江蘇、山東和廣東為三大制造業(yè)強省，寶鋼、一汽和上汽名列前三名 　　為了推動中國成為世界制造中心，提高中國制造商的知名度和競爭力，了解中國制造商和世界級制造商的差距，由《劍橋制造評論》獨家編制的2004年《中國1000大制造商》排行榜揭曉。這是建國以來中國制造業(yè)的首次普及性調查，江 蘇、山東和廣東入選企業(yè)最多，為三大制造業(yè)強省。寶鋼、一汽和上汽名列前三名，入選企業(yè)的最低門檻是銷售額要求超過10億人民幣。 　　建國以來中國制造業(yè)的首次普查 　　2004年《中國1000大制造商》排名建立在公正、公開、科學的基礎之上，以2003年企業(yè)銷售收入為主要依據(jù)。本次排名數(shù)據(jù)來源于4個方面：國家統(tǒng)計局的統(tǒng)計報告、中國上市公司的年報、中國行業(yè)協(xié)會的會員資料、企業(yè)直接向《劍橋制造評論》申報的數(shù)據(jù)，在數(shù)據(jù)有沖突時，以企業(yè)申報數(shù)據(jù)為準。詳細榜單將在世界最大商務門戶icxo.com (世界經(jīng)理人網(wǎng)站)上獨家發(fā)布,詳細調查分析報告將刊登在《劍橋制造評論》第10期上。據(jù)悉, 這是建國以來首次針對中國制造業(yè)的普及性調查，對研究中國制造商和世界級制造商的差距, 推進中國制造業(yè)戰(zhàn)略, 具有特別重要的意義。 　　中國制造業(yè)是國家首席產(chǎn)業(yè) 　　經(jīng)《劍橋制造評論》統(tǒng)計，在1000家制造商中，寶鋼的銷售收入最高，為12042109萬元人民幣，一汽和上汽分列第二、三位，其銷售收入分別為11917884萬元和9729364萬元，入選企業(yè)的銷售收入均超10億元，銷售收入最低的是100030萬元，由中美天津史克呈報。根據(jù)計算，1000家制造商的銷售總收入為：4.74萬億元人民幣，（而同期2003年中國國民生產(chǎn)總值為11.67萬億元），可見中國1000大制造商在中國國民經(jīng)濟中的重要作用。 1000家制造商中前100位的銷售收入為223076815.8萬元，占1000制造商銷售總收入的47.0%，1000大制造商企業(yè)個數(shù)與經(jīng)濟總量主要集中在東部，其分布與地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展狀況相一致。江蘇、廣東和山東是制造業(yè)強省 　　2004年《中國1000大制造商》排行榜中, 中國制造商1000大企業(yè)個數(shù)與經(jīng)濟總量主要集中在東部及沿海地區(qū)，其中江蘇最多，有137家占13.7%，其次是山東和廣東都是123家，各占12.3%, 可見江蘇、廣東和山東為中國制造業(yè)第一陣營；第四和第五名分別是浙江46家，占9.7%，上海65家，占6.5%，東部五省擁有1000家總數(shù)的49.4%,浙江、上海和遼寧為中國制造業(yè)第二陣營。中部地區(qū)6省區(qū)共有125家企業(yè)入圍1000大，其中湖南最多，共33家，占3.3%；其次是湖北25家，占2.5%；西部地區(qū)四川入圍1000大企業(yè)最多，占西部1000大企業(yè)總數(shù)的3.2%。 　　機械、化工、通信電子最具競爭力 　　2004年《中國1000大制造商》排行榜顯示: 在入選企業(yè)中，化工企業(yè)最多，占據(jù)第一集團，機械、電子分居二、三位；銷售額從最高的1204億到第1000位的10億，差距達120倍。在整體上中國制造業(yè)現(xiàn)已經(jīng)開始從勞動密集型的加工方式向技術密集型的加工方式轉變，其中部分行業(yè)已經(jīng)開始與國際接軌，采用國際標準或引進外國技術、資金進行生產(chǎn)、加工和銷售，其競爭優(yōu)勢明顯。中國制造業(yè)1000大企業(yè)主要集中在東部，其分布與地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展狀況相一致。2004年全國有30個省、自治區(qū)、直轄市（不包括臺灣?。┢髽I(yè)進入1000大。其中東部及沿海地區(qū)有768個，占76.8%；中部有125個，占12.5%；西部地區(qū)有107家，占10.7% 。 　　
     世界制造中心的確在向中國逐步轉移 　　《劍橋制造評論》是最具權威性的管理雜志之一, 以制造戰(zhàn)略、工業(yè)數(shù)據(jù)、管理工程、技術創(chuàng)新的文章見長, 由諾貝爾經(jīng)濟學獎得主蒙代爾（ Robert Mundell）教授任主席?！秳蛑圃煸u論》每年發(fā)布《世界機械500強》、《世界化工500強》等權威排行榜?！秳蛑圃煸u論》出版人丁海森指出: “隨著中國加入WTO和海外市場上更多的產(chǎn)品打上了Made In China的烙印，于是關于‘中國制造’的話題逐漸多了起來，以至海內外輿論界和產(chǎn)業(yè)界都有‘世界制造中心轉向中國’的說法，引起了美國、日本等發(fā)達國家的關注和焦慮,因為制造業(yè)是一個國家經(jīng)濟發(fā)展的基石，也是增強國家競爭力的基礎!“ 　　中國制造業(yè)的世界級品牌短板 　　《劍橋制造評論》研究表明，中國的制造業(yè)整體規(guī)模已位居世界的第四位。包括能源、化工、建材、紡織、家電、電子等十幾個行業(yè)的百余種產(chǎn)品產(chǎn)量已經(jīng)位居世界第一位。與以上數(shù)據(jù)極不相稱的是，世界500個著名品牌中，美國、日本、德國的占了2／3，中國的知名品牌卻近乎空白?？上驳氖? 中國的企業(yè)家已經(jīng)認識到了品牌的威力, 對比《中國1000大制造商》與今年年初發(fā)布的《中國500最具價值品牌》的名單時，發(fā)現(xiàn)眾多制造企業(yè)同時出現(xiàn)的這兩個榜單上，共有199家之多,我們發(fā)現(xiàn)中國的制造商已經(jīng)全面的開始提高其競爭力。逐漸向國際化、全球化的道路推進。 　　蒙代爾：中國逐漸成為制造業(yè)超級大國 　　目前，中國的確已逐漸形成珠江三角洲、長江三角洲、環(huán)渤海灣為代表的三大世界級制造基地，但目前中國仍稱不上制造業(yè)強國。缺乏技術和品牌等深層次競爭資源，中國制造業(yè)只是世界制造生產(chǎn)鏈中的重要“車間”。 由于中國經(jīng)濟連年高速增長，社會政治穩(wěn)定，還有其豐富廉價的人力資源, 諾貝爾經(jīng)濟學獎得主、“歐元之父”蒙代爾教授表示：“中國逐漸成為制造業(yè)超級大國，它擁有無與倫比的成本結構和源源不斷的廉價勞動力，它能把大量信息融入資本設備，再加上紀律嚴明的勞動大軍，生產(chǎn)力直線上升?！敝袊圃鞓I(yè)居全球第四位，很大程度上已經(jīng)形成了獨特的國際競爭優(yōu)勢，在國際分工中爭取到了比較有利的地位。中國正在由跨國公司的加工組裝基地向制造基地轉變。