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專利名稱(發(fā)明):伸展型叉車的車身

2006-08-03 00:00 性質(zhì):轉(zhuǎn)載 作者:斗山 來源:中叉網(wǎng)摘
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申 請(qǐng) (專利) 號(hào):96114087.9申 請(qǐng) 日: 1996.12.27名 稱: 伸展型叉車的車身 公 開 (公告) 號(hào):CN1156687 公開...
申 請(qǐng) (專利) 號(hào): 96114087.9 申 請(qǐng) 日: 1996.12.27
名 稱: 伸展型叉車的車身
公 開 (公告) 號(hào): CN1156687 公開(公告)日: 1997.08.13
主 分 類 號(hào): B66F9/075 分案原申請(qǐng)?zhí)枺?/TD>
分 類 號(hào): B66F9/075
頒 證 日: 優(yōu) 先 權(quán): 1995.12.30 KR 95-68721
申請(qǐng)(專利權(quán))人: 大宇重工業(yè)株式會(huì)社 (斗山
地 址: 韓國仁川廣域市

摘要:  
  本發(fā)明提供一種制造容易、結(jié)構(gòu)剛性好、能增加立柱組合體前后移動(dòng)行程、吊架裝卸方便的電動(dòng)伸展型叉車的車身。本發(fā)明在前方支承著立柱組合體,在后方支承著驅(qū)動(dòng)輪側(cè)吊桿和腳輪側(cè)吊桿、其中,包括有中心板、側(cè)架、后架、一對(duì)在中心板下端的延伸腿、一對(duì)安裝在該延伸腿的內(nèi)側(cè)面導(dǎo)軌、吊架裝置;上述吊架裝置具有第1及第2支撐板、將第1及第2支撐板相互連接起來的撐檔機(jī)構(gòu)和設(shè)置在上述第1及第2支撐板之間并支承驅(qū)動(dòng)輪側(cè)吊桿的車床構(gòu)成。
主權(quán)項(xiàng):    
  一種伸展型叉車的車身,在前方支承著可沿前后方向滑動(dòng)的立柱組合體,同時(shí),在后方支承著可裝卸的驅(qū)動(dòng)輪側(cè)吊桿和腳輪側(cè)吊桿,其特征在于,包括有橫切車身設(shè)置的中心板、安裝在該中心板兩側(cè)邊緣部的側(cè)架、安裝在該側(cè)架后端的后架、一對(duì)在中心板下端并排向前方延伸的延伸腿、一對(duì)安裝在該延伸腿的內(nèi)側(cè)面并導(dǎo)引立柱組合體前后方向運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)軌、安裝在中心板與后架之間并支承上述吊桿的吊架裝置;上述吊架裝置由分別安裝在中心板和后架上的第1及第2支撐板、將該第1及第2支撐板相互連接起來的撐檔機(jī)構(gòu)和設(shè)置在上述第1及第2及支撐板之間并支承驅(qū)動(dòng)輪側(cè)吊桿的車床所構(gòu)成。

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