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穩(wěn)定性高
寬大而堅(jiān)固的叉車底盤，保證了叉車足夠的穩(wěn)定性，起升高度3-6.2m
采用優(yōu)質(zhì)的進(jìn)口門架，提高門架的使用壽命和穩(wěn)定性。
寬暢舒適的駕駛室和可調(diào)式座椅，更加體現(xiàn)了本車的人性化設(shè)計(jì)。
后橋采用兩組各自獨(dú)立的浮動(dòng)裝置，從而提高了叉車的穩(wěn)定性，合理降低了叉車自重，優(yōu)化了叉車的性能，延長(zhǎng)了驅(qū)動(dòng)輪的使用壽命。
安全、高性能
高位限速設(shè)置，當(dāng)貨叉起升達(dá)到一定高度時(shí)，車輛行駛速度會(huì)自動(dòng)下降，確保高空作業(yè)安全
采用雙電控控制，貨物的提升和叉車的行駛都可實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速
全液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使轉(zhuǎn)向靈活輕便
驅(qū)動(dòng)電機(jī)的制動(dòng)由電控系統(tǒng)進(jìn)行控制，使叉車的起動(dòng)、行駛和制動(dòng)更加有效
西林前移式電動(dòng)叉車參數(shù)
|
特征 |
1.1 |
制造商(縮寫) |
|
中德合資 |
|
1.2 |
型號(hào) |
|
CQD15L | |
|
1.3 |
驅(qū)動(dòng)方式 |
|
電動(dòng) | |
|
1.4 |
駕駛方式 |
|
站駕 | |
|
1.5 |
額定載荷 |
Q(kg) |
1500 | |
|
1.6 |
載荷中心距 |
c(mm) |
500 | |
|
1.8 |
前懸距 |
x(mm) |
390 | |
|
1.9 |
輪距 |
Y(mm) |
1500 | |
|
重量 |
2.1 |
自重 |
kg |
2340 |
|
輪子底盤 |
3.1 |
輪子 |
|
聚胺酯輪 |
|
3.2 |
輪子尺寸,前輪 |
|
280 | |
|
3.3 |
輪子尺寸,后輪 |
|
250 | |
|
3.5 |
輪,前后數(shù)量(x = 驅(qū)動(dòng)輪) |
|
3,2 | |
|
尺寸 |
4.1 |
門架/貨叉-前/后傾角 |
α,β(Grad) |
3,5(門架) |
|
4.2 |
門架縮回時(shí)高度 |
h1(mm) |
2086 | |
|
4.3 |
自由提升高度 |
h2(mm) |
| |
|
4.4 |
起升高度 |
h3(mm) |
3000 | |
|
4.5 |
作業(yè)時(shí)門架最大高度 |
h4(mm) |
3800 | |
|
4.7 |
護(hù)頂架高度(駕駛室) |
h6(mm) |
2200 | |
|
4.8 |
座位高度/站立高度 |
h7(mm) |
295 | |
|
4.10 |
支腿高度 |
h8(mm) |
270 | |
|
4.19 |
總體長(zhǎng)度 |
l1(mm) |
2410 | |
|
4.20 |
車體長(zhǎng)度 |
l2(mm) |
1900 | |
|
4.21 |
車體寬度 |
b1(mm) |
1020 | |
|
4.24 |
叉架寬度 |
b3(mm) |
660 | |
|
4.25 |
貨叉外寬 |
b5(mm) |
630 | |
|
4.26 |
支腿內(nèi)側(cè)寬度 |
b4(mm) |
688 | |
|
4.28 |
前移距離 |
l4(mm) |
600 | |
|
4.35 |
轉(zhuǎn)彎半徑 |
Wa(mm) |
1700 | |
|
5.10 |
行車制動(dòng) |
|
機(jī)械 | |
|
電動(dòng)機(jī) |
6.1 |
驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率 |
kW |
2.2 |
|
6.2 |
提升電機(jī)功率 |
kW |
8.2 | |
|
6.4 |
蓄電池電壓/額定容量 |
V/Ah |
48/400 | |
|
6.5 |
蓄電池重量 |
Kg |
550 | |
|
|
8.2 |
工作壓力 |
bar |
140 |
|
8.4 |
駕駛員耳邊噪音等級(jí)符合DIN12053 |
dB(A) |
70 | |
|
|
|
|
|
|
粵公網(wǎng)安備 44010602004351號(hào)