山西人才市場(chǎng)最新統(tǒng)計(jì)顯示，山西省物流人才供需兩旺，但高端物流人才卻緊缺，10萬(wàn)年薪竟聘不到一名物流經(jīng)理。
　　11月5日舉辦的綜合性招聘會(huì)上，一家本地物流企業(yè)開出10萬(wàn)年薪招聘物流調(diào)度經(jīng)理的優(yōu)厚條件，要求本科以上學(xué)歷，有工作經(jīng)驗(yàn)，熟悉物流作業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)。但直到招聘會(huì)結(jié)束，仍沒(méi)有符合條件的人員。該公司負(fù)責(zé)招聘的負(fù)責(zé)人說(shuō)，公司豐厚的薪酬待遇雖然吸引了不少求職者的目光，但滿意的人才很難碰到，因?yàn)槲锪髌髽I(yè)對(duì)在崗人員的要求越來(lái)越高，哪怕是一個(gè)倉(cāng)儲(chǔ)人員也需要一個(gè)有工作經(jīng)驗(yàn)的“多面手”，而物流高級(jí)人才既要具備物流作業(yè)各環(huán)節(jié)管理的基本素質(zhì)，又要有一定的專業(yè)知識(shí)和較高的協(xié)調(diào)管理能力。
　　據(jù)山西人才市場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹，物流中高級(jí)人才的短缺問(wèn)題全國(guó)普遍存在，已被列入中國(guó)十二種短缺人才之一。除現(xiàn)有的物流人才外，要滿足市場(chǎng)發(fā)展的需要，我省至少還需要1萬(wàn)物流人才。在需求結(jié)構(gòu)方面，中高級(jí)物流管理人才與初級(jí)物流人才的比例約為1比50。而要成為一名真正的高級(jí)物流人才，至少要掌握現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)貿(mào)易、運(yùn)輸與物流理論和技能，明白如何將各種物流作業(yè)加以銜接和組合，使貨物流通達(dá)到整體優(yōu)化；其次必須具備較強(qiáng)的學(xué)習(xí)能力；對(duì)于一些涉外的物流服務(wù)，還要有熟練的專業(yè)英語(yǔ)溝通能力。
　　中高級(jí)物流人才為何如此短缺？萬(wàn)柏林物流貨運(yùn)中心負(fù)責(zé)人認(rèn)為，任何一個(gè)生產(chǎn)制造企業(yè)和銷售企業(yè)都存在物流，可以說(shuō)滲透于生產(chǎn)銷售的各個(gè)環(huán)節(jié)，正因?yàn)槲锪鲬?yīng)用的廣泛性，對(duì)物流人才的需求便急劇擴(kuò)大?，F(xiàn)代物流已不僅局限于簡(jiǎn)單的運(yùn)輸，更是一種先進(jìn)的組織方式和管理技術(shù)，過(guò)去所謂的物流管理顯然難以適應(yīng)現(xiàn)代物流發(fā)展水平，中高級(jí)物流管理人才極度缺乏。統(tǒng)計(jì)顯示，去年我省物流增加值為774.9億元，比全國(guó)高1.3個(gè)百分點(diǎn)，處于快速增長(zhǎng)階段。同時(shí)，我省物流業(yè)在加快物流速度、減少庫(kù)存、降低成本、延伸服務(wù)等方面顯示出良好的發(fā)展前景，現(xiàn)有的物流人才無(wú)論從數(shù)量上還是質(zhì)量上都難以滿足行業(yè)發(fā)展的需要。
　　據(jù)悉，隨著物流的重要性被逐步認(rèn)識(shí)，目前省城部分院校已經(jīng)設(shè)立物流專業(yè)，但在短時(shí)間內(nèi)仍無(wú)法滿足因物流產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展而帶來(lái)的人才需求。
　?。ㄔ髡撸厚T日成　余豐幫） 
　　（首發(fā)子站：山西太原商務(wù)之窗）