吉象木業(yè)國(guó)際吉象人造林制品集團(tuán)（簡(jiǎn)稱：吉象木業(yè)）是中國(guó)高端密度板及深加工產(chǎn)品的供應(yīng)商，于2004年7月正式加入卡達(dá)維公司，是國(guó)際金融公司在中國(guó)大陸投資的成功范例，其投資規(guī)模達(dá)到1.5億美元，目前產(chǎn)品包括中高密度纖維板、裝飾板、強(qiáng)化復(fù)合地板，吉象木業(yè)在中高密度纖維板領(lǐng)域，占據(jù)了高端薄板（6mm及以下厚度規(guī)格）70%的市場(chǎng)份額，涵蓋家具、包裝、裝飾建材、工藝品、電子線路墊板等行業(yè)120多位加工廠商，成為各行業(yè)知名品牌的首選原材料供應(yīng)商。

　　早在1997年，從吉象木業(yè)購(gòu)買第一臺(tái)林德叉車開(kāi)始，就與林德結(jié)下了不解之緣。在與吉象木業(yè)合作的十二個(gè)年頭中，林德叉車的產(chǎn)品性能、售后服務(wù)等都得到了一致的認(rèn)可。據(jù)地板部負(fù)責(zé)人王偉先生介紹，之前企業(yè)內(nèi)部缺少對(duì)于叉車的統(tǒng)一評(píng)估和日常管理細(xì)則，各類品牌叉車混用，出現(xiàn)了質(zhì)量問(wèn)題得不到有效解決，對(duì)日常生產(chǎn)和運(yùn)輸效率造成了不良影響。于是，在2007年，一套能夠綜合評(píng)估叉車使用性能、作業(yè)條件、安全性、故障率、維修成本等一系列標(biāo)準(zhǔn)在內(nèi)的管理規(guī)范開(kāi)始啟用，具體內(nèi)容是根據(jù)2003－2007年實(shí)際使用叉車的性能和保養(yǎng)維修情況作評(píng)估對(duì)比，并預(yù)計(jì)2008-2012年的保養(yǎng)消耗情況。

　　就地板部的實(shí)際使用情況來(lái)看，由于地板部場(chǎng)地緊張，設(shè)備、人員及在制品很多，出入庫(kù)頻繁，叉車的使用率很高，每天需要運(yùn)行16小時(shí)左右。在這樣工況繁忙的狀態(tài)下，對(duì)叉車的各項(xiàng)性能就提出了更高的要求，林德叉車相較于其他品牌叉車的優(yōu)勢(shì)就有所體現(xiàn)了。林德車的設(shè)計(jì)以人為本，雙踏板控制技術(shù)為安全操作提供可靠保障，無(wú)前進(jìn)、后退的檔位桿，左腳踏倒車、右腳踏前進(jìn)，松油門自動(dòng)剎車，大大降低了單腳操作的負(fù)荷；叉具操作桿把升降操作和前傾后仰操作集合簡(jiǎn)化為一根操縱桿，駕駛員的操作可控性強(qiáng)，能有效的節(jié)約作業(yè)時(shí)間，減緩疲勞，工作效率比傳統(tǒng)車型提高10-15%。 

　　除此之外，林德的靜壓傳動(dòng)系統(tǒng)操控靈敏、平穩(wěn)、精確，比傳統(tǒng)叉車少了離合器、變矩器和剎車系統(tǒng)，堅(jiān)固耐用的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，適應(yīng)各種工況考驗(yàn)，維護(hù)費(fèi)用低，使用壽命長(zhǎng)，保養(yǎng)和維修費(fèi)用比其它叉車約節(jié)省10％。

　　據(jù)于林德叉車的種種優(yōu)勢(shì)，從2008年開(kāi)始，地板部大量使用林德叉車后，完成了部門全年零事故的目標(biāo)，并且車輛維修保養(yǎng)費(fèi)用比往年有所下降，駕駛員的反映都很好。

　　相信林德叉車將繼續(xù)為樂(lè)山吉象提供高質(zhì)量的產(chǎn)品和全面專業(yè)的服務(wù)，為企業(yè)的騰飛發(fā)展添磚加瓦。