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元月中旬,廣東湛江遇到了入冬以來的強(qiáng)冷天氣,但在南油物資碼頭上卻是一番火熱的工作景象。在QY70k、QY100k這兩臺徐工汽車起重機(jī)的協(xié)...
元月中旬,廣東湛江遇到了入冬以來的強(qiáng)冷天氣,但在南油物資碼頭上卻是一番火熱的工作景象。在QY70k、QY100k這兩臺
徐工汽車起重機(jī)的協(xié)同作業(yè)下,一批來自于馬來西亞的總價值近3億人民幣的超大型套管被逐一吊裝在堆場拖車上。這批套管的長度、重量均超過國內(nèi)常見套管數(shù)倍,最重一根約40噸,最長一根約23米,被業(yè)界譽(yù)為“定海神針”。
目前,世界上僅有少數(shù)國家擁有深水作業(yè)能力,此次吊裝的管套對中海油的首個深水項目施工極為重要,對起重機(jī)產(chǎn)品、碼頭調(diào)度、操作人員等各個施工環(huán)節(jié)都是一次考驗,因此吊裝過程受到各界關(guān)注。隨著最后一根套管安全、平穩(wěn)地落定在拖車上,這次備受關(guān)注的吊裝圓滿完成,為項目各方贏得了2011年的開門紅!