諾力為您提供可用于中短距離搬運和多種高度的步行式堆垛車。有效載荷1000kg,最大堆垛高度可達2000mm。寬廣的選擇范圍,保證為您提供最佳的選擇方案。
· 帶緩沖功能的轉向輪,車輛運行非常平穩(wěn)并且過障礙能力強,保證安全和輕松地操作。
· 起升高度大于300mm時,行駛速度自動降低,確保作業(yè)安全。
· 大功率的泵站電機縮短了起升時間,提高了工作效率,重載下降時會自動減速從而能平穩(wěn)放置托盤。
· 高強度抗扭能力強的門架保證了車輛的高負載能力,作業(yè)效率高,適合大多數(shù)的存儲場合。
· 可調貨叉及可調移動腿適合不同尺寸的拖盤。
采用Canbus技術的多功能手柄(可選),性能更加穩(wěn)定,全部操作都能用過手柄實現(xiàn),IP54的防護等級能有效防塵防水,提高元件的可靠性,故障率大大降低。
特性 | 1.2 | 型號 | | CME1016 | CME1020 |
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1.3 | 驅動方式:電動(蓄電池),柴油,汽油,燃氣,手動 | | 蓄電池 | 蓄電池 |
1.4 | 駕駛方式(手動,步行,站駕,坐駕 ,揀選) | | 步行式 | 步行式 |
1.5 | 額定承載能力 | Q (t) | 1 | 1 |
1.6 | 載荷中心距 | C mm | 600 | 600 |
1.8 | 前懸距 | x mm | 782 | 782 |
1.9 | 輪距 | y mm | 1170 | 1170 |
重量 | 2.1 | 自重 | Kg | 530 | 560 |
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2.2 | 滿載時橋負荷 前/后 | Kg | 850/680 | 850/710 |
2.3 | 空載時橋負荷 前/后 | Kg | 320/210 | 320/210 |
輪子車體 | 3.1 | 輪胎 (橡膠輪, 高彈性體, 氣胎輪, 聚胺酯輪) | | 聚胺酯輪 | 聚胺酯輪 |
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3.2 | 輪子尺寸 前輪 | | 252×89 | 252×89 |
3.3 | 輪子尺寸 后輪 | | 80×70 | 80×70 |
3.4 | 附加輪子(尺寸) | | 100×40 | 100×40 |
3.5 | 輪子數(shù)量 (前/后)(x=驅動輪) | | 1x+2/2 | 1x+2/2 |
3.6 | 前輪輪距 | b10(mm) | 500 | 500 |
3.7 | 后輪輪距 | b11(mm) | 390 | 390 |
尺寸 | 4.2 | 門架縮回時高度 | h1(mm) | 1970 | 2370 |
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4.3 | 自由提升高度 | h2(mm) | 1530 | 1930 |
4.4 | 起升高度 | h3(mm) | 1530 | 1930 |
4.5 | 作業(yè)時門架最大高度 | h4(mm) | 1970 | 2370 |
4.9 | 操作手柄在驅動位置時的高度 最小/最大 | h14(mm) | 763/1235 | 763/1235 |
4.15 | 降低時高度 | h13(mm) | 85 | 85 |
4.19 | 總體長度 | l1(mm) | 1725 | 1725 |
4.2 | 貨叉表面至前部距離 | l2(mm) | 573 | 573 |
4.21 | 車體寬度 | b1(mm) | 692 | 692 |
4.22 | 貨叉尺寸 | s/e/l(mm) | 60/150/1150 | 60/150/1150 |
4.25 | 貨叉外寬 | b5(mm) | 540 | 540 |
4.32 | 軸距中心離地間隙 | m2(mm) | 25 | 25 |
4.33 | 直角堆垛通道寬度,拖盤1000×1200(1200跨貨叉放置) | Ast(mm) | 2200 | 2200 |
4.34 | 直角堆垛通道寬度,拖盤800×1200(1200沿貨叉放置) | Ast(mm) | 2140 | 2140 |
4.35 | 轉彎半徑 | Wa(mm) | 1360 | 1360 |
性能 | 5.1 | 行駛速度,滿載/空載 | km/h | 5/5.2 | 5/5.2 |
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5.2 | 提升速度,滿載/空載 | mm/s | 76/197 | 76/197 |
5.3 | 下降速度,滿載/空載 | mm/s | 106/110 | 106/110 |
5.8 | 最大爬坡能力 滿載/空載 | % | 5/10 | 5/10 |
5.1 | 行車制動 | | 電磁制動 | 電磁制動 |
電機 | 6.1 | 驅動電機功率 | kw | 1 | 1 |
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6.2 | 提升電機功率 | kw | 1.4 | 1.4 |
6.3 | 蓄電池 DIN標準, 不是 | | no | no |
6.4 | 蓄電池電壓/額定容量 | V/Ah | 24/120 | 24/120 |
其它 | 8.1 | 驅動控制方式 | | 場效應管控制 | 場效應管控制 |
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8.4 | 駕駛員耳邊噪音水平符合EN12053 | dB(A) | <70 | <70 |