采用濰柴WP10國Ⅲ電控高壓共軌發(fā)動機,低速扭矩大,節(jié)能環(huán)保;
單級四元件雙渦輪液力變矩器,減少檔位,與變速箱、發(fā)動機匹配合理牽引力大;
雙泵合流、轉向優(yōu)先的液壓系統(tǒng),工作效率高,能耗低;
全液壓同軸流量放大轉向系統(tǒng),轉向輕便靈活,工作可靠;
液壓油箱吸、回油采用高精度紙質濾芯,保證液壓系統(tǒng)的清潔度;
采用行業(yè)高標準、新工藝的液壓元輔件,提高液壓系統(tǒng)的可靠性;
整機散熱系統(tǒng)優(yōu)化設計,散熱效果好,在惡劣工況下,整機使用穩(wěn)定可靠;
結構件采用有限元分析,關鍵鉸接點采用防塵設計,保證銷軸的良好潤滑;
行車制動為雙管路氣頂油鉗盤式四輪制動,制動鉗數(shù)量為前六后六;停車制動為氣控夾鉗式制動,選用高質量制動元件,制動安全可靠;
大空間全景駕駛室,防塵、減震、降噪,提升駕駛員操作舒適性和安全性;
智能化儀表系統(tǒng),可實時監(jiān)控整機工作狀況;
適應現(xiàn)代開采工藝,可以輕松的撬、鏟荒料,降低人力成本及強度;
三種功率模式:客戶可根據(jù)不同的工況需求選擇“重載”、“中載”、“輕載”三種功率模式,實現(xiàn)節(jié)油降耗。
名稱 | 技術參數(shù) | |
整機重量 kg | 28000 | |
最大載重量(平叉離地≤1600mm)kg | 26000 | |
載荷中心距 mm | 600 | |
最大舉升高度 mm | 3690 | |
貨叉尺寸(長×寬×高)mm | 1500×240×120 | |
貨叉間距調整范圍 mm | 270~835 | |
整機外形尺寸(長×寬×高)mm | 8850×3050×3525 | |
最小轉彎半徑 mm | 8000 | |
最小離地間隙 mm | 400 | |
軸距 mm | 3950 | |
離去角 ° | 20 | |
最大牽引力 kN | 221 | |
行駛速度 | 前進Ⅰ檔 km/h | 0~10 |
前進Ⅱ檔 km/h | 0~35 | |
后退Ⅰ檔 km/h | 0~13 | |
三項和時間 s | 17.7 | |
發(fā)動機功率 kW | 178 | |
燃油箱容量 L | 220 | |
液壓油箱容量 L | 270 | |
隨技術進步、產(chǎn)品結構、參數(shù)將不斷改進,恕不另行通知。樣本信息與實物略有不符的,以實物為準。 |