特點(diǎn)
■ 整車站駕式操作,站人踏板具有良好的避震效果,兩側(cè)帶有護(hù)欄,駕駛作業(yè)輕松、方便。視野好,作業(yè)安全。
■ 車子后端底部特殊斜面造型,從而使車子具有良好的通過(guò)性。最大可通過(guò)20%的短斜坡。
■ 電磁制動(dòng)器的維護(hù)保養(yǎng)非常便捷,制動(dòng)器的可靠性和使用壽命大大延長(zhǎng)。
■ 驅(qū)動(dòng)電機(jī)采用交流電機(jī),免維護(hù)、長(zhǎng)壽命。具有再生制動(dòng)功能和坡道抑制功能,具有卓越的駕控性。
■ 本車配備高性能多功能儀表,該儀表具有電量顯示、累計(jì)工作時(shí)間顯示、即使在極為惡劣的環(huán)境下該儀表也具有極高的可靠性。
■ 覆蓋件設(shè)計(jì)合理、可靠,拆卸方便,使得車輛的維護(hù)保養(yǎng)非常容易。
■ 貨叉頭部設(shè)計(jì)有雙導(dǎo)向輪,使得進(jìn)出托盤非常容易,方便使用
■ 集成化電器布置,線路整齊、清晰、檢修方便,電器系統(tǒng)可靠、防震。
■ 浮動(dòng)式驅(qū)動(dòng)橋,使得車子專項(xiàng)更加靈活、順暢,爬坡性能更好。而且,使得整車運(yùn)行平穩(wěn),具有良好的避震效果,運(yùn)行噪音小。
可選配電轉(zhuǎn)向
型號(hào) |
CBD20R-III | |
驅(qū)動(dòng)方式 |
電動(dòng) | |
駕駛方式 |
站駕 | |
額定載荷 |
Q(kg) |
2000 |
載荷中心距 |
c(mm) |
600 |
前懸距 |
x(mm) |
820/870/940 |
輪距 |
y(mm) |
1222/1272/1342 |
自重 |
kg |
660 |
軸負(fù)載,滿載時(shí)前/后軸 |
kg |
1000/1660 |
軸負(fù)載,空載時(shí)前/后軸 |
kg |
560/100 |
輪子 |
聚氨酯輪 | |
輪子尺寸,前輪 |
Φ250×80 | |
輪子尺寸,后輪 |
Φ82×70 | |
附加輪 |
Φ127×57 | |
輪,前后數(shù)量(X=驅(qū)動(dòng)輪) |
1×+2/4 | |
前輪輪距 |
b10(mm) |
533 |
后輪輪距 |
b11(mm) |
340/370/470/505 |
起升高度 |
h3(mm) |
120 |
操作手柄在驅(qū)動(dòng)位置的最小/最大位置 |
h14(mm) |
1120/1320 |
降低時(shí)高度 |
h13(mm) |
85 |
總體長(zhǎng)度 |
l1(mm) |
1767/1817/1887 |
叉面長(zhǎng)度 |
l2(mm) |
705 |
車體寬度 |
b1(mm) |
773 |
貨叉尺寸 |
s/e/l(mm) |
53×180×1100(1150/1220) |
貨叉外寬 |
b5(mm) |
520/550/650/685 |
軸距中心離地間隙 |
m2(mm) |
28 |
通道寬度,托盤1000×1200(1200跨貨叉放置) |
Ast(mm) |
2000/2050/2120 |
通道寬度,托盤800×1200(1200沿貨叉放置) |
Ast(mm) |
2100/2100/2120 |
轉(zhuǎn)彎半徑 |
Wa(mm) |
1510/11560/1630 |
行駛速度,滿載/空載 |
Km/h |
7/7.1 |
提升速度,滿載/空載 |
m/s |
0.039/0.056 |
下降速度,滿載/空載 |
m/s |
0.064/0.050 |
最大爬坡能力,滿載/空載 |
% |
8/20 |
行車制動(dòng) |
電磁制動(dòng) | |
驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率 |
kw |
1.2 |
提升電機(jī)功率 |
kw |
0.8 |
蓄電池電壓/額定容量 |
V/Ah |
24/200 |
蓄電池重量 |
kg |
160 |
蓄電池尺寸(長(zhǎng)╳寬╳高) |
mm |
737╳195╳630 |
駕駛員耳邊噪音等級(jí)符合DIN12053 |
dB(A) |
70 |