EPT15是一款經(jīng)濟型電動步行式 / 半電動搬運車,額定載荷為1500kg。緊湊輕巧的車身設(shè)計,適合在倉庫進行各種低強度負(fù)載的應(yīng)用或在帶有起重尾板的卡車上進行運輸應(yīng)用。
優(yōu)勢
· 低強度負(fù)載應(yīng)用的理想解決方案。
· 內(nèi)置式充電器,具高度自主性。
· 蓄電池電量表帶有低電壓自動切斷提升動作的功能,延長了蓄電池壽命。
· 附加的穩(wěn)定輪保證了車輛操作的穩(wěn)定性。
主要特點
· 內(nèi)置式充電器使操作更加自主,增大了工作范圍。
· 經(jīng)測試且符合人體工學(xué)的急停按鈕和電量表更加堅固可靠。自帶的蓄電池自動保護裝置保證了蓄電池的長壽命。
· 經(jīng)測試的國際品牌部件,例如傳感器,微動開關(guān),控制器和液壓裝置。
· 滿足現(xiàn)行有效的歐洲標(biāo)準(zhǔn),同時符合ISO 13849的性能等級。
· 經(jīng)測試的國際品牌部件,例如傳感器,微動開關(guān),控制器和液壓動力組件。
特性 | 1.2 | 型號 | | EPT15 |
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1.3 | 動力 | | 電動 |
1.4 | 操作方式 | | 步行式 |
1.5 | 額定載荷能力 | Q (t) | 1.5 |
1.6 | 載荷中心距 | c (mm) | 600 |
1.8 | 前懸距 | x (mm) | 946 |
1.9 | 輪距 | y (mm) | 1293 |
重量 | 2.1 | 自重 | kg | 190 | 200 |
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2.2 | 滿載時橋負(fù)荷,驅(qū)動輪側(cè)/承重輪側(cè) | kg | 510/1180 | 560/1140 |
2.3 | 空載時橋負(fù)荷,驅(qū)動輪側(cè)/承重輪側(cè) | kg | 150/40 | 160/40 |
車輪、底盤 | 3.1 | 輪子 | | 聚氨酯輪 |
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3.2 | 驅(qū)動輪尺寸 | Æ × w (mm) | Æ 220×70 |
3.3 | 前輪尺寸 | Æ × w (mm) | Æ 80×70 | Æ 80×93 |
3.4 | 腳輪尺寸 | Æ × w (mm) | Æ50×30 |
3.5 | 輪子數(shù)量(驅(qū)動輪數(shù)為x)腳輪/前輪 | | 1x +2/ 4 | 1x +2/ 2 |
3.6 | 輪距(前面) 驅(qū)動側(cè) | b10 (mm) | 340 |
3.7 | 輪距(后面) 承重側(cè) | b11 (mm) | 380 | 525 |
基本尺寸 | 4.4 | 提升高度 | h3 (mm) | 115 |
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4.9 | 作業(yè)時手柄高度,最小/最大 | h14 (mm) | 800 / 1170 |
4.15 | 貨叉最低高度 | h13 (mm) | 85 | 80 |
4.19 | 總體長度 | l1 (mm) | 1648 | 1718 |
4.2 | 車體長度 | l2 (mm) | 498 |
4.21 | 車體寬度 | b1 (mm) | 560 | 705 |
4.22 | 貨叉尺寸 | s/e/l (mm) | 48/160/ | 48/160/ |
1150 | 1220 |
4.25 | 貨叉外寬 | b5 (mm) | 540 | 685 |
4.32 | 最小離地間隙 | m2 (mm) | 37 | 32 |
4.34 | 直角堆垛通道寬度 800×1200,沿貨叉放置 | Ast (mm) | 1950 |
4.35 | 轉(zhuǎn)彎半徑 | Wa (mm) | 1445 |
性能 | 5.1 | 行駛速度 滿載/空載 | km/h | 4.2 / 4.6 |
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5.2 | 提升速度 滿載/空載 | mm/s | 30 / 53 |
5.3 | 下降速度 滿載/空載 | mm/s | 49 / 36 |
5.8 | 爬坡能力 滿載/空載 | % | 4/10 |
5.1 | 行車制動 | | 電磁制動 |
電機 | 6.1 | 驅(qū)動電機功率 | kW | 0.45 |
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6.2 | 提升電機功率 | kW | 0.8 |
6.3 | 電池根據(jù)DIN 43531/ 35/ 36 A, B, C, no | | no |
6.4 | 電池電壓/容量K5 | V/ Ah | 2×12V / 64 |
6.5 | 電池重量(+/-5%) | kg | 48 kg |
6.6 | 根據(jù)VDI循環(huán)的能耗 | kWh/h | 0,39 |
其他 | 8.1 | 驅(qū)動控制方式 | | 直流速度控制 |
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8.4 | 駕駛員耳邊噪音水平 | dB(A) | 69 |