12月7日，玉柴在工程研究院試驗(yàn)室舉行新聞發(fā)布會(huì)，就公司成功研制自主研發(fā)的中國(guó)第一臺(tái)歐V排放柴油發(fā)動(dòng)機(jī)向媒體發(fā)布消息。此次發(fā)布會(huì)邀請(qǐng)了人民日?qǐng)?bào)、新華社、中國(guó)汽車報(bào)、經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)等19家國(guó)內(nèi)主流媒體參加。玉柴梁和平、李勤、孫曉華、郭德明、周孫海等領(lǐng)導(dǎo)、專家出席了發(fā)布會(huì)。
　　新聞發(fā)布會(huì)由玉柴集團(tuán)副秘書長(zhǎng)、宣傳部部長(zhǎng)郭德明主持。股份公司梁和平副總經(jīng)理在新聞發(fā)布會(huì)上說：YC6L-50新型歐V電控柴油機(jī)是玉柴完全獨(dú)立自主研發(fā)的低排放新機(jī)型，享有獨(dú)立自主的知識(shí)產(chǎn)權(quán)，功率覆蓋240到330馬力，最大扭矩范圍950到1280牛米，最低油耗189g/kWh。該機(jī)不但排放達(dá)歐V，綠色環(huán)保，而且結(jié)構(gòu)緊湊，動(dòng)力強(qiáng)，裝車起步快，加速性好，可靠性高，是新一代豪華客車、城市公交車的理想配套動(dòng)力。玉柴歐V發(fā)動(dòng)機(jī)的研制成功，是玉柴產(chǎn)品研發(fā)史上的一件大喜事。玉柴又一次率先比國(guó)家排放標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施提前5年推出歐V發(fā)動(dòng)機(jī)，標(biāo)志著玉柴在響應(yīng)國(guó)家“節(jié)能減排、提供綠色環(huán)保動(dòng)力”方面再次領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)柴油機(jī)行業(yè)！歐V發(fā)動(dòng)機(jī)的研制成功，是對(duì)玉柴現(xiàn)有多品種寬系列產(chǎn)品格局的又一有力補(bǔ)充，尤其在排放和配套適用性方面具有鮮明的特點(diǎn)，是玉柴全面實(shí)施“綠色發(fā)展，和諧共贏”核心理念的戰(zhàn)果，是玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)史上的一塊里程碑，具有深遠(yuǎn)的歷史意義。歐V發(fā)動(dòng)機(jī)的研制成功，不僅進(jìn)一步鞏固了玉柴在國(guó)內(nèi)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)的龍頭地位，而且將大幅提高玉柴產(chǎn)品的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，大幅提高玉柴產(chǎn)品的知名度，為今后抗衡國(guó)外品牌對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)高端市場(chǎng)的壟斷、拓寬玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)配套市場(chǎng)提供更有力的保障。
　　隨后，由董事長(zhǎng)高級(jí)技術(shù)顧問李勤博士介紹玉柴歐V柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。他介紹說，玉柴YC6L-50新型歐V電控柴油機(jī)是一款玉柴自主研發(fā)的低排放新機(jī)型，馬力大，油耗低。 該機(jī)在自主研發(fā)的排氣后處理器（ACU）的基礎(chǔ)上， 集成了進(jìn)口的電控燃油噴射系統(tǒng)和選擇性催化還原（SCR）排氣后處理系統(tǒng)。通過進(jìn)一步優(yōu)化燃燒與后處理標(biāo)定策略，使該機(jī)在繼承YC6L-40歐Ⅳ發(fā)動(dòng)機(jī)低油耗低排放的基礎(chǔ)上進(jìn)一步降低NOx排放50%。
　　在實(shí)驗(yàn)室技術(shù)人員的帶領(lǐng)下，記者們對(duì)工程研究院實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了參觀。
　　玉柴通過新聞發(fā)布會(huì)，及時(shí)向社會(huì)發(fā)布公司產(chǎn)品研發(fā)的信息和喜人成果，向公眾展示自主創(chuàng)新的研發(fā)實(shí)力，進(jìn)一步增加了玉柴品牌的美譽(yù)度。