[人物小傳]劉林軍，1996年12月入伍，能駕駛各種類型的叉車，帶出50名叉車技術(shù)能手，表演叉車絕活600多場次，無一失手，多次被上級表彰為優(yōu)秀士官、業(yè)務標兵、技術(shù)能手，去年被表彰為“全軍愛軍精武標兵”，榮立二等功。

    叉車開啤酒瓶蓋，他練就了定點停車快速叉取貨物的“絕活”

    深秋的一天，記者在成都軍區(qū)某裝甲器材倉庫訓練場看到，士官保管員劉林軍運用叉車柄，僅用1分鐘就將固定在鐵架上的10瓶啤酒全部打開。據(jù)倉庫主任劉繼全介紹，叉車的操作方向與駕駛汽車完全相反，對常人來講，開叉車掌握好方向就不容易，更何況用載重2噸的無級變速叉車柄去開啟啤酒瓶蓋？

    當然，叉車不是用來開啤酒的，它是倉庫物資收發(fā)的必備機械。為最大限度地發(fā)揮叉車的效能，劉林軍擔任保管員后開始了挑戰(zhàn)性的訓練。訓練場上，劉林軍穩(wěn)坐叉車操作臺，左手扶方向盤，右手握操作桿，兩眼緊盯叉車前端的叉柄，駕駛叉車輕輕抵近固定在鐵架上的啤酒瓶。在叉柄就要碰到酒瓶的一瞬間，劉林軍將叉車穩(wěn)穩(wěn)停住，輕輕扳動液壓操作柄，叉柄精確定位在瓶蓋下沿。隨著他輕壓操作桿，叉柄向上一抬，“嘭”的一聲，瓶蓋應聲啟開，1分鐘內(nèi)10個啤酒瓶都冒出了白沫。

    2006年5月1日，劉林軍冒著傾盆大雨來到火車站接裝。雨中跳板滑，叉車運行難，視線又不好，叉貨難度大。有人勸他：太危險，等雨停后再卸不遲，劉林軍說：“在戰(zhàn)場上，贏得時間就會贏得勝利，貽誤戰(zhàn)機，就意味著失敗！”倔強的劉林軍把雨中卸貨當作一次實戰(zhàn)來檢驗自己平時訓練的成果，提前3天完成接裝任務，受到上級表揚。

    穿針刺氣球，他練就了精確進叉準確取貨的“絕活”

    劉林軍把縫補衣服的繡花針綁在叉柄上，穿過鋼板上直徑1毫米的針孔，1分鐘扎爆10個氣球，可謂神奇。他反復進行這種叉車穿針扎氣球訓練，目的是提高精確進叉的能力。

    近年來，隨著倉庫收發(fā)的精密物資器材越來越多，對叉車操作手的要求也越來越高。為提高叉柄取貨的準確度，劉林軍進行了一種超常訓練：叉車穿針破氣球。為練好這一招，劉林軍利用伸手出劍練眼力、舉槍瞄靶練心靜的輔助方法進行訓練，一個動作重復上萬次，3個月下來雙手打起老繭，繡花針用了1000余根，氣球用了5000多個，終于練就了“一叉準”的“絕活”。

    一次，一批貨物從火車上倒運下來，由于取貨時幾件貨物發(fā)生傾斜，眼看著裝備器材要摔下來，大伙都瞪大了眼睛。“決不能讓裝備有一絲損傷！”劉林軍果斷采用穿針破氣球的“點叉法”，點滴推進，平衡移動，將裝備器材及時叉調(diào)到水平位置，確保了裝備器材完好無損。

    叉車進火車，他練就了快速倒開平穩(wěn)取貨的“絕活”

    在平時的接裝中，劉林軍發(fā)現(xiàn)火車貨車站臺高出地面1米，叉車無法開進車廂卸貨。為破解這道難題，劉林軍經(jīng)過幾個月反復試驗，設計出2塊特制防滑跳板，順利地把叉車開進火車車廂。難題雖然解決了，但新的問題又出現(xiàn)了，火車車廂只有2.4米寬，叉車帶叉柄長度有3.4米，雖然叉車可以原地360度轉(zhuǎn)動，可無法在車廂內(nèi)調(diào)頭。“不能調(diào)頭就倒著開?！眲⒘周娤仍谏扯牙锂媹D推演，然后在電腦上模擬控制方向、控制速度、快速轉(zhuǎn)彎。為了練好這招，他繞八字倒開取器材，看打乒乓球練眼力，踩壓彈簧練腳力，終于練就了繞道倒開平穩(wěn)取貨的“絕活”。

    倉庫政委冷長遠告訴記者，叉車開進車廂卸貨，結(jié)束了建庫以來靠人工從車廂搬運器材的歷史。以前接收20個車皮，倉庫出動全體官兵卸貨需要7天時間；如今，劉林軍帶兩個徒弟用叉車配合吊車，僅需3天，大大提高了效率。

    為贊美劉林軍的“絕活”，戰(zhàn)友們?yōu)樗幜艘欢慰彀鍟骸安孳囃酰瑒⒘周?，方向盤，準又穩(wěn)，進退不差毫厘分，開瓶穿針功夫神。這‘絕活’，要練成，靠著流汗幾十斤。到如今，他用叉車裝卸器材上萬噸，從未發(fā)生操作不當損壞裝備物資一件事?！?BR>