□環(huán)京津、環(huán)渤海的河北省物流，優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚

　　□我省邯運(yùn)、滄運(yùn)、唐山港遠(yuǎn)大等物流企業(yè)已躋身全國物流百強(qiáng)

　　□第三方物流企業(yè)將成為政策扶持重點(diǎn)

　　□我省第一批物流發(fā)展實(shí)驗(yàn)園區(qū)試點(diǎn)瞄準(zhǔn)東部沿海

　　本報(bào)訊(記者宗苗淼)2月25日，包括汽車、鋼鐵、紡織、裝備制造、船舶、電子信息、輕工、石化、有色金屬、物流在內(nèi)的十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃40天內(nèi)出齊。備受關(guān)注的第十個(gè)產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃鎖定為物流業(yè)，引起了社會(huì)廣泛關(guān)注。

　　物流業(yè)，作為我省十大支柱產(chǎn)業(yè)之一和重要的生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，在金融風(fēng)暴下的打壓下，能否振翅而飛，成為我省實(shí)體經(jīng)濟(jì)的堅(jiān)強(qiáng)支撐？日前記者從省發(fā)改委獲悉，其正在組織制定落實(shí)國家《現(xiàn)代物流業(yè)振興規(guī)劃》的實(shí)施意見和行動(dòng)綱領(lǐng)，提出我省未來三年現(xiàn)代物流業(yè)總體思路和發(fā)展重點(diǎn)，以推進(jìn)我省“企業(yè)物流”向“物流企業(yè)”轉(zhuǎn)變，培育壯大第三方物流。

　　■物流業(yè)支撐實(shí)體經(jīng)濟(jì)振興

　　“為什么不是人們?cè)O(shè)想和熱議的房地產(chǎn)或教育、旅游業(yè)？”省發(fā)展和改革委員會(huì)服務(wù)業(yè)處處長(zhǎng)苗子簃對(duì)記者表示，原因在于物流業(yè)與已出臺(tái)的前九大產(chǎn)業(yè)密切相關(guān)，“物流是這些產(chǎn)業(yè)與國內(nèi)外市場(chǎng)連接的載體，為前九大產(chǎn)業(yè)的振興提供基礎(chǔ)支撐”。

　　苗子簃透露，國家出臺(tái)的十個(gè)振興規(guī)劃，前九個(gè)著手較早，物流業(yè)振興規(guī)劃是后來增加的?！扒熬艂€(gè)規(guī)劃除信息產(chǎn)業(yè)中的信息服務(wù)業(yè)部分外，其它都屬于第二產(chǎn)業(yè)，而物流作為生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)，是與二產(chǎn)融合最密切的產(chǎn)業(yè)?！?/P>

　　據(jù)了解，很多人形象地把生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)比喻成介于二三產(chǎn)業(yè)之間的“2.5產(chǎn)業(yè)”。在金融風(fēng)暴的影響下，國家把產(chǎn)業(yè)振興的重點(diǎn)放在了二產(chǎn)上，即“實(shí)體經(jīng)濟(jì)的復(fù)蘇”。而物流業(yè)作為融合運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、貨代、信息、包裝、配送的復(fù)合型產(chǎn)業(yè)，產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)度高，對(duì)拉動(dòng)我省內(nèi)需發(fā)揮著重要作用。

　　■環(huán)渤海河北發(fā)展物流得天獨(dú)厚

　　“隨著國際金融危機(jī)的加深蔓延，生產(chǎn)規(guī)模萎縮、需求下降，物流業(yè)受到的嚴(yán)重影響可謂‘首當(dāng)其沖’。”省發(fā)改委服務(wù)業(yè)處業(yè)務(wù)主管袁有豐說。

　　河北省現(xiàn)代物流協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)林炳錄說，不僅小型的物流公司遭遇倒閉，有的大型物流企業(yè)也出現(xiàn)了經(jīng)營(yíng)困難?！拔锪髌髽I(yè)的平均利潤(rùn)率持續(xù)下滑，部分企業(yè)出現(xiàn)了虧損?！?/P>

　　“但是危中有機(jī)，我省無論從高速公路里程還是港口吞吐量看，2007年排在全國前三位。”林炳錄說，2005年我省將現(xiàn)代物流業(yè)確定為十大支柱產(chǎn)業(yè)之一，省里和部分設(shè)區(qū)市相繼制定了物流發(fā)展規(guī)劃，加大了政策導(dǎo)向力度。

　　業(yè)內(nèi)專家普遍認(rèn)為，位于環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈是我省發(fā)展物流的優(yōu)勢(shì)。

　　“國際公認(rèn)最具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的物流方式是大噸位遠(yuǎn)洋運(yùn)輸，海運(yùn)成本大大低于陸運(yùn)成本?！痹胸S解釋說，我省港口資源豐富，在發(fā)展海洋運(yùn)輸和港口物流方面大有可為。

　　林炳錄表示，據(jù)統(tǒng)計(jì)，最近幾年我省物流占GDP的比重也越來越低，說明運(yùn)行成本降低，物流業(yè)的質(zhì)量也在提高，發(fā)展加快。

　　■加快企業(yè)物流向物流企業(yè)轉(zhuǎn)變

　　記者從省發(fā)改委獲悉，我省物流業(yè)雖然規(guī)模較大、發(fā)展較快，但現(xiàn)代化程度不高、第三方物流發(fā)展滯后，70%以上的物流量都是包含在生產(chǎn)環(huán)節(jié)由二產(chǎn)企業(yè)完成的。“要加快現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，必須加快壯大第三方物流，促進(jìn)二產(chǎn)企業(yè)剝離物流服務(wù)，培育物流市場(chǎng)?！泵缱雍m說。

　　事實(shí)上，我省部分企業(yè)已經(jīng)嘗到了發(fā)展第三方物流的甜頭。比如河北遠(yuǎn)洋集團(tuán)，這家物流公司已經(jīng)從虧損邊緣一點(diǎn)點(diǎn)做起，已博得全國民營(yíng)航海企業(yè)頭籌。2008年，冀中能源峰峰集團(tuán)物資供銷分公司完成了銷售收入80億元，其中社會(huì)物流占了絕大多數(shù)。目前，邯鋼也已將百分之七十的業(yè)務(wù)包給了第三方物流。

　　林炳錄說，目前我省三方物流在每個(gè)城市都有比較好的第三方物流公司，像邯運(yùn)、滄運(yùn)、唐山港遠(yuǎn)大等物流企業(yè)均已躋身全國物流百強(qiáng)。據(jù)悉，近幾年我省總資產(chǎn)上億規(guī)模的物流企業(yè)已超過20家。

　　■我省將探索物流發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)

　　記者從省發(fā)改委獲悉，根據(jù)省政府要求，我省即將開展物流發(fā)展實(shí)驗(yàn)區(qū)試點(diǎn)，謀劃、探索工作正在緊鑼密鼓進(jìn)行中，并將第一批試點(diǎn)瞄準(zhǔn)我省東部沿海地區(qū)。林炳錄則表示，目前我省物流園區(qū)發(fā)展步伐較慢，他認(rèn)為唐山、邯鄲、滄州、石家莊都是物流園區(qū)發(fā)展的重點(diǎn)城市。“圍繞港口和空運(yùn)，唐山肯定是物流業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。邯鄲位于晉冀魯豫四省交界處，伴隨著機(jī)場(chǎng)建設(shè)，物流業(yè)將得到更快更大的發(fā)展?！?

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　　第三方物流：指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動(dòng)，以合同方式委托給專業(yè)物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過信息系統(tǒng)與物流服務(wù)企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達(dá)到對(duì)物流全程的管理和控制的一種物流運(yùn)作與管理方式。因此又叫合同制物流。