——中國叉車網專訪宜興法阿姆工業(yè)電池有限公司高層領導

編者按：FAAM集團成立于 1974 年，是歐洲蓄電池行業(yè)第一家獲得歐洲環(huán)境標準 EMAS 認證的公司?？偛课挥?a href="http://m.m21363.cn/company/search.php?area=116" title="意大利" target="_blank">意大利中部東海岸的一個風景優(yōu)美的小鎮(zhèn)—— Monterubbiano 。作為目前世界上最重要的蓄電池和環(huán)保車制造商， FAAM 集團在東歐、南美、亞洲都建有自己的廠房。

2006 年 FAAM 集團總投資 700 萬歐元，在江蘇宜興成立了法阿姆工業(yè)電池有限公司，公司使用全世界最先進的設備。其生產的工業(yè)電池廣泛應用于世界各地的電動叉車、高爾夫球車、電動汽車和 UPS 系統、警報系統等。

近日，我網在宜興法阿姆工業(yè)電池有限公司專程采訪了法阿姆高層：董事長王向紅女士、副總經理韋大力（Ermanno Vitali）先生、銷售總監(jiān)程衛(wèi)兵先生。

宜興法阿姆管理高層接受我網專訪

中叉網^?：法阿姆進入中國已有幾年時間，對客戶維護這塊是如何實施的？會否每年對客戶進行拜訪，收集市場情報，聽取他們的意見？

王董：我們每年都會多次的拜訪客戶，聽取他們的意見，了解市場的需求。程總是個閑不住的人，幾乎天天在外面跑，主要負責國內市場；大力也一樣，主要負責國際市場。

我們拜訪的客戶主要有：合力、杭叉、林德、豐田、永恒力等這些主機廠商，各地區(qū)的電池經銷商以及一些最終用戶，我們不間斷地和這些客戶保持著密切的聯系，以致訂單源源不斷。另外，我們也經常邀請客戶來我司參觀交流，這樣能夠使客戶更加深入的了解我們的產品，了解FAAM這個品牌。

中叉網^?：在眾多的外資品牌中，法阿姆有哪些核心競爭力？

程總：其實，我們認為進口品牌的蓄電池，競爭力相差不大，在大的環(huán)節(jié)上沒什么區(qū)別，主要還是體現在細節(jié)上。就產品而言，FAAM蓄電池具有三個優(yōu)勢：

第一，首先法阿姆的電池有“長壽命”的稱號，在實驗環(huán)境下，我們的電池可達到1700次充放電循環(huán)，超過DIN標準的1500次。這是因為我們的電池從設計上就對壽命有明確的要求，相對同行電池來講，我們的電池重量要重些，含鉛量要高一些，容量的衰退就會減慢，這樣電池的壽命就會增加。同時我們的電池的原材料零部件也都選用一流企業(yè)的產品。比如，我們的隔板選用DARAMIC的，管套選用AMER-SIL的。這些都保證了我們電池的長壽命。

第二，和普通電池相比，使用FAAM電池，耗水量較少，能省約1/3，這也意味著FAAM電池的維護頻率比普通電池低1/3。這就是FAAM電池“低維護”的特點。這也是由于FAAM電池采用了優(yōu)秀的原材料，使得電池內阻更低，充電過程中發(fā)熱量小，充電接受能力強。

第三，法阿姆的服務在一線品牌里面，應該是最好的，這是我們走訪了所有大客戶后，所得到的一致反饋！我們公司承襲了FAAM集團“23小時服務”的理念。對于服務需求快速響應，快速解決，以達到客戶滿意。

中叉網^?：我們都知道，蓄電池本身帶有污染性質，現在國家上下都在提倡環(huán)保事業(yè)，法阿姆帶給環(huán)保行業(yè)哪些創(chuàng)新?

韋大力：FAAM的理念是“節(jié)能也是環(huán)保”。在過去的很多年里，我們一直致力于節(jié)能電池的研發(fā)。比如電池設計的改進，原材料選用的改進，電池充電機匹配性的改進，我們都會經過反復的研究，來提高FAAM電池的節(jié)能效果。

舉一個例子，比如一組48伏，600AH的普通電池，每一次充電，大概需要消耗48度電。而使用FAAM的TTM系列電池，相比普通電池，可節(jié)約12%的能源。這主要是由于FAAM電池低內阻特性造就的。

近年來，FAAM集團與知名充電機供應商合作開發(fā)了Envirotech System。這套系統是指FAAM電池+Envirotech充電機。這套系統能使FAAM電池較普通電池更節(jié)能

我們進行了大量的實驗，結果表明一組48V，600AH的FAAM電池只需要消耗電能35度。較普通的電池+普通充電機系統，節(jié)約了27%的能源。

以國內一度電的價格為1元來計算，600AH普通電池充一次需花費48元電費，FAAM的Envirotech System只需花費35元電費，每次充放電循環(huán)將節(jié)約13元電費，以一年300次循環(huán)充放電來計算，使用Envirotech System每年將節(jié)省3900元電費。如果按一組電池的壽命為5年來計算，我們的一組電池比普通電池可節(jié)省2萬左右費用，幾乎是一組電池的錢。每個人都在考慮電池的價格，但很少有人考慮充電時了花了多少錢在電費上。

FAAM節(jié)能系統已在歐洲得到成功運用，我們今年6月份，在歐洲FIAT位于都靈的米拉菲奧里工廠做的實驗，我們對該系統的節(jié)能特性進行了專門的跟蹤測試。測試結果表明FAAM的Envirotech System就像前面所講的那樣，在節(jié)能方面具有很大的優(yōu)勢。

因此推廣Envirotech System可以節(jié)約能源，間接減少二氧化碳排放量，保護環(huán)境，為社會的節(jié)能環(huán)保做貢獻。

中叉網^?：目前，這款節(jié)能系統新技術產品在國內推廣進度如何？是否是在國內生產？

韋大力：在國內還未開始，準備明年春節(jié)過后，我們將向國內市場全線推出這項新技術產品。目前，充電機仍為進口。

中叉網^?：對電池報廢后在蓄電池回收機制中，貴公司有何措施？有無一套回收機制？

王董：FAAM公司在廢電池回收過程中起到一個橋梁作用，我司本身無法處理這些回收過來的報廢電池，我司會協調具有鉛酸蓄電池回收資質的合作伙伴來幫助我們處理客戶處的報廢電池。這個過程是非常嚴格的，回收過程必須具有危險廢物轉移聯單，并報環(huán)保局備案。

韋大力：歐盟正在推廣環(huán)保認證“EMAS”，這個認證比ISO14000級別更高，更加嚴格。FAAM集團的意大利工廠是電池行業(yè)第一個擁有環(huán)境標準“EMAS”認證的企業(yè)?！癊MAS”認證現在也開始在中國推廣，鑒于歐洲合作的基礎，我們也將會在國內工廠實施“EMAS”環(huán)保認證，以達到更加規(guī)范環(huán)保標準。