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專利名稱(實(shí)用新型):液壓傳動側(cè)叉車

2006-08-04 00:00 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:郵電部郵政科學(xué)技術(shù)研究所 來源:中叉網(wǎng)摘
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申 請 (專利) 號:92228768.6申 請 日: 1992.07.30名 稱: 液壓傳動側(cè)叉車 公 開 (公告) 號:CN2132738 公開(...

申 請 (專利) 號: 92228768.6 申 請 日: 1992.07.30
名 稱: 液壓傳動側(cè)叉車
公 開 (公告) 號: CN2132738 公開(公告)日: 1993.05.12
主 分 類 號: B66F9/07 分案原申請?zhí)枺?/TD>
分 類 號: B66F9/07
頒 證 日: 1993.04.09 優(yōu) 先 權(quán):
申請(專利權(quán))人: 郵電部郵政科學(xué)技術(shù)研究所
地 址: 100054北京市右內(nèi)大街8號
摘要:  
  一種液壓傳動側(cè)叉車,適用于處理以托盤貨物為集裝單元的高密度立體化庫房。特點(diǎn)是貨叉位于駕駛機(jī)構(gòu)與起重門架之間的滑架上,滑架能隨門架上下垂直升降,貨叉則由裝在其下側(cè)的液壓油缸驅(qū)動、動滑輪組放大工作行程、鋼絲繩牽引、手動閥控制的液壓機(jī)構(gòu)作左右側(cè)水平伸縮的貨物裝卸作業(yè)。本叉車有自動定向機(jī)構(gòu),可在狹窄的巷道內(nèi)不必轉(zhuǎn)彎掉頭就直接作業(yè),既節(jié)省倉庫巷道面積,提高倉庫存儲率;又使操作者工作方便、可靠,提高工作效率。
主權(quán)項:   
  一種液壓傳動側(cè)叉車,主要由車架體、貨叉、滑架、起重門架、上導(dǎo)輪、下導(dǎo)輪、鋼絲繩和液壓驅(qū)動裝置等部件構(gòu)成,其特征在于:固裝在起重門架上、能隨之上下垂直升降的滑架上裝有由前叉、中間叉和固定叉組成的、能作與叉車運(yùn)動方向相垂直的左右水平伸縮的貨叉,該貨叉位于車架體的駕駛機(jī)構(gòu)與起重門架之間;在貨叉下側(cè)裝有能驅(qū)動其作水平往復(fù)運(yùn)動的液壓油缸、放大行程的動滑輪組和牽引的鋼絲繩;在車架體的起重門架上端兩側(cè)分別裝有可沿貨架上導(dǎo)軌滾動的上導(dǎo)輪,在車架體的下端兩側(cè)分別裝有可沿貨架下導(dǎo)軌滾動的下導(dǎo)輪。

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