初探林德（中國）總部之前，我一直在想總投資17億人民幣、占地22萬m2的企業(yè)該有怎樣的震撼？而置身于林德正門偌大的廣場前，眼望氣勢恢宏的廠房、直入云霄的林德大廈，在廈門特有的碧天白云、棕櫚樹環(huán)抱的映襯下，簡直就是一幅美不勝收的風景畫。

　　初見郭進鵬總裁之前，也一直在想這位2006年初任職顯位、擁有澳大利亞皇家墨爾本技術研究院MBA學位，曾在ABB、GE通用電氣創(chuàng)下卓越業(yè)績的高級職業(yè)經(jīng)理人，會有怎樣的能力讓林德（德國）總部如此器重？在專訪結(jié)束之后我了解，這位有著一半福建血統(tǒng)的馬來西亞人，操著一口流利的普通話暢談林德和中國叉車行業(yè)未來的背后，是化不開的濃濃中國情和對中國市場滿滿的信心

　　2008年12月，林德（中國）即將迎來15歲的生日，從少年到青年一步步走來，林德（中國）已然成為中國物流領域的標桿企業(yè)。在他們眼中，無論是德國CeMAT 2008上引領行業(yè)的環(huán)保概念車，還是率先倡導綠色采購理念的EHS互動活動，都是身為行業(yè)領頭羊應該做的。

　　奧運精神啟示錄

　　在感受到奧運會開幕式的完美絕倫和百米飛人大賽的驚心動魄后，郭進鵬先生一直在思考人類的極限到底在哪里？一個個世界記錄被刷新、一個個競技傳奇被譜寫，運動健兒們在實現(xiàn)奧運夢想的追求中，不斷超越自己，這是“更快、更高、更強”奧運精神的真實寫照。

　　被譽為“叉車行業(yè)奧運會”的“林德杯中國物流叉車巡回賽”選擇在2007年8月8日啟動總決賽，是對奧運精神的最好傳承。經(jīng)過層層比拼和篩選，從各大賽區(qū)脫穎而出的精英選手們相聚奔馳總部進行最后的決賽，這些來自企業(yè)基層叉車司機之間的精彩較量何嘗不是奧運精神“平民化”的完美詮釋！他們中的很多人都不曾想到有一天可以站在如此絢爛的舞臺上展現(xiàn)自己的一技之長，一躍成為世人矚目的競技明星。叉車起瓶蓋、叉車挑福娃、叉車點打火機……這些平時只能在電視上看到的精湛“演技”，在眾多參賽選手看來不過是“小菜一碟”。最后，來自長春一汽的總冠軍還代表中國參加了在德國進行的全球總決賽，并在其中一個分項比賽中取得了勝利，為祖國爭得了無上榮譽；此時的他們不再是普通的中國叉車司機，而是在經(jīng)歷不斷超越自我的磨礪后，真正的行業(yè)明星。

　　有人說林德舉辦本次巡回賽的目的，是為了促進銷售業(yè)績；若是如此簡單，就不用歷經(jīng)4個月，在全國19個城市舉辦7場選拔賽和各大區(qū)決賽；也不會成就參賽企業(yè)450家，參賽選手千余人的罕見規(guī)模。通過舉辦競技比賽，讓選手不斷展示自我、挑戰(zhàn)自我、提升專業(yè)技能；也讓更多行業(yè)人士關注叉車操作技巧的重要性；更讓企業(yè)管理層意識到叉車對于企業(yè)生產(chǎn)效益提升的積極作用。高性能、高質(zhì)量、高效率的林德叉車特性，不僅推進了物流行業(yè)對于先進叉車技術應用的共同追求，也推動了中國物料搬運水平和技術的不斷提高和進步。

　　除此之外，在北京奧運會期間，林德也身體力行參與了很多物料搬運工作，為眾多奧運會贊助商的合作伙伴提供物流配送服務，如可口可樂、麥當勞、阿迪達斯、大眾汽車、強生、中國銀行、GE以及中國航空等公司的倉儲配送中心都采用了林德叉車。以GE通用電氣為例，林德叉車被用于價值數(shù)百萬美元的廣播設備的搬運工作，而安全高效、微動性能高以及適應長時間作業(yè)的叉車性能也完全符合搬運精準、低振動、24h高強度的作業(yè)要求。

　　綠色之星  行業(yè)首譽

　　在德國CeMAT 2008上，林德以“人機工程，環(huán)保，高效”概念為主題，推出了三款環(huán)保概念車——Hybrid叉車、Hydrogen叉車以及Fuel cell牽引車。這些車輛遠遠超越了一般性研究領域，對能源的消耗以及對環(huán)境的污染幾乎可以降低為零。

　　其實，環(huán)保主題在物流行業(yè)蔚然成風之前，林德叉車的設計和開發(fā)就一直是按照EHS（環(huán)保、健康、安全）理念進行的。無論是中國制造的，還是國外進口的叉車，EHS概念的體現(xiàn)比比皆是。在環(huán)保方面，林德率先采用標準配置的內(nèi)燃車，排放標準為歐三階段，國家標準目前是歐一階段。在效率方面，林德采用目前最先進的靜壓傳動技術，操作步驟減少近50%，比傳統(tǒng)的機械傳動技術提高了效率。在人機工效方面，林德叉車采用人性化設計，如雙踏板控制系統(tǒng)，集中式操縱桿，易駕式舵柄等先進技術，對提高工作效率、降低駕駛?cè)藛T的疲勞感、改善工作環(huán)境等均有積極的作用。

　　現(xiàn)在，環(huán)保理念大勢所趨，林德再次引領行業(yè)，首推EHS管理和綠色采購理念，意在引起全社會對于環(huán)保的更多關注，希望企業(yè)在追求經(jīng)濟效益的同時，能夠更多地關注周邊環(huán)境，如節(jié)能減排、廢油如何安全回收、電池如何安全處理，以及關注員工的健康和工作環(huán)境等。EHS與綠色采購理念對于物流行業(yè)也是意義深遠，有效推進環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品的研發(fā)，這是林德一貫堅守和努力的方向，也應該是全球企業(yè)共同的責任和義務。

　　近年來，國內(nèi)用戶對內(nèi)燃叉車的要求越來越高，如成本、節(jié)能、環(huán)保等。為了滿足國內(nèi)廣大用戶的需求，林德特別研發(fā)了一款綜合性能更強的3t內(nèi)燃車——新一代351系列內(nèi)燃平衡重叉車，應用了多項先進技術，各項性能均遠遠領先于國內(nèi)市場上的同類車型。正因為如此，2008年6月，這款車型獲得了中國環(huán)境保護產(chǎn)業(yè)協(xié)會頒發(fā)的“綠色之星”認證，這一符合質(zhì)量標準和有關環(huán)境要求的“環(huán)境友好產(chǎn)品”的專用標識，對于林德（中國）叉車有限公司是第一次，對于中國物料搬運領域，乃至中國物流行業(yè)來說也是一大創(chuàng)舉。這一稱號無疑將極大促進中國物料搬運行業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)更多符合“綠色之星”要求的產(chǎn)品，推動中國物流行業(yè)的整體進步；亦然，這一稱號也是對林德潛心多年環(huán)保事業(yè)的最好獎賞。

　　我的中國心

　　2006年初，郭進鵬先生上任伊始，便開始大膽詮釋修煉多年的管理“心經(jīng)”，對林德（中國）進行了重新定位——從“物料搬運設備制造商”轉(zhuǎn)型為“物料搬運解決方案提供商”，傳遞給顧客的理念從“我們制造優(yōu)良的產(chǎn)品，并以優(yōu)質(zhì)的服務為輔助”升級為 “服務型的公司，以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和解決方案為輔助”，但無論如何改變，以客戶為導向的“心”始終不變。在郭進鵬先生的大力推行和引領下，“服務型”公司的理念在林德（中國）上下得到了有力執(zhí)行?！皟A聽客戶聲音，以客戶為中心，快速幫助客戶解決問題”成為了林德員工的不二法則。把全球化的先進技術和管理經(jīng)驗帶給林德(中國)，把林德（中國）的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品和服務帶向全球，這是郭進鵬先生掌管林德（中國）初始的最大心愿。

　　2006年，恰逢中國叉車市場高速增長時期，身為職業(yè)經(jīng)理人的郭進鵬先生很快意識到林德（中國）擁有的巨大提升空間。中國市場對于德國總部而言，不僅是極其重要的銷售市場，也將成為不可多得的供應市場；基于這樣的認識，郭進鵬先生決定在中國設立服務于全球市場的采購中心。而在廈門設立研發(fā)中心，是郭進鵬先生提升林德（中國）品質(zhì)的又一招妙棋。中國用戶和市場的需求原本就與國外不同，因此要想提供滿足中國用戶需求的產(chǎn)品，更好地服務中國市場，成立本土化的研發(fā)中心迫在眉睫。

　　在郭進鵬先生的積極推動下，林德（中國）傾力打造的中國最大、外資叉車企業(yè)首家本土化研發(fā)中心漸成規(guī)模。目前，該研發(fā)中心已擁有1000m2的專用樣車試制與試驗車間以及6000m2的戶外整車試驗場，匯聚了70多位專業(yè)的技術開發(fā)人員。該研發(fā)中心已經(jīng)承擔了林德（德國）總部的部分研發(fā)任務，公司每年投入大量資金用于技術研發(fā)、產(chǎn)品創(chuàng)新，以確保行業(yè)領先地位?，F(xiàn)在，在組建研發(fā)中心和全球采購中心之后，林德（中國）已從純粹的生產(chǎn)基地榮升為集團的核心機構(gòu)。林德（中國）2006年和2007年的銷售業(yè)績均實現(xiàn)了雙位數(shù)增長；產(chǎn)品出口業(yè)務更是翻了幾番。難怪在暢談五年規(guī)劃時，對于2010年，林德（中國）將實現(xiàn)營業(yè)額和銷售量翻番，郭進鵬先生能夠如此信心滿滿。

　　全方位產(chǎn)品本土化是林德（中國）的最終目標。因為在林德人看來，實現(xiàn)人才的本土化，銷售體系的本土化，產(chǎn)品研發(fā)的本土化；引進德國總部的核心技術，結(jié)合中國用戶的需求，生產(chǎn)出更多適合中國市場的新產(chǎn)品，這些才是他們應該做的。

　　風雨兼程15年

　　15年，標志著一個人從懵懂的少年走向涉世的青年，對于一個企業(yè)更是有著深遠的意義。15年前，中國總理李鵬與德國總理科爾在人民大會堂簽訂了合作協(xié)議，林德（中國）叉車有限公司正式成立。15年后的今天，林德（中國）已然成為國內(nèi)中高端叉車的第一品牌，數(shù)以萬計的客戶遍布全國各地、各行各業(yè)。15年賦予了林德更多的社會責任，15年的努力讓林德成為物流行業(yè)的標桿。

　　在郭進鵬先生心中，扎根中國15年的收獲就是林德（中國）已然是個中國企業(yè)，或者說是一個有中國特色的德國企業(yè)。15年來，林德在中國收獲了很多：不斷變化的林德（中國）的管理理念，不斷加強的本地化設計研發(fā)實力，從弱到強的銷售網(wǎng)絡，以及迅猛增長的產(chǎn)銷量和營業(yè)額；從未改變的是林德對于中國叉車市場的信心和對于服務客戶的永久承諾。

　　“15年來，不斷變化的是林德迅猛增長的產(chǎn)銷量，不變的是對中國叉車市場的信心和對用戶的永久承諾?！?/P>