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申 請 (專利) 號:03219592.3申 請 日: 2003.01.23名 稱: 叉車用發(fā)動機齒輪裝置 公 開 (公告) 號:CN2613469 ...
申 請 (專利) 號: |
03219592.3 |
申 請 日: |
2003.01.23 |
名 稱: |
叉車用發(fā)動機齒輪裝置 |
公 開 (公告) 號: |
CN2613469 |
公開(公告)日: |
2004.04.28 |
主 分 類 號: |
B66F9/20 |
分案原申請?zhí)枺?/TD>
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分 類 號: |
B66F9/20 |
頒 證 日: |
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優(yōu) 先 權(quán): |
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申請(專利權(quán))人: |
安徽合力股份有限公司 |
地 址: |
230022 安徽省合肥市望江西路15號 |
摘要: 本實用新型涉及發(fā)動機齒輪裝置,即叉車用發(fā)動機齒輪裝置。其特點是:中間齒輪共有三個,即齒輪2、3、4、,中間齒輪4與液壓泵齒輪組成PTO接口,凸輪軸齒輪、曲軸齒輪、噴油泵齒輪和中間齒輪3、4組成發(fā)動機正時齒輪系。該裝置既滿足了通過液壓齒輪泵向外傳遞功率,同時使叉車的內(nèi)部結(jié)構(gòu)緊湊,使液壓齒輪泵故障維修方便快捷。通過對飛輪結(jié)構(gòu)的改進(jìn),使之滿足叉車頻繁起動、制動的工作要求。
主權(quán)項: 1、叉車用發(fā)動機齒輪裝置,包括凸輪軸齒輪、曲軸齒輪、噴油泵齒輪、液壓泵齒輪和中間齒輪,該裝置設(shè)于發(fā)動機前端齒輪室內(nèi),其特征在于: A、齒輪共有三個,即中間齒輪(2)、(3)、(4),且均設(shè)于發(fā)動機機缸體上,中間齒輪(2)分別與曲軸齒輪(7)、凸輪軸齒輪(1)和中間齒輪(3)嚙合;中間齒輪(3) 還分別與噴油泵齒輪(6)和中間齒輪(4)嚙合,中間齒輪(4)還與液壓泵齒輪(5) 嚙合; B、與曲軸齒輪相對的曲軸另一端的飛輪摩擦面直徑為11英寸,或與機械傳動的 11英寸離合器壓盤相連接,或與液力傳動的彈性板相連接。