•流暢新穎的造型,具有汽車設(shè)計(jì)元素配重,個(gè)性堅(jiān)韌、動(dòng)感十足
•合理的油路布局和管路設(shè)計(jì),降低了油壓損耗,防止油溫過高
•高強(qiáng)度整體式發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)罩和一體沖壓成型的安全架在操作中更安全
•采用逆向人機(jī)工程設(shè)計(jì),將操縱裝置低位右置放置,大大減輕操縱者的疲勞強(qiáng)度
•雙懸浮結(jié)構(gòu)減少了發(fā)動(dòng)機(jī)的過大震動(dòng),使操作更加舒適
•整體式轉(zhuǎn)向器,指向性更靈敏,操作更流暢,品質(zhì)更穩(wěn)定
•大角度的方向盤調(diào)整,可滿足不同人的駕馭需求
型號(hào) | | LG30DIII | LG30D(T)III |
---|
動(dòng)力形式 | | 柴油 | 柴油 |
額定載荷 | kg | 3000 | 3000 |
載荷中心距 | mm | 500 | 500 |
最大起升高度 | mm | 3000 | 3000 |
自由起升高度 | mm | 125 | 125 |
貨叉尺寸 | mm | 1070×125×45 | 1070×125×45 |
門架傾角 | deg | 前6后12 | 前6后12 |
前懸距 | mm | 487 | 487 |
后懸距 | mm | 550 | 550 |
外形尺寸 | 總長 | mm | 3857 | 3857 |
總寬 | mm | 1250 | 1250 |
門架不起升高度 | mm | 2132 | 2132 |
安全架高度 | mm | 2150 | 2150 |
擋貨架(貨叉架)高度 | mm | 1282 | 1282 |
最小轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | 2520 | 2520 |
最小直角堆垛通道寬度 | mm | 4200 | 4200 |
最大行駛速度(滿載/空載) | Km/h | 18.5/20 | 18.5/20 |
最大起升速度(空載/滿載) | mm/s | 485/450 | 485/450 |
最大爬坡度 | % | 20 | 20 |
自重 | kg | 4200 | 4200 |
輪胎 | 前輪 | | 28×9-15-14PR | 28×9-15-14PR |
后輪 | | 6.5-10-10PR | 6.5-10-10PR |
輪距 | 前輪 | mm | 1030 | 1030 |
后輪 | mm | 980 | 980 |
軸距 | mm | 1750 | 1750 |
最小離地間隙 | 門架 | mm | 132 | 132 |
車架 | mm | 165 | 165 |
型號(hào) | | 全柴QC490GP | 大柴CA498 | 全柴QC490GP | 新柴C490BPG |
額定功率 | kw | 39 | 45 | 39 | 36.8 |
額定扭矩 | N·m/r | 157/1980 | 190/1800 | 157/1980 | 156/1800-2000 |
缸數(shù) | | 4 | 4 | 4 | 4 |
排量 | L | 2.67 | 3.168 | 2.67 | 2.54 |
燃油箱容量 | ltr | 60 | 60 | 60 | 60 |