特征 | |||
1.1 |
品牌 |
|
EP |
1.2 |
型號(hào) |
|
CK-05 |
1.3 |
動(dòng)力單元 |
|
|
1.4 |
操作類型 |
|
站駕式 |
1.5 |
載荷 |
Q(kg) |
500 |
1.6 |
載荷中心距 |
mm |
480 |
重量 | |||
2.1 |
自重(不帶電瓶) |
kg |
960 |
輪胎,地盤 | |||
3.1 |
輪胎類型,驅(qū)動(dòng)輪/承載輪 |
|
聚氨酯/聚氨酯 |
3.5 |
驅(qū)動(dòng)輪/承載輪數(shù)量 |
|
1/2 |
尺寸 | |||
4.2 |
靜止高度 |
mm |
1570 |
4.4 |
起升高度 |
mm |
3000 |
4.19 |
整車長(zhǎng)度 |
mm |
1485 |
4.21 |
整車寬度 |
mm |
820 |
4.35 |
轉(zhuǎn)彎半徑 |
mm |
1385 |
|
載架前托盤尺寸 |
mm |
575/800 |
|
載架后托盤尺寸 |
mm |
270/800 |
|
載架站立尺寸 |
mm |
545/800 |
性能 | |||
5.1 |
行走速度(滿載/空載) |
km/h |
6 |
5.2 |
起升速度(滿載) |
m/s |
0.21 |
5.3 |
下降速度(滿載) |
m/s |
0.21 |
5.8 |
爬坡度(滿載/空載) |
% |
6/15 |
5.1 |
制動(dòng) |
|
電磁式制動(dòng) |
驅(qū)動(dòng) | |||
6.1 |
驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率 |
kw |
1.5 |
6.2 |
起升電機(jī)功率 |
kw |
2.2 |
6.4 |
電瓶電壓/電容 |
V/Ah |
24/60*4 |
其他 | |||
8.1 |
驅(qū)動(dòng)控制類型 |
|
AC ZIPA |
CK-05電動(dòng)揀料車
革命性的設(shè)計(jì)顛覆揀選車概念,在輕量級(jí)低位揀選車和豪華級(jí)高位揀選車之間創(chuàng)造出擁有專利技術(shù)的“跨界”揀選車,
為迅速崛起的中高位揀選需求市場(chǎng)帶來(lái)卓越的解決方案,廣泛應(yīng)用于各種窄通道中高位操作空間。
外形
時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)賦予工業(yè)車輛耳目一新的趣味
驅(qū)動(dòng)
1. 免維護(hù)AC驅(qū)動(dòng)電機(jī),大扭矩,爬坡能力強(qiáng),大牽引力,動(dòng)力強(qiáng)勁,確保車子在不平整的路面和斜坡上依然能平穩(wěn)行駛,電瓶使用壽命更長(zhǎng)。
AC控制器
1. 再生制動(dòng)功能,延長(zhǎng)電池有效使用時(shí)間。
2. 高效的信號(hào)處理控制器不但減少了車身各系列動(dòng)作的響應(yīng)時(shí)間,并且提高了動(dòng)作的準(zhǔn)確度,直觀體現(xiàn)了人機(jī)一體的操作優(yōu)越性。
3. 配備電子轉(zhuǎn)向控制器,大大提高了轉(zhuǎn)向動(dòng)作的反應(yīng)速度,使車輛操作更加快捷、靈巧。
液壓及門架系統(tǒng)
1. 安全性:叉車在工作過(guò)程中,貨物由于自身重量下降時(shí),受單向限速閥的作用,使貨物安全下降。
2. 組合滾輪門架,高強(qiáng)度,低變形量。
3. 全封閉門架系統(tǒng),適應(yīng)揀選車工況要求。
4. 二級(jí)/三級(jí)門架系統(tǒng)選配,適合不同起升應(yīng)用要求。
5. 機(jī)械、油缸、電子三重起升限位保護(hù),安全可靠。
剎車系統(tǒng)
1. 電機(jī)在剎車減速過(guò)程中,起到制動(dòng)作用。
2. 電磁制動(dòng)實(shí)現(xiàn)了較為有保障的駐車制動(dòng),能保證車輛在斜坡上同樣能安全停車。
操作與安全
1. 性能優(yōu)越的步進(jìn)電機(jī)賦予了車身高精度的轉(zhuǎn)向定位,使車身更靈巧、更適應(yīng)小空間倉(cāng)儲(chǔ)的需求,并且提高了駕駛的樂(lè)趣。
2. 操控部分結(jié)構(gòu)緊湊,布置合理,充分考慮操作者手部操作習(xí)慣,輕松便捷。
3. 安全啟動(dòng)腳踏板設(shè)計(jì),操作方便。
4. 橡膠軟墊靠背,減緩操作者勞動(dòng)強(qiáng)度。
5. 專利的開(kāi)合保護(hù)欄桿,配備安全開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì),確保完全關(guān)閉時(shí)才能啟動(dòng)車輛。
6. 坡度報(bào)警系統(tǒng)選配,防止高位時(shí)駛?cè)胛kU(xiǎn)角度。
7. 下降報(bào)警系統(tǒng),防止底部人員誤入危險(xiǎn)空間。
8. 地面釋放開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì),防止高位操作人員因突然故障被困半空。
9. 減速開(kāi)關(guān)設(shè)計(jì),門架提升50厘米后行走速度減半,每生高一級(jí)門架行走速度響應(yīng)減半,確保高位運(yùn)行時(shí)安全平穩(wěn)。
10. 全剛性車身設(shè)計(jì),給操作者安全信心保證。