6.7L CUMMINS TURBO DIESEL (2019) 用于底盤(pán)駕駛室

力量360 生命值

268 千瓦

扭矩800 磅英尺

1085 牛頓?米

認(rèn)證環(huán)保署 2018

概述：

2019 年，配備愛(ài)信自動(dòng)變速箱的 RAM 3500、4500 和 5500 底盤(pán)駕駛室車(chē)型的馬力和扭矩增加到 360 馬力和 800 磅英尺。

除了轉(zhuǎn)向更高容量的高壓泵外，還包括幾個(gè)關(guān)鍵功能，以保持我們的客戶所期望的經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的可靠性和耐用性：

• 用于缸體的壓實(shí)石墨鐵 (CGI) 材料使我們能夠增加氣缸壓力能力，同時(shí)將整體重量減少近 60 磅

• 新的鑄鐵氣缸蓋包含高溫排氣閥，由缸體中的全新液壓間隙調(diào)節(jié)器驅(qū)動(dòng)，無(wú)需氣門(mén)機(jī)構(gòu)調(diào)整維修間隔

• 發(fā)動(dòng)機(jī)的核心是高強(qiáng)度合金曲軸，帶有 10 螺栓曲柄法蘭驅(qū)動(dòng)新設(shè)計(jì)的鍛造連桿和新軸承，這些軸承從低摩擦環(huán)包裹活塞傳遞動(dòng)力

• 新的更大的康明斯 Holset 可變幾何渦輪增壓器采用重型軸承進(jìn)行了優(yōu)化，新的壓縮機(jī)側(cè)外殼是新額定值的關(guān)鍵因素，可將 33 磅/平方英寸 (psi) 的新鮮空氣泵入發(fā)動(dòng)機(jī)

• 新的燃油輸送系統(tǒng)包括一個(gè)新的 29,000 psi (2,000 bar) 燃油泵和采用康明斯濾清系統(tǒng)“過(guò)濾器中的過(guò)濾器”NanoNet? 技術(shù)的燃油導(dǎo)軌