申 請(qǐng) (專利) 號(hào)：	200320113372.2	申 請(qǐng) 日：	2003.12.05
名 稱：	一種頂置雙聯(lián)吊臂叉車
公 開 (公告) 號(hào)：	CN2659864	公開(公告)日：	2004.12.01
主 分 類 號(hào)：	B66F9/06	分案原申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
分 類 號(hào)：	B66F9/06;B66C23/00
頒 證 日：		優(yōu) 先 權(quán)：
申請(qǐng)(專利權(quán))人：	何太銀
地 址：	457001 河南省濮陽(yáng)市中原油田特種車輛修造總廠五分廠

摘要：
　　 一種頂置雙聯(lián)吊臂叉車，是一種裝卸和運(yùn)輸貨物的特種車輛，具有獨(dú)立的吊裝裝置，它擴(kuò)展了現(xiàn)有叉車的裝卸和運(yùn)輸?shù)姆秶?。本?shí)用新型由叉車、雙聯(lián)吊臂、吊鉤、鋼絲繩絞車、液壓馬達(dá)等部件構(gòu)成；本實(shí)用新型對(duì)于超大、超寬、超高等特殊貨物和不規(guī)則的貨物都能很容易的裝卸和運(yùn)輸，對(duì)與距叉車比較遠(yuǎn)的貨物也能方便的作業(yè)，最突出的特點(diǎn)是可叉、吊協(xié)同作業(yè)，特殊的吊裝裝置可保證吊裝貨物的平衡和穩(wěn)定。

主權(quán)項(xiàng)：
　　 1、一種頂置雙聯(lián)吊臂叉車，由前叉(1)、吊鉤(2)、吊環(huán)(3)、升降液壓缸(4)、吊桿頭(5)、鋼絲繩(6)、雙聯(lián)吊臂(7)、叉車(8)、液壓馬達(dá)(9)、鋼絲繩絞車(10)、橫梁(11)等部件連接而成，其特征是：在叉車(8)的前部有前叉(1)；車頂上部有雙聯(lián)吊臂(7)，雙聯(lián)吊臂(7)后端與叉車(8)車頂上后部的支架鉸接，其前端下部與吊臂升降液壓缸(4)鉸接；前叉(1)及其框架在雙聯(lián)吊臂(7)的左右吊桿頭(5)所夾的中間位置的前部，雙聯(lián)吊臂(7)的吊鉤(2)與吊環(huán)(3)相連，吊環(huán)(3)與鋼絲繩(6)單根相連，鋼絲繩 (6)經(jīng)吊桿頭(5)上的滑輪向后經(jīng)雙聯(lián)吊臂(7)尾部滑輪后又向下與固定在叉車(8)后部上的鋼絲繩絞車(10)相連接，鋼絲繩絞車(10)與液壓馬達(dá)(9)連接。