申 請(qǐng) (專利) 號(hào)：	00800932.5	申 請(qǐng) 日：	2000.05.08
名 稱：	具有橫行系統(tǒng)的叉車
公 開 (公告) 號(hào)：	CN1306494	公開(公告)日：	2001.08.01
主 分 類 號(hào)：	B66F9/075	分案原申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
分 類 號(hào)：	B66F9/075;B62D7/14
頒 證 日：		優(yōu) 先 權(quán)：	1999.5.21 JP 140877/1999
申請(qǐng)(專利權(quán))人：	TCM公司
地 址：	日本大阪

摘要：　 
　　通常行走的場合，當(dāng)使轉(zhuǎn)向盤（16）左右回轉(zhuǎn)，由奧比托羅魯（58）使換向用缸（51）作動(dòng)時(shí)，兩后輪橫行用缸（53）為規(guī)定的非作動(dòng)姿勢(shì)，起到連桿狀的作用，所以，可相應(yīng)于轉(zhuǎn)向盤的操縱可使后車輪（4）換向，進(jìn)行旋轉(zhuǎn)。當(dāng)使換向用缸作動(dòng)到極限時(shí)，將左右的后車輪換向到其后端側(cè)相互接近地傾斜的狀態(tài)，可進(jìn)行原地回轉(zhuǎn)。使前輪回轉(zhuǎn)裝置（30）和后輪回轉(zhuǎn)裝置（50）作動(dòng)，繞縱軸心（27，49）使前車輪（3）和后車輪回轉(zhuǎn)，進(jìn)行90度換向（正橫向換向）。此時(shí)，在后輪回轉(zhuǎn)裝置中，在換向用缸處于中立狀的位置的狀態(tài)下，使后輪橫行用缸（53）作動(dòng)，進(jìn)行后車輪的90度換向。在將前車輪和后車輪換向成正橫向后，由行走驅(qū)動(dòng)裝置（21）朝正反方向驅(qū)動(dòng)前車輪，從而可朝左右使叉車進(jìn)行橫行行走。在4輪車型的條件下，可確實(shí)地進(jìn)行通常行走時(shí)和橫行行走時(shí)的換向，而且不需進(jìn)行復(fù)雜的電氣控制。
主權(quán)項(xiàng)： 　 
　　1．一種具有橫行系統(tǒng)的叉車，在車體設(shè)置了左右一對(duì)前車輪和左右一對(duì)后車輪；其特征在于：前車輪和后車輪分別可換向成90度狀地設(shè)置，左右一對(duì)的前車輪分別連動(dòng)地連接到行走驅(qū)動(dòng)裝置側(cè)的驅(qū)動(dòng)軸，兩行走驅(qū)動(dòng)裝置可相對(duì)車體側(cè)繞縱軸心自由回轉(zhuǎn)地進(jìn)行設(shè)置，同時(shí)，設(shè)置使其回轉(zhuǎn)的前輪回轉(zhuǎn)裝置，左右一對(duì)的后車輪可相對(duì)車體側(cè)繞軸心自由回轉(zhuǎn)地設(shè)置，同時(shí)設(shè)置使其回轉(zhuǎn)的后輪回轉(zhuǎn)裝置，該后輪回轉(zhuǎn)具有換向用缸和后輪橫行用缸，該后輪橫行用缸在換向用缸為中立狀時(shí)可分別使后車輪回轉(zhuǎn)地左右設(shè)置一對(duì)，并在換向用缸作動(dòng)時(shí)成為規(guī)定的非作動(dòng)姿勢(shì)。