專(zhuān)利名稱(chēng)(實(shí)用新型):水坯運(yùn)輸叉車(chē)
2006-08-05 00:00 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:張敬軍 來(lái)源:中叉網(wǎng)摘
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申 請(qǐng) (專(zhuān)利) 號(hào):03252273.8申 請(qǐng) 日: 2003.09.26名 稱(chēng): 水坯運(yùn)輸叉車(chē) 公 開(kāi) (公告) 號(hào):CN2649411 公開(kāi)(公...
申 請(qǐng) (專(zhuān)利) 號(hào): |
03252273.8 |
申 請(qǐng) 日: |
2003.09.26 |
名 稱(chēng): |
水坯運(yùn)輸叉車(chē) |
公 開(kāi) (公告) 號(hào): |
CN2649411 |
公開(kāi)(公告)日: |
2004.10.20 |
主 分 類(lèi) 號(hào): |
B60P1/30 |
分案原申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
| |
分 類(lèi) 號(hào): |
B60P1/30;B60P1/34 |
頒 證 日: |
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優(yōu) 先 權(quán): |
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申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: |
張敬軍 |
地 址: |
130012 吉林省長(zhǎng)春市撫松路富豪花園西華苑15棟2門(mén)704室 |
摘要: 本實(shí)用新型涉及一種水坯運(yùn)輸叉車(chē),屬于一種機(jī)磚廠(chǎng)用運(yùn)輸裝置。底架1上固定連接座椅14、變速箱4、液壓動(dòng)力機(jī)9、柴油機(jī)10和轉(zhuǎn)向機(jī)15,方向盤(pán)13與該轉(zhuǎn)向機(jī)連接,升降支臂軸2與底架1轉(zhuǎn)動(dòng)連接,該升降支臂軸與升降支臂3固定連接,該升降支臂與托板叉架5轉(zhuǎn)動(dòng)連接,變速箱4上有小鏈輪6,該小鏈輪通過(guò)鏈條與大鏈輪7連接,升降油缸8的一端與底架1連接,另一端與托板叉架5連接,離合器11固定在變速箱4上,優(yōu)點(diǎn)在于:節(jié)省人力,加快了運(yùn)輸速度,降低了運(yùn)輸費(fèi)用,提高了工作質(zhì)量和工作效率。
主權(quán)項(xiàng): 1、一種水坯運(yùn)輸叉車(chē),底架(1)上固定連接座椅(14)、變速箱(4)、液壓動(dòng)力機(jī)(9)、柴油機(jī)(10)和轉(zhuǎn)向機(jī)(15),方向盤(pán)(13)與該轉(zhuǎn)向機(jī)連接,其特征在于:升降支臂軸(2)與底架(1)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,該升降支臂軸與升降支臂(3)固定連接,該升降支臂與托板叉架(5)轉(zhuǎn)動(dòng)連接,變速箱(4)上有小鏈輪(6),該小鏈輪通過(guò)鏈條與大鏈輪(7)連接,升降油缸(8)的一端與底架(1)連接,另一端與托板叉架(5)連接,液壓動(dòng)力機(jī)(9)通過(guò)油管與該升降油缸連接,離合器(11)固定在變速箱(4)上,該離合器通過(guò)皮帶與柴油機(jī)皮帶輪(12)連接。