隨著全球經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇,作為工業(yè)領(lǐng)域最重要工具的叉車業(yè)受益明顯。 叉車是工業(yè)中使用最為普遍的工具性產(chǎn)品,因此受到工業(yè)經(jīng)濟(jì)的...
隨著全球經(jīng)濟(jì)的逐步復(fù)蘇,作為工業(yè)領(lǐng)域最重要工具的
叉車業(yè)受益明顯。
叉車是工業(yè)中使用最為普遍的工具性產(chǎn)品,因此受到工業(yè)經(jīng)濟(jì)的景氣度影響非常大。
林德(中國)叉車有限
公司首席執(zhí)行官郭進(jìn)鵬表示,今年上半年中國叉車銷售量同比增長超過100%,由于2008年的金融危機(jī),2009年上半年全球的叉車行業(yè)均受到了嚴(yán)重影響,其中金磚四國中,
俄羅斯的叉車銷售量下跌幅度達(dá)到90%,
印度和
巴西也出現(xiàn)了超過50%的大幅度下跌,只有中國取得了4%的增長。而今年以來,由于中國經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定發(fā)展,加上全球市場的復(fù)蘇,中國的叉車銷售量出現(xiàn)了“井噴”式增長,上半年取得了超過100%的增幅。此一增幅也充分反映了中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)的增長。郭進(jìn)鵬還表示,看好下半年的市場前景。
林德(中國)叉車是全球第二大商用車集團(tuán)
凱傲集團(tuán)在中國設(shè)立的子公司,1993年成立于
廈門,是凱傲旗下
品牌林德
物料搬運(yùn)在
亞洲的生產(chǎn)、銷售、服務(wù)及技術(shù)支持基地。