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諾力電動(dòng)搬運(yùn)車 2噸電動(dòng)叉車 電動(dòng)托盤車 南京叉車

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PT 20是一款適用于中長(zhǎng)距離下貨物輸送車輛(選配可折疊式踏板),是可滿足大多數(shù)應(yīng)用場(chǎng)合的理想選擇。交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和選配的電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)保證了車輛的高作業(yè)能力。 主要特點(diǎn) · 交流驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。 · 具有CAN-BUS總線技術(shù)且符合人體工學(xué)的手柄。 · 可選配諾力電動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng),操作省力,更符合人體工學(xué)。 · 鋼制蓄電池和驅(qū)動(dòng)車架外罩。 · 符合德國(guó)DIN標(biāo)準(zhǔn)的蓄電池箱。 · 可選配典型美式帶短貨叉頭的貨叉架 · 可選配帶有防護(hù)臂的懸浮可折疊式踏板。 · 寬大安全且符合人體工學(xué)的固定式平臺(tái)裝有橡膠緩沖墊。 · 可折疊式踏板在狹窄空間內(nèi)操作具有更大靈活性。
特性1.2型號(hào) PT 20
1.3動(dòng)力(電動(dòng),柴油,汽油,液化石油氣,電氣) 電動(dòng)
1.4操作方式 步行式/踏板式
1.5額定承載能力Q (t)2
1.6載荷中心距c (mm)600
1.8前懸距x (mm)965
1.9輪距y (mm)1388
重量2.1自重(包括蓄電池)kg634
2.2滿載時(shí)橋負(fù)荷    驅(qū)動(dòng)側(cè)/承重側(cè)kg960/1674
2.3空載時(shí)橋負(fù)荷    驅(qū)動(dòng)側(cè)/承重側(cè)kg514/120
輪子、底盤3.1輪子 聚氨酯(PU)
3.2輪子尺寸    驅(qū)動(dòng)側(cè)Æ×W(mm)Æ230×75
3.3輪子尺寸    承重側(cè)Æ×W(mm)Æ84×84
3.4穩(wěn)定輪尺寸Æ×W(mm)Æ100×40
3.5輪子數(shù)量(x=驅(qū)動(dòng)輪)    驅(qū)動(dòng)側(cè)/承重側(cè) 1 x+2/2;+2/4
3.6輪距(前面)    驅(qū)動(dòng)側(cè)b10 (mm)500
3.7輪距(后面)    承重側(cè)b11 (mm)367
基本尺寸4.4提升高度h3 (mm)120
4.9作業(yè)時(shí)手柄高度,最小/最大h14 (mm)926/1327
4.15貨叉最低高度h13 (mm)85
4.19總體長(zhǎng)度l1 (mm)1762
4.2車體長(zhǎng)度l2 (mm)612
4.21車體寬度b1 (mm)729
4.22貨叉尺寸s/e/l (mm)60/173/1150
4.25貨叉外寬b5 (mm)540 / 685
4.32最小離地間隙m2 (mm)25
4.34直角堆垛通道寬度,托盤800×1200(1200沿貨叉放置)Ast (mm)2250
4.35轉(zhuǎn)彎半徑Wa (mm)1585
性能5.1行駛速度     滿載/空載km/h6.0/6.0
5.2提升速度     滿載/空載m/s0.027/0.035
5.3下降速度     滿載/空載m/s0.042/0.027
5.8爬坡能力     滿載/空載%6/10
5.1行車制動(dòng) 電磁制動(dòng)
電機(jī)6.1驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率kW1.3
6.2提升電機(jī)功率kW0.8
6.3電池, 根據(jù)DIN標(biāo)準(zhǔn)43531/ 35/ 36 A,B,C,no B,2PzS
6.4蓄電池電壓,容量(5小時(shí)放電量)V/ Ah24/200
6.5電池重量(+/—5%)kg223
6.6根據(jù)VDI循環(huán)的能耗kWh/h0.75
其他8.1驅(qū)動(dòng)控制方式 交流速度控制
8.4駕駛員耳邊噪音水平dB(A)<70