申 請 (專利) 號：	00800932.5	申 請 日：	2000.05.08
名 稱：	具有橫行系統(tǒng)的叉車
公 開 (公告) 號：	CN1306494	公開(公告)日：	2001.08.01
主 分 類 號：	B66F9/075	分案原申請?zhí)枺?/TD>
分 類 號：	B66F9/075;B62D7/14
頒 證 日：		優(yōu) 先 權：	1999.5.21 JP 140877/1999
申請(專利權)人：	TCM公司
地 址：	日本大阪

摘要:　 
　　通常行走的場合，當使轉向盤（16）左右回轉，由奧比托羅魯（58）使換向用缸（51）作動時，兩后輪橫行用缸（53）為規(guī)定的非作動姿勢，起到連桿狀的作用，所以，可相應于轉向盤的操縱可使后車輪（4）換向，進行旋轉。當使換向用缸作動到極限時，將左右的后車輪換向到其后端側相互接近地傾斜的狀態(tài)，可進行原地回轉。使前輪回轉裝置（30）和后輪回轉裝置（50）作動，繞縱軸心（27，49）使前車輪（3）和后車輪回轉，進行90度換向（正橫向換向）。此時，在后輪回轉裝置中，在換向用缸處于中立狀的位置的狀態(tài)下，使后輪橫行用缸（53）作動，進行后車輪的90度換向。在將前車輪和后車輪換向成正橫向后，由行走驅動裝置（21）朝正反方向驅動前車輪，從而可朝左右使叉車進行橫行行走。在4輪車型的條件下，可確實地進行通常行走時和橫行行走時的換向，而且不需進行復雜的電氣控制。
主權項: 　 
　　1．一種具有橫行系統(tǒng)的叉車，在車體設置了左右一對前車輪和左右一對后車輪；其特征在于：前車輪和后車輪分別可換向成90度狀地設置，左右一對的前車輪分別連動地連接到行走驅動裝置側的驅動軸，兩行走驅動裝置可相對車體側繞縱軸心自由回轉地進行設置，同時，設置使其回轉的前輪回轉裝置，左右一對的后車輪可相對車體側繞軸心自由回轉地設置，同時設置使其回轉的后輪回轉裝置，該后輪回轉具有換向用缸和后輪橫行用缸，該后輪橫行用缸在換向用缸為中立狀時可分別使后車輪回轉地左右設置一對，并在換向用缸作動時成為規(guī)定的非作動姿勢。