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實(shí)用新型專利:扒渣車扒頭

2007-11-23 00:00 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:安徽合力股份有限公司寶雞合力叉車廠 來(lái)源:安徽合力股份有限公司寶雞合力叉車廠
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申 請(qǐng) 號(hào): 200620078775.1申 請(qǐng) 日: 2006.04.07名 稱: 扒渣車扒頭 公 開(kāi) (公告) 號(hào): CN2905819...
申    請(qǐng)    號(hào):  200620078775.1 申   請(qǐng)   日:  2006.04.07
名          稱:  扒渣車扒頭
公 開(kāi) (公告) 號(hào):  CN2905819 公開(kāi)(公告)日:  2007.05.30
主  分  類  號(hào):  C22B1/00(2006.01)I 分案原申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>  
分    類    號(hào):  C22B1/00(2006.01)I
頒   證     日:   優(yōu)   先   權(quán):  
申請(qǐng)(專利權(quán))人:  安徽合力股份有限公司寶雞合力叉車
地          址:  721001陜西省寶雞市寶福路127號(hào)
發(fā) 明 (設(shè)計(jì))人:  雷海洋;張大慶;劉金鵬 國(guó)  際 申 請(qǐng):  
國(guó)  際  公  布:   進(jìn)入國(guó)家日期:  
專利 代理 機(jī)構(gòu):  寶雞市新發(fā)明專利事務(wù)所 代   理   人:  席樹(shù)文;茍紅東
  摘要 

 本實(shí)用新型屬于作業(yè)車中的一種扒渣車扒頭,其具有兩個(gè)扒頭體(1),其關(guān)鍵是用筋板(2)將兩個(gè)扒頭體(1)連接為一體,且扒頭體(1)與筋板(2)之間通過(guò)焊接連接。本實(shí)用新型將扒渣車扒頭由整體鑄件結(jié)構(gòu)改為焊接件結(jié)構(gòu)。避免了扒渣頭因頻繁遭遇高溫而變形和斷裂的問(wèn)題。這樣,在降低成本的同時(shí),又解決了維修困難的問(wèn)題。有利于提高鋁廠的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

申明:
  以上圖片摘自國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局網(wǎng)站,主要用于文章說(shuō)明需要。圖片及圖片內(nèi)容屬于該公司所有。

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