上海美歐亞中物流設(shè)備有限公司 總經(jīng)理 劉世宏
2009年對(duì)叉車租賃來說并沒有想象的那么差,叉車整個(gè)行業(yè)受到嚴(yán)重沖擊,叉車租賃行業(yè)也沒有能夠避免影響,但是由于叉車租賃的客戶群大多為國內(nèi)國外的優(yōu)質(zhì)企業(yè),因此受到的影響有限,叉車租賃企業(yè)的規(guī)模也不是很大,因此穩(wěn)固現(xiàn)有客戶的情況下,叉車租賃顯現(xiàn)出持續(xù)發(fā)展的態(tài)勢。
整個(gè)2009年的叉車租賃的發(fā)展形勢是第一季度的停滯,第二季度的復(fù)蘇,進(jìn)入9月后,叉車租賃出現(xiàn)快速的發(fā)展態(tài)勢。
在2008年底到2009年初,叉車租賃和叉車銷售一樣幾乎停滯,在談中的租賃項(xiàng)目因企業(yè)的開工不足而擱淺,大的客戶的叉車租賃項(xiàng)目,也因?yàn)閷?duì)方企業(yè)的業(yè)務(wù)狀況發(fā)生變化而暫緩執(zhí)行。許多公司沒有購買和租賃叉車的需求,反而有許多公司在出售閑置的二手叉車。
進(jìn)入第二季度,許多企業(yè)的生產(chǎn)開始復(fù)蘇,有些企業(yè)甚至達(dá)到歷史的最高水平,生產(chǎn)和物流的繁忙首先反映在叉車的需求,叉車的需求也持續(xù)升溫,由于許多企業(yè)沒有采購的預(yù)算,企業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)走向無法確定以及企業(yè)投資緊縮等因素影響,許多企業(yè)都紛紛轉(zhuǎn)而租賃叉車。
正如我們預(yù)測的一樣,叉車租賃會(huì)伴隨經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇首先得到提升。
金融危機(jī)讓企業(yè)更加體會(huì)到現(xiàn)金流在企業(yè)生存中的關(guān)鍵作用,企業(yè)在固定資產(chǎn)的投資上會(huì)越來越謹(jǐn)慎,越來越多的企業(yè)感到租賃給企業(yè)帶來的優(yōu)勢,這對(duì)租賃行業(yè)是一個(gè)推進(jìn),相對(duì)于企業(yè)的購買行為,叉車租賃能夠有效緩解叉車使用企業(yè)購買的資金壓力。
叉車租賃,業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為是代表市場發(fā)展的趨勢,是行業(yè)普遍看好的商業(yè)模式,因此叉車租賃產(chǎn)業(yè)會(huì)有一個(gè)逆勢而上的前景,經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇會(huì)迎來租賃業(yè)的大發(fā)展。
發(fā)展租賃業(yè)的積極意義
消費(fèi)結(jié)構(gòu)和形式的轉(zhuǎn)變,促進(jìn)租賃的發(fā)展 (貸款買房,買車)
租賃可以優(yōu)化設(shè)備的利用率,資源的再配置,緩解企業(yè)資產(chǎn)和資金的壓力
利用租賃,可以緩解中小企業(yè)融資難的狀況,關(guān)注企業(yè)未來的財(cái)務(wù)現(xiàn)金流。
防范金融風(fēng)險(xiǎn),租賃財(cái)產(chǎn)不列入企業(yè)資產(chǎn),比抵押貸款更安全
加速企業(yè)進(jìn)步,設(shè)備更新,降低貶值風(fēng)險(xiǎn)。(如:稅務(wù)機(jī)關(guān)的IT設(shè)備
針對(duì)叉車租賃的細(xì)化的優(yōu)勢:
租賃叉車對(duì)企業(yè)的使用的靈活度,擺脫固定資產(chǎn)購置中閑置和更換的壓力。
采用租賃的方式,擺脫投資資金的束縛,“租雞下蛋,賣蛋還租”
企業(yè)核心資產(chǎn)和資金的合理搭配,將非核心資產(chǎn)轉(zhuǎn)為租賃,提高企業(yè)資金的使用效益。
費(fèi)用明瞭,有效預(yù)算。
中長期,短期租賃和自購叉車合理搭配,輕松滿足需求。
叉車租賃,將服務(wù)外包,有利于專注與核心業(yè)務(wù)。
經(jīng)濟(jì)危機(jī)給我們的影響喜憂參半:
喜的是:
客戶更理解并逐漸接受租賃的,叉車租賃已經(jīng)讓客戶被動(dòng)的體驗(yàn)了租賃帶來的好處和便利。
叉車生產(chǎn)廠家在銷售不暢的情況下,更愿意來研究叉車租賃。
叉車租賃企業(yè)(特別是銷售租賃維修混業(yè)經(jīng)營的企業(yè))在危機(jī)中也體會(huì)到租賃可以給他們的企業(yè)帶來穩(wěn)定的租賃收益。
外部資金,在金融危機(jī)中品嘗到資金的風(fēng)險(xiǎn)危害,更愿意把錢投入到有實(shí)物作為載體的租賃行業(yè)。
金融危機(jī)提供了一個(gè)企業(yè)內(nèi)練功底,作細(xì)作強(qiáng)的準(zhǔn)備時(shí)間。
憂的是:
租賃企業(yè)用于購買租賃資產(chǎn)的資金出現(xiàn)緊張
租賃客戶的生產(chǎn)不穩(wěn)定,因此需要租賃商不斷的關(guān)注市場,及時(shí)采取措施化解退租或拖欠租金的風(fēng)險(xiǎn)。
租賃客戶對(duì)租賃的依賴度提高,租賃供應(yīng)方必須提高自身能力,與客戶需要匹配。
面對(duì)金融危機(jī),美歐亞中公司認(rèn)為這對(duì)企業(yè)并不是一個(gè)壞事情,我們利用這個(gè)時(shí)間打好基礎(chǔ):整頓叉車的規(guī)格和類型,完善企業(yè)內(nèi)部管理叉車流程,完善服務(wù)體系,標(biāo)準(zhǔn)化固化租賃發(fā)展模式,為經(jīng)濟(jì)的回暖打好租賃的準(zhǔn)備工作。
危機(jī)之后,叉車的關(guān)聯(lián)各方都有發(fā)展租賃的強(qiáng)烈意愿:
使用方:
大多企業(yè)的現(xiàn)金流出現(xiàn)變化,設(shè)備投資更謹(jǐn)慎。租賃可以減輕壓力
銀行對(duì)企業(yè)的放貸越來越小心,貸款不象從前那么容易,租賃可以先把生產(chǎn)設(shè)備置辦好
業(yè)務(wù)量的起伏不定,租賃可以解決生產(chǎn)量的不確定性帶來的設(shè)備的不便。
可提供叉車租賃的企業(yè)越來越多,租叉車不象從前那么難了
生產(chǎn)商和銷售商:
銷售的價(jià)格越來越透明,銷售賺錢越來越難
售后服務(wù)的競爭也很激烈,賺錢也不容易
傳統(tǒng)的銷售模式缺乏新的賣點(diǎn)
叉車租賃的走勢
1: 現(xiàn)階段,強(qiáng)勢反彈,供不應(yīng)求,因?yàn)槠髽I(yè)購買設(shè)備的預(yù)算未作,產(chǎn)量不穩(wěn),通常的年底需求旺季
2: 今后將持續(xù)走強(qiáng) ,客戶嘗試租賃,體會(huì)方便,資金緊缺,業(yè)務(wù)不穩(wěn),租賃供給增加,觀念進(jìn)步,信用體系完善等因素促成租賃業(yè)的發(fā)展
?。常貉芯繗W美主流國家,我們預(yù)測未來5年,叉車租賃業(yè),會(huì)有3-5家可以開展全國性租賃的公司,叉車租賃數(shù)量超過1000臺(tái)的租賃公司出現(xiàn).
?。矗何锪餍袠I(yè),大型制造廠商,汽車及配套企業(yè),高端國際國內(nèi)客戶有強(qiáng)烈的叉車租賃意愿.
?。担涸阡N售競爭激烈的形勢下,尋找新的銷售模式是所有叉車生產(chǎn)銷售企業(yè)面臨的共同問題,叉車租賃是其一.
美歐亞中公司的發(fā)展目標(biāo):
1:美歐亞中AEAC致力于成為中國叉車租賃的領(lǐng)先者,領(lǐng)先者就是前三位的,達(dá)到前三位,5年達(dá)到1500臺(tái),并且在全國建立15個(gè)以上的租賃中心和租賃叉車中轉(zhuǎn)庫。
2:品牌建設(shè):美歐亞中AEAC計(jì)劃通過市場運(yùn)作,廣告宣傳,業(yè)內(nèi)的活動(dòng),租賃推廣等形式,樹立一個(gè)專業(yè)化,前瞻性,有影響力的專業(yè)叉車租賃品牌。
3:專業(yè)服務(wù):美歐亞中AEAC的叉車租賃服務(wù),希望借助于國外的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn),以及投資方之一的國寶鼎虎集團(tuán)內(nèi)的豐富的叉車行業(yè)經(jīng)驗(yàn),集團(tuán)內(nèi)配套的叉車企業(yè),打造一個(gè)真正意義上的專業(yè)化的叉車租賃公司,提供給客戶一個(gè)可靠,經(jīng)濟(jì),利益共享的長期租賃伙伴關(guān)系。
4:產(chǎn)業(yè)鏈共享:AEAC定位在一個(gè)獨(dú)立性的叉車租賃公司,因此,美歐亞中AEAC希望通過豐富自己的叉車租賃資源,能夠使叉車生產(chǎn)商,銷售商,代理商,維修商,租賃商之間建立有序的競爭與合作。共同做大中國叉車租賃市場的同時(shí),分享不斷擴(kuò)大的利益蛋糕。因此AEAC推出叉車租賃共享系統(tǒng),通過建立“叉車租賃池”的概念,實(shí)現(xiàn)共贏,并不斷強(qiáng)化市場地位。
美歐亞中公司專注于叉車租賃產(chǎn)業(yè),希望通過與國內(nèi)國外同行進(jìn)行不斷的合作交流,向工程機(jī)械租賃行業(yè)學(xué)習(xí)租賃發(fā)展的模式,向汽車租賃學(xué)習(xí)租賃的管理,向連鎖酒店業(yè)學(xué)習(xí)標(biāo)準(zhǔn)化的租賃服務(wù)流程,集合租賃領(lǐng)域的優(yōu)勢,把叉車租賃做好,做強(qiáng)。
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