(yè)，走模仿復(fù)制的道路是悲哀的；作為一個有長遠(yuǎn)眼光的企業(yè)，走低價競爭的道路也無疑是沒有未來的。中力一直堅信，只有不斷地進(jìn)行自主創(chuàng)新，才是企業(yè)尋求長久發(fā)展的出路。田總坦言，既然打算開拓國內(nèi)市場，在成本控制上的考慮是不可避免的。中力采取的策略是，針對國內(nèi)市場的需求特點(diǎn)，專注于電動車型的研發(fā)，同時始終圍繞保證產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定性這一核心。中力這樣的舉措，除了實(shí)現(xiàn)打開國內(nèi)市場這一目的，也旨在發(fā)起一場革命，讓更多的企業(yè)能夠用上電動叉車，從而為物流行業(yè)做一些貢獻(xiàn)。