型號 |
單位 |
CPCD50/
CPQ(Y)D50 |
CPCD60/
CPQ(Y)D60 |
CPCD70/
CPQ(Y)D70 |
CPCD80 | CPCD100 |
動力形式 | 柴油/汽油/液化氣 | 柴油 | ||||
額定起重量 | kg | 5000 | 6000 | 7000 | 8000 | 10000 |
載荷中心距 | mm | 600 | ||||
最大起升高度 | mm | 3000 | ||||
全長(不帶貨叉) | mm | 3440 | 3515 | 3580 | 3940 | 4260 |
全寬 | mm | 1995 | 2165 | |||
全高(護(hù)頂架處) | mm | 2450 | 2560 | |||
最小轉(zhuǎn)彎半徑 | mm | 3250 | 3300 | 3370 | 3700 | 3900 |
最大行駛速度(滿載/空載) | Km/h | 26/30 | ||||
叉車重量 | kg | 7980 | 8640 | 9350 | 10960 | 12510 |
1.環(huán)保動力
整機(jī)配備的國產(chǎn)環(huán)保型發(fā)動機(jī)均符合GB20891-2007《非道路移動機(jī)械用柴油機(jī)排放限制及測量方法(中國Ⅰ、Ⅱ階段)》標(biāo)準(zhǔn)的排放限制要求,可選配符合歐美現(xiàn)階段排放法規(guī)的進(jìn)口柴油發(fā)動機(jī)。
2.強(qiáng)勁的工作性能
大幅度增強(qiáng)了牽引力、爬坡力和起升速度,提高了叉車的工作效率。
3、全液壓動力制動
H系列5-10T內(nèi)燃叉車均采用全液壓動力制動,使得操縱更輕便、舒適;
4.科學(xué)的人機(jī)工程設(shè)計,使整車操縱更輕便、更舒適
座椅前后方向及靠背的角度可調(diào),方向盤傾角可調(diào),腿部空間大,精巧方便的換檔機(jī)構(gòu)具有換檔迅速和操作簡便的性能。
5.低噪音、低振動
排氣系統(tǒng)采用波紋管實現(xiàn)與車架的柔性聯(lián)接,降低了整車的震動。改進(jìn)了消聲器的內(nèi)部結(jié)構(gòu),增加了筒體內(nèi)部的干涉,降低發(fā)動機(jī)的噪音。車體內(nèi)置的新型吸音隔熱材料,內(nèi)燃機(jī)罩與車身結(jié)合處的密封橡膠件,使整車的隔音效果更好。
6.鑰匙開關(guān)自動停機(jī)(進(jìn)口主機(jī))
因設(shè)置了自動停機(jī)裝置,因此,柴油發(fā)動機(jī)可象汽油發(fā)動機(jī)一樣,很容易迅速停下來。
7.起重系統(tǒng)
起重系統(tǒng)起升油缸有下緩沖,有效降低了沖擊;兩起升缸和兩起升鏈條分離配置,使前方視野良好,工作移動或路面駕駛更安全。
8.發(fā)動機(jī)蓋罩容易打開
發(fā)動機(jī)蓋罩裝有空氣彈簧裝置,開閉簡單省力,便于進(jìn)行發(fā)動機(jī)室的定期檢查及維修。并帶有安全自鎖功能。
9.旋風(fēng)式空氣濾清器
采用旋風(fēng)式空氣濾清器,可有效地捕集細(xì)塵,故即使在多塵埃的環(huán)境中也能維持發(fā)動機(jī)的高性能。這可延長發(fā)動機(jī)的使用壽命,提高可靠性。