申 請 (專利) 號: | 01127464.6 | 申 請 日: | 2001.10.15 |
名 稱: | 叉車直通、頂部裝卸箱式汽車 | ||
公 開 (公告) 號: | CN1341525 | 公開(公告)日: | 2002.03.27 |
主 分 類 號: | B60P1/28 | 分案原申請?zhí)枺?/TD> | |
分 類 號: | B60P1/28;B60P1/34;B60P1/56 | ||
頒 證 日: | 優(yōu) 先 權: | ||
申請(專利權)人: | 張玉璽 | ||
地 址: | 250022山東省濟南市臘山路十二號灃澤園 |
摘要:
本發(fā)明涉及汽車制造和改裝領域,是一種能滿足全機械化作業(yè)的叉車直通、可由車頂裝卸貨的箱式車;它將旋轉后車箱門放下,同時做部分過渡橋,一門兩用,減少汽車的無效載荷,車門放下后將過渡橋延伸,發(fā)動機在熄火狀態(tài)使叉車能直接上車實施裝卸作業(yè),車頂設計成多節(jié)覆斗形,提高車頂強度,在覆斗中間設進出料口,滿足吊車、皮帶機或裝載機從頂部裝卸貨物。在進出料口設頂蓋,既能防雨又能如運輸煤炭時不使煤粉外泄,而有利保護環(huán)境。
主權項:
權利要求書 1、叉車直通、可從車頂裝卸貨物箱式汽車,其特征在于:它由汽車制造廠特別制造無后懸,在車架尾端有鉸軸孔的二類底盤;在底盤上設可舉升貨箱,將貨箱后車門設計成可上下翻轉又可做過渡橋的車門,一門兩用,減少汽車的無效載荷,后車門與過渡橋連接后,在發(fā)動機熄火狀態(tài)下能使叉車直接上車作業(yè);叉車作業(yè)時將備用輪胎做承重支點,備胎兩用;在車箱頂部分段設計覆斗形車頂,在覆斗形中間開物料進出口,加裝可啟閉的頂蓋。
2010-03-25 15:56
2007-11-21 00:00
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