遼源匯豐電機(jī)制造有限公司在發(fā)展戰(zhàn)略上牢牢把握增強(qiáng)自主創(chuàng)新這條主線(xiàn)，大力推進(jìn)以企業(yè)為主體、市場(chǎng)為導(dǎo)向、品牌為目標(biāo)，產(chǎn)學(xué)研緊密結(jié)合的技術(shù)創(chuàng)新體系建設(shè)，加速新能源汽車(chē)動(dòng)力電機(jī)與控制器的設(shè)計(jì)技術(shù)和制造工藝的突破。 以科技促創(chuàng)新、以創(chuàng)新促發(fā)展，提高產(chǎn)業(yè)層次和水平，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)一代、生產(chǎn)一代、研制一代。

　　匯豐公司自改制民營(yíng)企業(yè)以來(lái)，已投入600多萬(wàn)元新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)基金，用于產(chǎn)品加工設(shè)備更新、改造和產(chǎn)品升級(jí)換代。電機(jī)產(chǎn)品從ZXQ系列、XQ系列、XQD系列蓄電池叉車(chē)直流電動(dòng)機(jī)到TSW系列、TSP系列、XQY系列蓄電池叉車(chē)交流電動(dòng)機(jī)始終保持國(guó)內(nèi)領(lǐng)先地位，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)，部分產(chǎn)品填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)和省內(nèi)空白。匯豐公司自主開(kāi)發(fā)的TSPl80／4--200LT62蓄電池叉車(chē)交流電動(dòng)機(jī)具有高效、耐久、免維護(hù)的特點(diǎn)，因電機(jī)壽命長(zhǎng)、多種型號(hào)，而且電動(dòng)機(jī)可使用的電池電壓從24伏到80伏，能滿(mǎn)足不同用戶(hù)的需要，提高了市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。因比直流機(jī)零件少、免維護(hù)，而且無(wú)需安裝直流機(jī)換向器，其加速性能很快得到國(guó)內(nèi)外企業(yè)的青睞，產(chǎn)品已打入國(guó)際高端市場(chǎng)，直接配套美國(guó)和日本的叉車(chē)企業(yè)。

　　匯豐公司以哈爾濱工業(yè)大學(xué)為技術(shù)支撐開(kāi)發(fā)的BS--60-—120KW系列三相異步感應(yīng)交流動(dòng)力電機(jī)及控制器產(chǎn)品是國(guó)家科技部“863”電動(dòng)汽車(chē)重大專(zhuān)項(xiàng)成果轉(zhuǎn)化項(xiàng)目。日前，BS-—120KW產(chǎn)品樣機(jī)及控制器已經(jīng)制作結(jié)束，并通過(guò)哈工大與控制器進(jìn)行的匹配試驗(yàn)，匹配試驗(yàn)后經(jīng)國(guó)家防爆電氣產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心和哈工大電動(dòng)車(chē)研制中心檢測(cè)，達(dá)到GB／T1032--2005電動(dòng)汽車(chē)電機(jī)與控制器標(biāo)準(zhǔn)，電機(jī)產(chǎn)品檢驗(yàn)報(bào)告和哈工大檢驗(yàn)報(bào)告顯示達(dá)到設(shè)計(jì)指標(biāo)，產(chǎn)品查新報(bào)告顯示，填補(bǔ)國(guó)家空白。

　　匯豐公司與哈工大電子與電磁技術(shù)研究所的合作不僅僅是技術(shù)層面的合作，更是校企在戰(zhàn)略上的強(qiáng)強(qiáng)合作。哈工大在匯豐公司建立了科研實(shí)踐基地，哈工大作為匯豐公司的研發(fā)基地，現(xiàn)在已共同研發(fā)出BS--60-—120KW系列三相異步交流動(dòng)力電機(jī)控制系統(tǒng)，今后將合作組建控制器電子技術(shù)有限公司，實(shí)現(xiàn)科技與實(shí)體的一體化經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)高技術(shù)嫁接高裝備和高新產(chǎn)品與市場(chǎng)對(duì)接，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，為我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和推動(dòng)遼源經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。