暨豐田第二十家代理商——上海和乾物流設備貿易有限公司在松江隆重開業(yè)
—中國叉車網專訪和泰集團張總、上海和乾公司劉董、李總

　　中國叉車網新聞中心 2008年11月7日,在上海松江區(qū)曹農路515號迎來了豐田產業(yè)車輛（上海）有限公司的第二十家代理商——上海和乾物流設備貿易有限公司的隆重開業(yè)典禮。和泰汽車集團、日本豐田自動織機、豐田產業(yè)車輛、上海松江區(qū)新橋鎮(zhèn)領導、媒體代表及和乾客戶及合作伙伴共200余位共同參與此次慶典，中國叉車網（m.m21363.cn）受邀派駐上海代表參加了此次慶典并對和泰集團、和乾的三位老總進行了專訪。
　　上海和乾公司劉慶堂董事長，首先致辭，劉慶堂先生對和乾在上海正式開業(yè)表示祝賀并寄予和乾在大陸的發(fā)展于厚望，并對上海松江區(qū)相關領導給予的支持和配合表示感謝。上海松江區(qū)新橋鎮(zhèn)鎮(zhèn)長到來并致辭，日本豐田自動織機副社長松浦達郎及臺灣和泰汽車集團總經理張重彥先生親臨現(xiàn)場致辭表示祝賀及給予美好祝愿。
　　上海和乾劉慶堂董事長為醒獅點睛，并與現(xiàn)場嘉賓一起觀看了舞獅表演。隨著舞獅表演完畢，和泰集團張總、日本豐田自動織機松浦達郎、上海松江區(qū)領導、上海和乾劉董及李總等六位嘉賓，進行了隆重的剪裁儀式，意味著上海和乾坤物流設備貿易有限公司正式開業(yè)。
　　上海市松江區(qū)新橋鎮(zhèn)梁愛軍鎮(zhèn)長、豐田自動織機松浦達郎副社長、和泰汽車集團張重彥總經理三位嘉賓利用了松江的土，臺灣的樹，日本的盆，用日式杓子共同為小樹澆灌。并把此盆樹轉贈給了上海和乾李總，期望上海和乾，能合眾之力，逐漸茁壯成長。借助豐田在剛結束的CeMat展會產品的成功推介模式，上海和乾公司也為來賓隆重介紹了豐田最具代表性的四款叉車。
　　慶典開始前，和泰汽車集團張重彥總經理和上海和乾坤劉慶堂董事長在百忙中接受了媒體的訪問。對于我們所提出的問題一一解答。

　　一：和泰集團目標（專訪臺灣和泰集團張重彥總經理）
　　臺灣市場有限，拓寬大陸市場
　　中國叉車網：和泰汽車于1947年由黃烈火先生創(chuàng)立，初期以貿易為主，而后取得豐田、日野汽車等世界知名品牌的代理權，公司創(chuàng)業(yè)至今已有60年，至2002年起，和泰集團已取得國內汽車市場的領導者，張總，您是如何看待和泰集團的發(fā)展前景，請您簡單介紹一下和泰下一步的目標？
　　張重彥：雖然我們成立了60年，但中間的過程是非常辛苦的，前期面臨過管制進口，公司甚至沒有生意可做。而到了1993年，我們的銷量超過了10萬臺的規(guī)模，但這并沒有賺錢。因此，我們在這中間進行了一些擴大改革。所以，到05年時，銷量超過了15萬臺。這幾年來，無論是銷量還是獲利，我們都是第一名。我們下一個遠景，便是提升市場占有率，到2012年在臺灣市場占有率達到40%。并確保顧客滿意度第一，但是在臺灣的發(fā)展還是有限的，因為臺灣比較小，容量并不大，也正因此，我們在1997年就開始規(guī)劃大陸的事業(yè)。
　　同時，兩三年來我們非常積極地在大陸開拓市場，希望在臺灣有限的數(shù)量之下，希望大陸事業(yè)能夠帶動和泰汽車成長。在臺灣的成長有一個限度，也正因此我們才積極的開拓大陸市場。這幾年，我們的業(yè)績還不錯，在大陸的八個分點，營業(yè)額超過了150億的臺幣，利潤達到了2億7千萬臺幣的利益。大陸市場對和泰目前所面臨的艱難經營局面的幫助很大，將來在大陸的發(fā)展應該是我們主要的策略。
　　因為兩岸三通的關系，臺灣現(xiàn)在大概有200萬人已經移到大陸了，而且臺灣的市場一直在變。像今年，總市場大概只剩下23萬臺左右，而我們在2005年達到了516000臺。相當于三年內市場下降了60%多，有點像最近大陸的股票。
　　在臺灣，我們成長是有限的，將來，我們會往這方面在大陸具體來發(fā)展。汽車事業(yè)仍為本公司的核心事業(yè)，我們將深耕有利基的周邊事業(yè)，就像叉車行業(yè)，確保我們的獲利率，提升市場占有率，到2015年在臺灣市場占有率達到40%，持續(xù)推出各種創(chuàng)新服務，大陸事業(yè)布局方面，以穩(wěn)健的腳步跟隨豐田步調，陸續(xù)于各大城市開發(fā)新事業(yè)，并以臺灣過去經驗及Know-how（技術），持續(xù)耕耘大陸市場，同時也全力培養(yǎng)大陸干部，以創(chuàng)造雙贏局面。

　　二：合作雙贏（專訪上海和乾公司董事長劉慶堂）
　　互相的支持與信任，鑄就合作雙贏
　　中國叉車網：可否介紹一下日本豐田自動織機與臺灣和泰之間的關系嗎？
　　劉慶堂：大家都知道，TOYOTA公司是制造小轎車的，但是它的前身事實上是豐田自動織機，名字叫做TOYODA，它最初是做織布機，然后慢慢地發(fā)展了轎車、堆高機的產業(yè)。
　　1945年8月，當時適逢二次世界大戰(zhàn)之后，民生物資缺乏，有利于交通運輸工具是建設發(fā)展的根基，和泰創(chuàng)辦人黃烈火先生，逐于1949年赴日取得日本橫濱輪胎的代理權，繼而再取得豐田汽車的代理權，和泰汽車也正式成為豐田汽車全球第一家海外代理商，正式展開與豐田長達超過半個世紀以上（六十一年）的合作關系。
　　在臺灣，和泰經營的成果讓TOYOTA相當?shù)恼J可，大家知道TOYOTA最高級的車子是什么嗎？——是世紀（Century）。在臺灣只有兩臺，其中一臺是我們蘇董的，但不是蘇董買的，是TOYOTA送的，為什么TOYOTA要送他？感謝他在臺灣努力經營二十幾年的成果，因為臺灣和泰是整個TOYOTA海外經銷商的模范者。所以，TOYOTA的很多技能比賽和競賽，也都在我們臺灣進行。我們希望上海和乾公司在叉車這塊上，也能成為所有豐田經銷商的模范者，我們正在努力，開始在努力！

　　三：市場（專訪上海和乾公司董事長劉慶堂）
　　為了配合豐田步調，積極拓展大陸市場
　　中國叉車網：劉董，當初您是基于怎樣的考慮，進軍叉車行業(yè)？又是什么原因，促使您將臺灣和泰叉車事業(yè)部延伸到達大陸，從而有了現(xiàn)在的上海和乾公司呢？您認為它的前景如何？
　　劉慶堂：和泰與豐田公司間已有長年且互相良好的合作關系，經營表現(xiàn)也深受豐田公司的肯定。除了豐田汽車以外，豐田叉車和日野的車子，在整個臺灣的經營模式都是這樣的。我們代理豐田汽車是在1949年開始的，叉車的代理是在1964年開始的，這幾十年和TOYOTA的合作關系非常好。當然，TOYOTA給了我們很多協(xié)助，跟他們合作的這種默契也非常好，我們在臺灣的經營成果也受到了TOYOTA充分的肯定。
　　當TOYOTA小轎車事業(yè)在拓展中國業(yè)務時，和泰也配合豐田步調，開始展開在中國的事業(yè)，包括今天開業(yè)的和乾，目前已有九個營業(yè)據點。事實上和泰的組織比較龐大，組織嚴密，公司所有的規(guī)劃都是長期的。而和泰汽車公司對汽車業(yè)務的拓展有其長期規(guī)劃。
　　比如說現(xiàn)在，我們就要做明年的目標，但是我們在做目標的時候，最起碼是做5年內的。當然，5年后怎么樣，我們都不知道。然后，我們有一個特別的部門，叫做綜合企劃部，它是在統(tǒng)核長期規(guī)劃的，或許我們單位只是做5年，也或許做10年。
　　我們叉車來到大陸，事實上是和泰本身企業(yè)經營的一個長期目標，我們只是依照這個目標在推進，到目前為止，感覺不錯，來到這邊后，我們遇到了很多貴人，得到了TOYOTA，松江區(qū)政府的諸多幫助和支持。所以，我們相信，來到這邊一定會相當成功的。

　　四：期望（專訪上海和乾公司總經理李瑞鐘）
　　和眾齊力 共舉乾坤
　　中國叉車網：和乾公司自今日成立之后，將如何利用公司自身的優(yōu)勢，全面負責起豐田公司的銷售業(yè)務？您對于兩公司之間的合作未來有何期望？
　　李總：和泰汽車集團以“和眾齊力，共舉乾坤”為加入經營理念，期望新公司加入運營，以一個渠道三個品牌銷售模式，提供客戶一站式滿足便利，將Toyota、BT、Raymond等知名商品與Toyota服務精神提供給客戶，擴大此區(qū)域內市場占有率。
　　雖然我們在臺灣已經經營了很長的時間，但是在大陸經營叉車，我們還是初次加入。經營上還是需要由總代理（TMHS）給我們一些銷售和技術支持，尤其是叉車是上門服務的工作，如果說沒有辦法做到技術本位一次修好，那就沒有辦法獲得客戶的信賴。

嘉賓剪彩儀式

慶典儀式現(xiàn)場

和泰集團張總及上海和乾劉總李總合影