每三年一屆，全球規(guī)模最大的物流領(lǐng)域展覽會(huì)——德國(guó)漢諾威國(guó)際物流展（CeMAT 2014）于2014年5月23日在漢諾威國(guó)際展覽中心完美落幕。

　　源自寶島臺(tái)灣，中國(guó)前5強(qiáng)、全球前二十強(qiáng)工業(yè)車輛制造商——臺(tái)勵(lì)福集團(tuán)，由臺(tái)勵(lì)福公司董事長(zhǎng)林溪文先生帶隊(duì)，技術(shù)工程師、國(guó)際市場(chǎng)部人員等中高層二十余人攜多款新品強(qiáng)勢(shì)沖擊本屆德國(guó)漢諾威國(guó)際物流展。

　　隨著歐美經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇，中國(guó)生產(chǎn)成本不斷加劇，工業(yè)車輛市場(chǎng)無序競(jìng)爭(zhēng)，眾多國(guó)內(nèi)生產(chǎn)廠家，將目光重新投放在歐美市場(chǎng)。臺(tái)勵(lì)福亦不例外，在前不久剛結(jié)束的亞特蘭大物流展（MODEX 2014）上，臺(tái)勵(lì)福首次亮相，便取得了豐碩成果。此次CeMAT展，是臺(tái)勵(lì)福集團(tuán)時(shí)隔一個(gè)月后的海外市場(chǎng)最重要的展會(huì)。

　　此次展會(huì)，臺(tái)勵(lì)福所攜新品，包含符合歐美市場(chǎng)的最新三支點(diǎn)電動(dòng)平衡重叉車、座式前移式電動(dòng)堆高車、1.8T四輪電動(dòng)平衡重式叉車、符合歐美市場(chǎng)的LPG內(nèi)燃平衡重叉車等產(chǎn)品。全新的流線型外觀設(shè)計(jì)，車身寶島地圖和臺(tái)勵(lì)福LOGO相融合，相得益彰，產(chǎn)品陳列整齊有序。此外，臺(tái)勵(lì)福在此次展會(huì)上，首次推出了以銀色和黑色相結(jié)合的系列產(chǎn)品。

臺(tái)勵(lì)福1.8T四輪電動(dòng)平衡重式叉車

　　在臺(tái)勵(lì)福展位上，臺(tái)勵(lì)福公司董事長(zhǎng)林溪文先生接受中叉網(wǎng)短暫采訪，他表示這已不是臺(tái)勵(lì)福第一次征戰(zhàn)CeMAT展，早在前幾屆，臺(tái)勵(lì)福就有參與。3月份還首次參與了亞特蘭大物流展，國(guó)內(nèi)叉車市場(chǎng)，大家一味地去競(jìng)爭(zhēng)，相互拼利潤(rùn)拼價(jià)格，陷入了品牌與價(jià)格亂戰(zhàn)的局面。如何突圍，跳出包圍圈，成為臺(tái)勵(lì)福的發(fā)展之重。歐洲市場(chǎng)對(duì)于臺(tái)勵(lì)福而言，一直都是非常重要的外銷市場(chǎng)。一個(gè)工業(yè)車輛制造商要想躋身全球成為知名品牌，歐洲市場(chǎng)必將作為其公司產(chǎn)品在這個(gè)市場(chǎng)的檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，他詳細(xì)介紹了臺(tái)勵(lì)福集團(tuán)在本次展會(huì)上展出的等新品概況。

關(guān)于臺(tái)勵(lì)福：
　　臺(tái)勵(lì)福公司創(chuàng)立于1973年，自1975年開始生產(chǎn)搖臂鉆床之后，并著手研發(fā)叉車與CNC轉(zhuǎn)塔式數(shù)控沖床。
　　臺(tái)勵(lì)福叉車機(jī)種由1.5噸至5噸，應(yīng)有盡有，全車系產(chǎn)品通過英國(guó)CE認(rèn)證，并榮獲經(jīng)濟(jì)部企業(yè)創(chuàng)新研究獎(jiǎng)。
　　臺(tái)勵(lì)福CNC數(shù)控沖床全系列產(chǎn)品自正式銷售以來，已第二次榮獲經(jīng)濟(jì)部工業(yè)局認(rèn)定為精密機(jī)械類主導(dǎo)性新產(chǎn)品，此外，臺(tái)勵(lì)福CNC數(shù)控沖床也是臺(tái)灣境內(nèi)唯一通過ISO認(rèn)證與獲頒多項(xiàng)專利之高科技數(shù)控沖床。數(shù)控沖床機(jī)種由3尺x6尺到5尺x 10尺之鈑金加工，高品質(zhì)高效率，可搭配全自動(dòng)送料系統(tǒng)，是省時(shí)省工的自動(dòng)化設(shè)備。