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申 請 (專利) 號:200510124590.X申 請 日: 2005.12.20名 稱: 萬向行駛叉車 公 開 (公告) 號:CN1789105 公...
申 請 (專利) 號: |
200510124590.X |
申 請 日: |
2005.12.20 |
名 稱: |
萬向行駛叉車 |
公 開 (公告) 號: |
CN1789105 |
公開(公告)日: |
2006.06.21 |
主 分 類 號: |
B66F9/06(2006.01)I |
分案原申請?zhí)枺?/TD>
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分 類 號: |
B66F9/06(2006.01)I |
頒 證 日: |
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優(yōu) 先 權(quán): |
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申請(專利權(quán))人: |
中國人民解放軍總后勤部建筑工程研究所 |
地 址: |
710032陜西省西安市金花南路北16號 |
摘要: 本發(fā)明公開了一種萬向行駛叉車,包括一車架,車架與前橋相連,前橋連接
門架,在前橋的兩端設(shè)置有左、右前輪,前橋固定有左、右同步
齒輪組,在車架的后端設(shè)置后輪,后輪上設(shè)置后轉(zhuǎn)向輪,車架中間安裝有電磁制動離合器,左前輪上固定左前輪轉(zhuǎn)向齒輪,右前輪上固定右前輪轉(zhuǎn)向齒輪,右前輪轉(zhuǎn)向齒輪和右同步齒輪組的下齒輪相連,右同步齒輪組的上齒輪和左同步齒輪組上齒輪相連接,左同步齒輪組的中間齒輪和左前輪轉(zhuǎn)向齒輪相連接,左同步齒輪組的下齒輪與電磁制動離合器的下齒輪相連,電磁制動離合器的上齒輪和后輪轉(zhuǎn)向齒輪相連。本發(fā)明可以以前橋中心為轉(zhuǎn)向中心,實(shí)現(xiàn)最小轉(zhuǎn)彎半徑,通過叉車的三個輪子同時轉(zhuǎn)過某個角度來實(shí)現(xiàn)萬向行駛。
主權(quán)項(xiàng):
1、萬向行駛叉車,包括一車架(3),車架(3)與前橋(16)相連,前橋(16)連接門架(13),在前橋(16)的兩端設(shè)置有左、右前輪(11、14),前橋(16)固定有左、右同步齒輪組(2、18),在車架(3)的后端設(shè)置后輪 (7),后輪(7)上設(shè)置后轉(zhuǎn)向輪(6),中間安裝有電磁制動離合器(5),其特征在于,左前輪(11)上固定左前輪轉(zhuǎn)向齒輪(1),右前輪(14)上固定右前輪轉(zhuǎn)向齒輪(15),右前輪轉(zhuǎn)向齒輪(15)和右同步齒輪組(18)的下齒輪(26)相連,右同步齒輪組(18)的上齒輪(25)和左同步齒輪組(2)的上齒輪(28)相連接,左同步齒輪組(2)的中間齒輪(27)和左前輪轉(zhuǎn)向齒輪(1)相連接,左同步齒輪組(2)的下齒輪(10)與電磁制動離合器(5) 的下齒輪(8)相連,電磁制動離合器(5)的上齒輪(24)和后輪(7)的轉(zhuǎn)向齒輪(6)相連。