證券時(shí)報(bào)記者 李 沫 黃 婷
　　本報(bào)訊 昨日，上港集團(tuán)（600018）召開了2006年度股東大會。上港集團(tuán)總裁陳戍源在會上表示，在公司三大戰(zhàn)略、四大產(chǎn)業(yè)板塊戰(zhàn)略發(fā)展布局的指導(dǎo)下，公司已經(jīng)完成了洋山一期、二期，正在進(jìn)行洋山三期的建設(shè)，同時(shí)公司積極整合物流板塊，使其成為集團(tuán)的核心品牌之一。
　　陳戍源介紹說，已經(jīng)完成的洋山一期、二期目前投入使用19個(gè)泊位，洋山三期正在建設(shè)過程中。其中，洋山三期A計(jì)劃建設(shè)海岸線1350米，預(yù)計(jì)今年12月10日可投入運(yùn)行，同時(shí)在建的洋山三期B計(jì)劃建設(shè)海岸線1250米，初步計(jì)劃于明年年底投入運(yùn)行，洋山三期總體建設(shè)海岸線長共2600米。除此之外，上港集團(tuán)還在計(jì)劃實(shí)施洋山西港區(qū)的1200米海岸線的建設(shè)，這是從近期到2010年洋山港建設(shè)的總體規(guī)劃安排。未來，上港集團(tuán)還將繼續(xù)規(guī)劃大洋山、小洋山的長遠(yuǎn)發(fā)展計(jì)劃，有可能進(jìn)行新的港口開發(fā)，以適應(yīng)上港集團(tuán)整體發(fā)展的要求。
　　對于已經(jīng)完成建設(shè)的洋山一期、二期項(xiàng)目，上港集團(tuán)表示，要突出抓好洋山一期、二期碼頭的合并運(yùn)行，優(yōu)化調(diào)整航線布局，增加洋山港區(qū)國際航線航班的密度，提高洋山港區(qū)的集聚輻射能力，進(jìn)一步實(shí)施洋山、外高橋、吳淞口三大集裝箱區(qū)域功能互補(bǔ)和整體化運(yùn)作方案，以滿足洋山一期、二期碼頭合并運(yùn)作能力提高的需求。
　　集裝箱業(yè)務(wù)是上港集團(tuán)四大產(chǎn)業(yè)的核心，其未來增長將主要依靠洋山港。去年上港集團(tuán)完成集裝箱吞吐量2171.8萬標(biāo)準(zhǔn)箱，連續(xù)4年保持了集裝箱吞吐量世界第三。其中，洋山港完成323萬標(biāo)準(zhǔn)箱，外高橋完成1500萬標(biāo)準(zhǔn)箱，外高橋已經(jīng)接近滿負(fù)荷運(yùn)作，因此未來公司集裝箱業(yè)務(wù)的增長將主要依靠洋山港。上港集團(tuán)定下了今年完成集裝箱吞吐量2500萬標(biāo)準(zhǔn)箱、貨物吞吐量3.4億噸的奮斗目標(biāo)，計(jì)劃實(shí)現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入155億元，凈利潤達(dá)到33億元左右。廣發(fā)證券分析師黃永琳預(yù)計(jì)，洋山二期今年可實(shí)現(xiàn)集裝箱吞吐量200萬標(biāo)準(zhǔn)箱。
　　在上港集團(tuán)新年度經(jīng)營計(jì)劃中，港口物流被作為今年發(fā)展的一大重點(diǎn)。上港集團(tuán)在去年完成吸收合并后就新組建了上港物流公司，主要包括運(yùn)輸、船代和貨代、倉儲三大業(yè)務(wù)。
　　陳戍源表示，今后將把港口物流作為支柱產(chǎn)業(yè)來發(fā)展，成為集團(tuán)的核心品牌之一，主要將采取三大舉措發(fā)展港口物流業(yè)。一是整合資源，進(jìn)一步把整個(gè)物流資源整合成一個(gè)整體，更好地發(fā)揮規(guī)模效應(yīng)；二是大力發(fā)展第三方物流，使港口效益得到最大限度放大，目前第三方物流在上海剛剛起步，上港集團(tuán)有很大的發(fā)展空間；三是在現(xiàn)有港口物流資源的基礎(chǔ)上積極拓展，公司正在新建外高橋六期等項(xiàng)目，期望進(jìn)一步拓展上港物流的發(fā)展空間，通過資源整合、業(yè)務(wù)發(fā)展、資源注入來提升上港物流的核心競爭能力。
　　據(jù)悉，上港集團(tuán)物流業(yè)務(wù)的初步整合計(jì)劃已經(jīng)完成，最終目標(biāo)是將現(xiàn)有物流公司整合至12家左右，預(yù)計(jì)今年年底可以整合完畢。黃永琳認(rèn)為，物流業(yè)務(wù)的整合將提高上港集團(tuán)的整體盈利能力，但這項(xiàng)整合的短期效益不會十分明顯，尤其是公司積極發(fā)展的第三方物流，估計(jì)需要有一定的市場培育期。