在第十一屆中國東西部合作與投資貿(mào)易洽談會(huì)上，一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)資本流向引起了與會(huì)官員和企業(yè)的高度關(guān)注：西部產(chǎn)業(yè)資本開始反饋于東部。很多經(jīng)濟(jì)界人士已經(jīng)意識(shí)到，西部經(jīng)過8年開發(fā)后，“西資東進(jìn)”已成為中國產(chǎn)業(yè)資本新的流向。
　　作為“西資東進(jìn)”的先行者，廣西柳工集團(tuán)有限公司的“東擴(kuò)”有很大的代表性。
　　廣西柳工是中國裝載機(jī)行業(yè)的一家老牌國有企業(yè)。在1993年到2000年期間，大陸裝載機(jī)行業(yè)發(fā)生了重大變化，生產(chǎn)能力、發(fā)展速度遠(yuǎn)大于市場增長速度，出現(xiàn)了“供過于求”的局面，一些老牌企業(yè)的市場份額逐年在第十一屆中國東西部合作與投資貿(mào)易洽談會(huì)上，一個(gè)新的產(chǎn)業(yè)資本流向引起了與會(huì)官員和企業(yè)的高度關(guān)注：西部產(chǎn)業(yè)資本開始反饋于東部。很多經(jīng)濟(jì)界人士已經(jīng)意識(shí)到，西部經(jīng)過8年開發(fā)后，“西資東進(jìn)”已成為中國產(chǎn)業(yè)資本新的流向。
　　作為“西資東進(jìn)”的先行者，廣西柳工集團(tuán)有限公司的“東擴(kuò)”有很大的代表性。
　　廣西柳工是中國裝載機(jī)行業(yè)的一家老牌國有企業(yè)。在1993年到2000年期間，大陸裝載機(jī)行業(yè)發(fā)生了重大變化，生產(chǎn)能力、發(fā)展速度遠(yuǎn)大于市場增長速度，出現(xiàn)了“供過于求”的局面，一些老牌企業(yè)的市場份額逐年下降，出現(xiàn)了重新洗牌的新格局。為謀求生路，廣西柳工決定放眼廣西以外，走向東擴(kuò)張的道路。
　　2000年8月18日，廣西柳工的核心企業(yè)——柳工機(jī)械股份有限公司投資1130萬元（人民幣，下同），控股江蘇江陰交通工程機(jī)械廠，成立江陰柳工道路機(jī)械有限公司，將壓路機(jī)“嵌”在了自己的產(chǎn)品鏈上。
 　　兩年后，廣西柳工正式收購上海叉車有限公司，成立上海柳工叉車有限公司，再把“柳工”這一“金字招牌”貼到叉車產(chǎn)品上。僅隔半年時(shí)間，2003年2月28日，柳工又采取“先控股、后整體并購”兩步走的方式，將揚(yáng)州建設(shè)機(jī)械有限公司納入麾下，成立揚(yáng)州柳工建設(shè)機(jī)械有限公司。
　　廣西柳工通過“東擴(kuò)”完善自己的產(chǎn)業(yè)鏈，為長遠(yuǎn)發(fā)展奠定了扎實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。2006年，廣西柳工實(shí)現(xiàn)銷售收入超過80億元，利潤4.7億元；實(shí)現(xiàn)整機(jī)出口1455臺(tái)，國際業(yè)務(wù)的年銷售收入超過6800萬美元，同類產(chǎn)品利潤居大陸之首。
　　“西資東進(jìn)”漸成趨勢
　　廣西柳工的“東擴(kuò)”絕不是一個(gè)個(gè)別現(xiàn)象，在江蘇、浙江、上海等東部省份了解到，最近四五年出現(xiàn)的“西資東進(jìn)”，是由市場經(jīng)濟(jì)的客觀規(guī)律所導(dǎo)致的。
　　如內(nèi)蒙古蒙牛集團(tuán)2006年開始在溫州投資設(shè)廠，江蘇無錫高新區(qū)2006年也迎來了第一個(gè)來自西部的投資者。上海作為中國的經(jīng)濟(jì)中心，“西資東進(jìn)”出現(xiàn)得比較早，如寧夏第一個(gè)中國知名品牌圣雪絨在6年前就進(jìn)入了上海，還成立了圣雪絨乒乓球俱樂部。四川的新希望集團(tuán)從2002年開始進(jìn)入上海房地產(chǎn)業(yè)。重慶的長安集團(tuán)近年來則把微型卡車的全部生產(chǎn)任務(wù)轉(zhuǎn)移到河北定州生產(chǎn)基地，并已形成年產(chǎn)10萬輛整車的能力。
　　目前到東部的西部產(chǎn)業(yè)資本雖然還不能與東資西進(jìn)的資本相比，但西部資本也已開始在東部市場上顯露出了自己的力量。據(jù)上海市政府合作交流處統(tǒng)計(jì)，截至2004年底，西部12個(gè)省區(qū)市在上海的企業(yè)就有5639個(gè)，注冊資本超過222.1億元。
　　西資東移和東資西進(jìn)一樣，也是市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律所致。據(jù)西北大學(xué)中國西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心胡永亮研究員介紹，從對東部地區(qū)的主要行業(yè)產(chǎn)值在中國所占比例分析結(jié)果看，現(xiàn)在全國大部分的產(chǎn)業(yè)集群主要位于東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，在這個(gè)研究中心考察的20個(gè)行業(yè)中有17個(gè)行業(yè)的集群形成于浙江、江蘇、廣東、山東和上海等地區(qū)。
 　　這些優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)充滿了商機(jī)，一些活躍的西部資本當(dāng)然不會(huì)白白坐失良機(jī)。
　　據(jù)悉，目前西部企業(yè)在東部投資的領(lǐng)域主要分布在商貿(mào)、房地產(chǎn)、制造業(yè)、金融、證券等行業(yè)，這些行業(yè)全都是東部在中國占絕對優(yōu)勢的行業(yè)。
　　下降，出現(xiàn)了重新洗牌的新格局。為謀求生路，廣西柳工決定放眼廣西以外，走向東擴(kuò)張的道路。
　　2000年8月18日，廣西柳工的核心企業(yè)——柳工機(jī)械股份有限公司投資1130萬元（人民幣，下同），控股江蘇江陰交通工程機(jī)械廠，成立江陰柳工道路機(jī)械有限公司，將壓路機(jī)“嵌”在了自己的產(chǎn)品鏈上。
 　　兩年后，廣西柳工正式收購上海叉車有限公司，成立上海柳工叉車有限公司，再把“柳工”這一“金字招牌”貼到叉車產(chǎn)品上。僅隔半年時(shí)間，2003年2月28日，柳工又采取“先控股、后整體并購”兩步走的方式，將揚(yáng)州建設(shè)機(jī)械有限公司納入麾下，成立揚(yáng)州柳工建設(shè)機(jī)械有限公司。
廣西柳工通過“東擴(kuò)”完善自己的產(chǎn)業(yè)鏈，為長遠(yuǎn)發(fā)展奠定了扎實(shí)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)。2006年，廣西柳工實(shí)現(xiàn)銷售收入超過80億元，利潤4.7億元；實(shí)現(xiàn)整機(jī)出口1455臺(tái)，國際業(yè)務(wù)的年銷售收入超過6800萬美元，同類產(chǎn)品利潤居大陸之首。
　　“西資東進(jìn)”漸成趨勢
　　廣西柳工的“東擴(kuò)”絕不是一個(gè)個(gè)別現(xiàn)象，在江蘇、浙江、上海等東部省份了解到，最近四五年出現(xiàn)的“西資東進(jìn)”，是由市場經(jīng)濟(jì)的客觀規(guī)律所導(dǎo)致的。
　　如內(nèi)蒙古蒙牛集團(tuán)2006年開始在溫州投資設(shè)廠，江蘇無錫高新區(qū)2006年也迎來了第一個(gè)來自西部的投資者。上海作為中國的經(jīng)濟(jì)中心，“西資東進(jìn)”出現(xiàn)得比較早，如寧夏第一個(gè)中國知名品牌圣雪絨在6年前就進(jìn)入了上海，還成立了圣雪絨乒乓球俱樂部。四川的新希望集團(tuán)從2002年開始進(jìn)入上海房地產(chǎn)業(yè)。重慶的長安集團(tuán)近年來則把微型卡車的全部生產(chǎn)任務(wù)轉(zhuǎn)移到河北定州生產(chǎn)基地，并已形成年產(chǎn)10萬輛整車的能力。
　　目前到東部的西部產(chǎn)業(yè)資本雖然還不能與東資西進(jìn)的資本相比，但西部資本也已開始在東部市場上顯露出了自己的力量。據(jù)上海市政府合作交流處統(tǒng)計(jì)，截至2004年底，西部12個(gè)省區(qū)市在上海的企業(yè)就有5639個(gè)，注冊資本超過222.1億元。
　　西資東移和東資西進(jìn)一樣，也是市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律所致。據(jù)西北大學(xué)中國西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展研究中心胡永亮研究員介紹，從對東部地區(qū)的主要行業(yè)產(chǎn)值在中國所占比例分析結(jié)果看，現(xiàn)在全國大部分的產(chǎn)業(yè)集群主要位于東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，在這個(gè)研究中心考察的20個(gè)行業(yè)中有17個(gè)行業(yè)的集群形成于浙江、江蘇、廣東、山東和上海等地區(qū)。
 　　這些優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)充滿了商機(jī)，一些活躍的西部資本當(dāng)然不會(huì)白白坐失良機(jī)。
　　據(jù)悉，目前西部企業(yè)在東部投資的領(lǐng)域主要分布在商貿(mào)、房地產(chǎn)、制造業(yè)、金融、證券等行業(yè)，這些行業(yè)全都是東部在中國占絕對優(yōu)勢的行業(yè)。