七部委重拳出擊,根治“超載”
   2004年5月11日，國家交通部、公安部、國家發(fā)展和改革委員會、國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局、國家工商行政管理總局、國務(wù)院法制辦公室等七部委在全國聯(lián)合開展車輛超限超載治理工作，力爭通過一年的集中治理和三年的綜合整治，使車輛超限超載現(xiàn)象得到有效遏止，車輛核定噸位“大噸小標”現(xiàn)象得到糾正，車輛超限超載問題從根本上得到治理。
此次全國最大規(guī)模、最大力度的全國統(tǒng)一“治超”行動，在全國工商界引起了巨大的震動，尤其是對物流及公路運輸行業(yè)的發(fā)展將產(chǎn)生深遠的影響。
   物流市場面臨變局
   隨著經(jīng)濟全球化和信息化進程的不斷加快，物流業(yè)作為具有廣闊前景和增值功能的新興服務(wù)業(yè)，正在全球范圍內(nèi)迅速發(fā)展。現(xiàn)代物流運用全新的管理理念，通過對物流全過程多要素的計劃、實施和控制，將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、配送、信息等環(huán)節(jié)有機結(jié)合，形成完整的供應(yīng)鏈，從而為用戶提供高效率、多功能、一體化綜合性服務(wù)。它對加速經(jīng)濟循環(huán)、降低成本和提高企業(yè)競爭力有十分重要的作用。中國經(jīng)濟要想更有效地融入國內(nèi)外市場，培植新的支柱產(chǎn)業(yè)，就必須重視發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)。而今年出臺的全國統(tǒng)一“治超”行動必然會掀起相應(yīng)的新一輪的“現(xiàn)代物流革命”。但全國治理超限超載領(lǐng)導(dǎo)小組組長、交通部副部長馮正霖日前曾表示，從長遠看，治超載將給運輸戶帶來經(jīng)濟效益，是有利于促進公路運輸?shù)陌l(fā)展的。如何抓住這次契機，結(jié)合自身發(fā)展需要，選準切入點，有序推進企業(yè)物流管理的建設(shè)與企業(yè)物流的重組，是各個制造企業(yè)、商貿(mào)企業(yè)關(guān)注的問題。而這次“治超”行動更是關(guān)系到運輸行業(yè)各廠商企業(yè)長期發(fā)展策略的規(guī)劃問題?！?
   運輸業(yè)競爭力論壇--應(yīng)勢而生
   由中國交通運輸協(xié)會及VNU亞洲展覽集團主辦，《環(huán)球供應(yīng)鏈》雜志及廣州荷雅企龍展覽服務(wù)有限公司承辦的“中國物流運輸業(yè)競爭力發(fā)展戰(zhàn)略高峰論壇”將于2004年12月7-8日在亞洲最大的展覽館----廣州國際會議展覽中心隆重舉行。
本次活動集權(quán)威性、廣泛性、國際性、前瞻性、專業(yè)性于一體，將是2004年中國新交通政策出臺后，運輸和物流高層次部門首次聯(lián)同卡車制造商參與的物流峰會。權(quán)威物流和運輸協(xié)會的鼎力支持，集大會發(fā)言，分組討論，企業(yè)展示于一體；邀請治超及交通管理部門領(lǐng)導(dǎo)、物流專家、物流運輸商、卡車制造商、貨主單位共同參與，包括演講、參會、指導(dǎo)和推廣；與時效性相結(jié)合，中外知名物流企業(yè)暢談“治超”行動后的物流營運模式和策略的發(fā)展趨勢。
   活動將圍繞“治超”對中國物流運輸業(yè)帶來的深遠影響，就如何提升中國物流運輸業(yè)的核心競爭力；如何整合和提升貨運信息平臺；中國運輸怎樣從超載型向效率型轉(zhuǎn)變；如何在限超政策實施后，為企業(yè)提供真正的全方位的物流運輸服務(wù)展開深入探討。另外，進行案例分析，為物流業(yè)企業(yè)與貨主單位提供更多更好的物流解決方案。
同期還將舉辦“卡車與專用車”“物料搬運系統(tǒng)”等專題展，全球新品，同臺竟技，預(yù)計屆時業(yè)界將有20家著名卡車商參加展覽。

（供稿：廣州荷雅企龍展覽服務(wù)有限公司市場部     韓雁）