1.5-3.5噸全交流四輪平衡重電車(chē)，同時(shí)也是一款冷庫(kù)專(zhuān)用電車(chē)，可以在零下２５°的環(huán)境中作業(yè)，此車(chē)采用德國(guó)型鋼門(mén)架，剛性和強(qiáng)度更堅(jiān)固耐用，并采用一體式車(chē)架體，更加牢固、安全，窄式、下沉電瓶設(shè)計(jì)，減少占用空間，重心降低，使得叉車(chē)更加穩(wěn)定，采用意大利ＺＡＰＩ電控，搭配ＫＤＳ電機(jī)。隨著社會(huì)的進(jìn)步，國(guó)家對(duì)環(huán)保的要求越來(lái)越嚴(yán)格，電動(dòng)叉車(chē)清潔環(huán)保的性能，無(wú)噪音的駕駛感覺(jué)，一定會(huì)有越來(lái)越高的市場(chǎng)份額
1.5-3.5噸全交流四輪平衡重電車(chē)，同時(shí)也是一款冷庫(kù)專(zhuān)用電車(chē)，可以在零下２５°的環(huán)境中作業(yè)，此車(chē)采用德國(guó)型鋼門(mén)架，剛性和強(qiáng)度更堅(jiān)固耐用，并采用一體式車(chē)架體，更加牢固、安全，窄式、下沉電瓶設(shè)計(jì)，減少占用空間，重心降低，使得叉車(chē)更加穩(wěn)定，采用意大利ＺＡＰＩ電控，搭配ＫＤＳ電機(jī)。隨著社會(huì)的進(jìn)步，國(guó)家對(duì)環(huán)保的要求越來(lái)越嚴(yán)格，電動(dòng)叉車(chē)清潔環(huán)保的性能，無(wú)噪音的駕駛感覺(jué)，一定會(huì)有越來(lái)越高的市場(chǎng)份額