您的位置:首頁 > 資訊 > 叉車專利 > 叉車新型實用專利 > 正文

專利名稱(實用新型):電瓶叉車綜合記錄儀

2006-08-04 00:00 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:杭州傳感器總廠 來源:中叉網(wǎng)摘
免責(zé)聲明:中叉網(wǎng)(m.m21363.cn)尊重合法版權(quán),反對侵權(quán)盜版。(凡是我網(wǎng)所轉(zhuǎn)載之文章,文中所有文字內(nèi)容和圖片視頻之知識產(chǎn)權(quán)均系原作者和機構(gòu)所有。文章內(nèi)容觀點,與本網(wǎng)無關(guān)。如有需要刪除,敬請來電商榷?。?/div>
申 請 (專利) 號:93207948.2申 請 日: 1993.04.05名 稱: 電瓶叉車綜合記錄儀 公 開 (公告) 號:CN2150530 公...
申 請 (專利) 號: 93207948.2 申 請 日: 1993.04.05
名 稱: 電瓶叉車綜合記錄儀
公 開 (公告) 號: CN2150530 公開(公告)日: 1993.12.22
主 分 類 號: G01C22/00 分案原申請?zhí)枺?/TD>
分 類 號: G01C22/00;G07C5/04
頒 證 日: 1993.10.31 優(yōu) 先 權(quán):
申請(專利權(quán))人: 鐵道部科學(xué)研究院運輸及經(jīng)濟研究所; 杭州傳感器總廠
地 址: 100081北京市西直門外大柳樹2號
摘要:  
  本實用新型電瓶叉車綜合記錄儀,是用于專門記錄顯示電瓶叉車行駛里程和時間的裝置,可以解決按叉車運用狀態(tài)對其進行管理和維修的問題,屬距離、時間測量記錄裝置。主要由霍爾里程傳感器和數(shù)字顯示記錄裝置構(gòu)成,其數(shù)字顯示記錄裝置由里程記錄、時間記錄、數(shù)字顯示、電量顯示及欠電壓報警、電源等部分組成,本實用新型適合叉車行駛中頻繁改變方向的特殊工況,并且具有體積小、功耗低、抗干擾能力強、有失電保護功能及顯示直觀清晰。
主權(quán)項:   
  一種電瓶叉車綜合記錄儀,設(shè)有電瓶叉車的電動機、蓄電池和剎車制動鼓,其特征在于:由霍爾里程傳感器和數(shù)字顯示記錄裝置構(gòu)成;(1)、霍爾里程傳感器設(shè)有與叉車電動機同軸的圓形外殼1和內(nèi)圓盤2,其圓形外殼1固定在叉車車體上,霍爾開關(guān)型集成電路3安裝在圓形外殼1上,信號輸出電纜8連接集成電路3,可隨叉車電動機共同轉(zhuǎn)動的內(nèi)圓盤2安裝在剎車制動鼓6上,內(nèi)圓盤2的外沿上固定有永久磁鋼4,圓形外殼1與內(nèi)圓盤2之間用滾動軸承5相聯(lián),在傳感器的后端與內(nèi)、外圓同平面方向裝有隔熱片7;(2)、數(shù)字顯示記錄裝置由里程記錄部分Ⅰ、時間記錄部分Ⅱ、數(shù)顯部分Ⅲ、電量顯示及欠電壓報警部分Ⅳ和電源電路組成;里程記錄部分Ⅰ的構(gòu)成:霍爾傳感器16與分頻電路17連接,分頻電路17與計數(shù)電路18連接,隨著叉車電動機轉(zhuǎn)動的霍爾傳感器輸出電脈沖信號f↓[L],該信號f↓[L]輸入分頻器17,分頻后將轉(zhuǎn)動圈數(shù)轉(zhuǎn)換成里程數(shù)輸出,送至計數(shù)電路18,計數(shù)后將信號送入數(shù)顯部分Ⅲ的切換電路22;時間記錄部分Ⅱ的構(gòu)成:振蕩電路19連接分頻電路20,分頻電路20連接計數(shù)電路21,由振蕩電路19輸出的32、768KHz脈沖信號f↓[S],輸入分頻電路20進行分頻后,其輸出端產(chǎn)生1/60Hz的脈沖信號送至計數(shù)電路21,經(jīng)計數(shù)后送入數(shù)顯部分Ⅲ的切換電路22;數(shù)顯部分Ⅲ的構(gòu)成:切換電路22連接譯碼驅(qū)動電路23,譯碼驅(qū)動電路23連接顯示器24,由里程記錄部分Ⅰ的計數(shù)電路18、時間記錄部分Ⅱ的計數(shù)電路21分別輸出的里程、時間脈沖信號輸入切換電路22后,由其多路數(shù)據(jù)選擇器選擇,再經(jīng)轉(zhuǎn)換開關(guān)S控制里程、時間的切換輸出,該信號輸入譯碼驅(qū)動電路23,經(jīng)譯碼、驅(qū)動后送至顯示器24顯示;電量顯示及欠電壓報警部分Ⅳ的構(gòu)成:采樣電壓25從叉車電瓶端取出后輸入比較電路26,比較電路26的輸出端分別與電量指示器27、聲光報警器28連接,當(dāng)采樣電壓低于允許值時。聲光報警器28工作,正常電壓時電量指示器27有顯示。

網(wǎng)友評論
文明上網(wǎng),理性發(fā)言,拒絕廣告

相關(guān)資訊