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申 請 (專利) 號:200420033262.X申 請 日: 2004.03.11名 稱: 叉車安全架 公 開 (公告) 號:CN2685309 公開(...
申 請 (專利) 號: |
200420033262.X |
申 請 日: |
2004.03.11 |
名 稱: |
叉車安全架 |
公 開 (公告) 號: |
CN2685309 |
公開(公告)日: |
2005.03.16 |
主 分 類 號: |
B66F17/00 |
分案原申請?zhí)枺?/TD>
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分 類 號: |
B66F17/00;B66F9/075 |
頒 證 日: |
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優(yōu) 先 權: |
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申請(專利權)人: |
桂林玉柴工程機械有限公司 |
地 址: |
541002 廣西壯族自治區(qū)桂林市象山區(qū)翠竹路36號 |
摘要: 本實用新型涉及一種
叉車安全架,其側框架為整體封閉式圓弧狀結構,即其頂邊、底邊、前側邊和后側邊之間呈圓弧狀過渡,各邊之間無需聯(lián)接件連接。本安全架兩側框架沒有呈幾何角度的彎折點,各邊之間呈圓弧狀過渡,在受到外界壓力和沖擊力時,應力能有效分散,不會形成應力集中點,從而抗壓、抗沖擊能力強,結構堅固,不容易產生局部斷裂或變形。而本安全架側框架呈上小、下大的梯形結構,更符
合力學結構原理,也使駕駛室空間更大,方便使用,且形狀美觀,重量輕,便于安裝,與原有的結構相比減少了六個安裝、聯(lián)接部位,節(jié)約了20多件聯(lián)接堅固件。本安全架在4噸的壓力下靜壓10分鐘,永久變形不超過10mm;45kg木箱連續(xù)沖擊10次,永久變形不超過10mm。
主權項: 1、一種叉車安全架,包括頂部框架和分設兩側的側框架,其特征在于:所述側框架為整體封閉式圓弧狀結構,即其頂邊(1)、底邊(2)、前側邊(3)和后側邊(4)之間呈圓弧狀過渡,各邊之間無需聯(lián)接件連接。