本報訊（記者趙暉實習(xí)生韓爽）昨日，天津環(huán)渤海國際物流中心項目在天津開發(fā)區(qū)出口加工區(qū)正式開工。天津環(huán)渤海國際物流中心的建立基于出口加工區(qū)保稅物流功能的拓展，投資約5億元人民幣，建設(shè)獨體倉庫5座，五層工業(yè)廠房5座，堆場一個，總建設(shè)面積90000余平方米。 
 
　　預(yù)計2009年5月完成倉庫和堆場建設(shè)。該中心在出口加工區(qū)拓展保稅物流等功能的政策引領(lǐng)下與四家知名企業(yè)分別簽署合作協(xié)議。

　　天津環(huán)渤海國際物流中心昨日與天津市富仁板帶有限公司、山東泰山鋼鐵集團有限公司、天津天資棉紡織品物流有限公司以及天津岐豐鋼鐵有限公司四家知名企業(yè)簽署合作協(xié)議。四家企業(yè)將業(yè)務(wù)進駐出口加工區(qū)，享受區(qū)域功能拓展所帶來的實惠，有效降低物流成本，提高效率。山東泰山鋼鐵有限公司簽約代表表示，此次簽約看中的是出口加工區(qū)優(yōu)越的區(qū)內(nèi)企業(yè)運營條件，良好的政策。企業(yè)未來在區(qū)內(nèi)的運營將節(jié)省運營時間、節(jié)省物流成本。

　　據(jù)相關(guān)人士介紹，拓展保稅物流等功能為區(qū)內(nèi)企業(yè)節(jié)省物流成本近70%。現(xiàn)代物流業(yè)是一個充滿活力的生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)，由于規(guī)模的擴大、競爭的加劇和分工的日趨專業(yè)化，企業(yè)物流業(yè)務(wù)外包的比例越來越大，降低制造業(yè)與物流業(yè)的交易成本、增強制造業(yè)與物流業(yè)的產(chǎn)業(yè)協(xié)同效率，已成為提高現(xiàn)代制造業(yè)競爭力的必然要求。