10月20日，比亞迪與《黑神話：悟空》達成全球戰(zhàn)略合作，成為其唯一合作的汽車品牌。

比亞迪與《黑神話：悟空》達成全球戰(zhàn)略合作

《黑神話：悟空》是“中國首款3A大作”，游戲以《西游記》為背景設(shè)定，在游戲中玩家將扮演一位“天命人”，為了探尋昔日傳說的真相，踏上一條充滿危險與驚奇的西游之路。2024年8月20日，《黑神話：悟空》上線當(dāng)天短短1小時便突破百萬大關(guān)，更是在首發(fā)3日全球銷量超過1000萬，全平臺同時在線超過300萬，迅速躋身全球頭部單機大作行列。

作為新能源汽車全球銷量冠軍，今年上半年，比亞迪營業(yè)收入位列國內(nèi)主流車企第一。放眼世界，比亞迪新能源車已遍及全球95個國家及地區(qū)，400多個城市。通過不斷的技術(shù)迭代和產(chǎn)品創(chuàng)新，比亞迪成為新能源汽車的“先行者”，帶領(lǐng)中國汽車品牌拉開崛起和反超的序幕。

經(jīng)過漫長修行，最終取得真經(jīng)。這些年，中國汽車和中國游戲書寫了一段相同的故事。作為各自行業(yè)的破局者、領(lǐng)導(dǎo)者，比亞迪和《黑神話：悟空》都經(jīng)歷過屢遭質(zhì)疑的“八十一難”，憑借對技術(shù)的不斷投入、對產(chǎn)品的極致追求、對夢想的執(zhí)著堅持，最終實現(xiàn)逆襲，享譽國內(nèi)外。從篳路藍縷到行業(yè)翹楚，兩者的成功都離不開對技術(shù)研發(fā)的深耕。

《黑神話：悟空》開發(fā)周期超6年，為了讓玩家體驗到高水準的畫面與性能，制作團隊不僅投入了海量美術(shù)資源，還動用了行業(yè)領(lǐng)先的“虛幻5”引擎。經(jīng)過長期研發(fā)，《黑神話：悟空》在畫面表現(xiàn)、流暢度等方面都達到了國際一流水準，獲得了全球玩家的大量好評，打破了3A游戲被國外壟斷的現(xiàn)狀，給玩家提供了真正可以和歐美同類型游戲“掰手腕”的體驗。

《黑神話：悟空》2024年8月20日全球發(fā)行

比亞迪，始終堅守“技術(shù)為王、創(chuàng)新為本”。根據(jù)2024年上半年的財務(wù)報告，比亞迪今年上半年研發(fā)投入了202億元，比去年同期增長了42%，再創(chuàng)新高，這一研發(fā)投入金額比當(dāng)期的凈利潤還高出約66億元。在今年上半年的研發(fā)費用排名中，比亞迪在5300多家A股上市公司中排名第一。研發(fā)上的巨額投入，使比亞迪擁有獨屬于自己的“技術(shù)魚池”。DM技術(shù)、刀片電池、e平臺3.0、云輦、易四方等核心技術(shù)，打破了市場現(xiàn)狀，解決了用戶痛點，讓越來越多的消費者體驗到科技帶來的美好生活。

比亞迪工程師天團

除在線上掀起游戲熱潮外，《黑神話：悟空》還因?qū)χ袊沤ㄖ母叨冗€原而帶動了古建所在地的文旅熱。為增強游戲真實感，《黑神話：悟空》制作團隊運用了實景掃描功能，耗時四年對全國上百座名勝古跡進行掃描。游戲發(fā)售后，不僅讓中國玩家領(lǐng)略到古跡之美，還在海外引發(fā)一波“西游熱”，將中國神話故事推向海外。

在弘揚中國文化方面，比亞迪是唯一使用“夏秦漢唐宋元”等中國朝代作為產(chǎn)品名稱的車企，還以云輦、璇璣等傳統(tǒng)元素為技術(shù)命名，更以甲骨文為靈感設(shè)計了高端品牌仰望的車標。此外，比亞迪還發(fā)起“龍舟入奧”“國寶守護計劃”，積極為文化傳承貢獻力量。

作為戰(zhàn)略合作的一部分，比亞迪與《黑神話：悟空》的出品方游戲科學(xué)就“守護中國古跡及國寶”達成合作。比亞迪將攜手游戲科學(xué)將古跡掃描為數(shù)字資產(chǎn)，為未來的修復(fù)工作提供科學(xué)依據(jù)。2024年，雙方將先從游戲取景最多的山西出發(fā)，聯(lián)合地方博物館對國寶進行數(shù)字掃描。未來，雙方將公布其他省份的掃描計劃，助力古跡資產(chǎn)保護。

《黑神話：悟空》還原古跡場景

作為中國科技產(chǎn)業(yè)的兩大破局者，比亞迪與《黑神話：悟空》的合作可謂珠聯(lián)璧合。雙方的合作，既是中國軟硬實力的結(jié)合，也是中國品牌在世界舞臺上的攜手共進。放馬西行，直面天命，每個中國品牌都在奔赴各自的“靈山”。在“取經(jīng)”之路上，比亞迪和《黑神話：悟空》先行出發(fā)，期待與更多志同道合者頂峰相見，用世界級的品質(zhì)講中國故事。

比亞迪創(chuàng)立于1995年，現(xiàn)擁有IT、汽車和新能源三大產(chǎn)業(yè)。比亞迪穩(wěn)居全球第一大充電電池生產(chǎn)商地位，鎳鎘電池、手機鋰電池出貨量全球第一；手機按鍵出貨量全球第一；手機外殼出貨量全球第二。比亞迪汽車已快速成長為最具創(chuàng)新的新銳民族自主汽車品牌，更以獨特技術(shù)領(lǐng)先全球電動車市場。在新能源方面，比亞迪成功推出了太陽能電站、儲能電站、電動車、LED等綠色產(chǎn)品，立志于繼續(xù)引領(lǐng)全球新能源變革！

比亞迪作為全球電動汽車的領(lǐng)導(dǎo)者，是全球少有的掌握了動力電池、電源管理、電控、電機等電動車核心技術(shù)的企業(yè)。比亞迪最為核心的鐵電池技術(shù)已經(jīng)成功應(yīng)用于比亞迪純電動汽車e6和純電動大巴K9，其中e6單車最高行駛里程已超過28萬公里，品質(zhì)得到了市場的檢驗。基于電動汽車的巨大優(yōu)勢和近年來國際物流行業(yè)的蓬勃發(fā)展趨勢，比亞迪于2010年毅然進軍叉車行業(yè)，推出了全球首款搭載鐵電池的電動叉車，完成了比亞迪在新能源產(chǎn)業(yè)的又一巨作。經(jīng)過兩年的技術(shù)儲備及研發(fā)，比亞迪已經(jīng)成功研發(fā)出搭載鐵電池的平衡重式、托盤式、前移式、堆垛式四大系列的純電動叉車，并具備了一定的生產(chǎn)規(guī)模。一期工程在惠州工業(yè)園已建成年產(chǎn)量達2000臺的電動叉車生產(chǎn)基地。另外規(guī)劃中的韶關(guān)生產(chǎn)基地面積約13萬平米，產(chǎn)年2萬臺/年，2013年底可以投入使用。

【研發(fā)實力】 比亞迪始終堅持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的理念，在電動叉車研發(fā)上投入技術(shù)研發(fā)人員150人，其中專項研究電器和液壓的博士2名，碩士32名，國家211重點本科院校畢業(yè)生97名。具備同時研發(fā)平衡重式、托盤式、前移式、堆垛式四大系列純電動叉車的能力。

比亞迪電動叉車堅持以技術(shù)提升品質(zhì)，不斷追求世界級的工藝制造水平。比亞迪擁有完整的整車生產(chǎn)線，包括沖壓、焊接、涂裝及組裝生產(chǎn)線；擁有一流的檢測設(shè)備和完善的品質(zhì)體系，通過了ISO9001認證，確保每一輛車從研發(fā)到設(shè)計，從生產(chǎn)到銷售都處于嚴格的品質(zhì)管控體系之中。

【企業(yè)文化】比亞迪堅持以人為本，尊重人，培養(yǎng)人，善待人，為員工建立一個公平、公正、公開的工作和發(fā)展環(huán)境。公司在持續(xù)發(fā)展的同時，始終致力于企業(yè)文化建設(shè)，矢志與員工一起分享公司成長帶來的快樂。比亞迪堅持不懈，逐步打造“平等、務(wù)實、激情、創(chuàng)新”的企業(yè)核心價值觀，并始終堅持“技術(shù)為王，創(chuàng)新為本”的發(fā)展理念，努力做到“事業(yè)留人，待遇留人，感情留人”。

【服務(wù)宗旨】比亞迪叉車可按照不同客戶的特殊需求設(shè)計符合客戶要求的產(chǎn)品，產(chǎn)品設(shè)計靈活、多樣。為了讓比亞迪叉車可以更好的服務(wù)于客戶，我們配備了專業(yè)的銷售團隊，為每一位客戶提供專業(yè)的服務(wù)?！翱蛻糁辽稀笔潜葋喌喜孳囉谰貌蛔兊姆?wù)宗旨。比亞迪遍布華北、華中、華東、華南和西部大區(qū)的售后服務(wù)網(wǎng)點和高素質(zhì)的服務(wù)工程師隊伍，保證了快速、高效的售后服務(wù)。