縱觀2005年中國(guó)工程機(jī)械市場(chǎng)，工程起重機(jī)、推土機(jī)、壓實(shí)機(jī)械的下滑與叉車、裝載機(jī)的高速增長(zhǎng)形成了非常鮮明的對(duì)比。而液壓挖掘機(jī)、平地機(jī)和2004年相比則略有增長(zhǎng)。
    2005年前三季度，叉車、裝載機(jī)分別增長(zhǎng)了11.9%、13.1%。正是由于這兩塊業(yè)務(wù)的持續(xù)增長(zhǎng)，地笑了工程起重機(jī)、推土機(jī)、壓實(shí)機(jī)械等產(chǎn)品的負(fù)增長(zhǎng)，使得仍受國(guó)家宏觀調(diào)控影響的工程機(jī)械行業(yè)保持了平穩(wěn)發(fā)展態(tài)勢(shì)。
    此外，業(yè)內(nèi)人士分析，由于2004年1至3月主要產(chǎn)品穆德增幅較大，有的高達(dá)74%，出現(xiàn)了“井噴”現(xiàn)象，從而影響去年前三季度的增幅統(tǒng)計(jì)數(shù)值。以挖掘機(jī)為例：13個(gè)廠家，2004年1至3月共銷售13880臺(tái)，占前三季度銷量的24056臺(tái)的57.7%；而2005年1至3月銷售了6840臺(tái)，占前三季度銷量20525臺(tái)的33.3%。但從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)可以看出，從4月份開始，2005年挖掘機(jī)的銷售均高于2004年同期。工程起重機(jī)、推土機(jī)都存在類似的情況。
    在中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)2005年前三季度統(tǒng)計(jì)的銷售數(shù)據(jù)終，裝載機(jī)和叉車的表現(xiàn)尤為顯眼，20個(gè)廠2005年前三季度共銷售76860臺(tái)裝載機(jī)，同比增長(zhǎng)13.1%；叉車2005年前三季度銷售52618臺(tái)，同比增長(zhǎng)11.9%。
    2005年1至11月中國(guó)裝載機(jī)同比增長(zhǎng)18%，預(yù)計(jì)全年完成的銷量在10.5萬(wàn)臺(tái)左右，增幅在10%以上，同時(shí)，叉車2005年1至11月銷量為67549臺(tái)，同比增長(zhǎng)13.54%，預(yù)計(jì)全年能達(dá)到7.5萬(wàn)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)增幅15%。
    如果說(shuō)這一平穩(wěn)發(fā)展的態(tài)勢(shì)上人看到了行業(yè)從宏觀調(diào)控下復(fù)蘇的曙光，那么工程機(jī)械觸控的快速增長(zhǎng)則讓更多的企業(yè)開始了國(guó)際化的步伐。