2024年6月18日，2024卓一窄巷道智能叉車(chē)技術(shù)交流會(huì)在千泉之城——山東·濟(jì)南圓滿(mǎn)落幕。本次“濟(jì)南”技術(shù)交流會(huì)上，中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車(chē)輛分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張潔女士、中國(guó)叉車(chē)行業(yè)及物流裝備行業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家、企業(yè)咨詢(xún)顧問(wèn)劉世宏先生、中國(guó)叉車(chē)行業(yè)資深專(zhuān)家張民生先生等大咖級(jí)行業(yè)嘉賓以及我司客戶(hù)代表們受邀出席，共同探討窄巷道密集倉(cāng)儲(chǔ)技術(shù)與自動(dòng)化技術(shù)將會(huì)給企業(yè)物流帶來(lái)的全新可能。

會(huì)議伊始，卓一智能叉車(chē)副總經(jīng)理吳延濤致歡迎詞，向各位受邀嘉賓表示熱烈歡迎與衷心感謝。

“中小企業(yè)更要尋求差異化發(fā)展，走專(zhuān)精特新發(fā)展之路。”中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車(chē)輛分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)張潔女士上臺(tái)發(fā)表致辭，提到，在國(guó)內(nèi)智能叉車(chē)蓬勃發(fā)展的時(shí)期，卓一與時(shí)俱進(jìn)，充分利用自身多年的本體制造經(jīng)驗(yàn)優(yōu)勢(shì)，融合了人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、傳感器等等先進(jìn)技術(shù)，在智能AGV叉車(chē)領(lǐng)域占得了一席之地。更是將智能AGV技術(shù)與創(chuàng)新的窄巷道技術(shù)進(jìn)行了高度融合，彰顯了卓一窄巷道技術(shù)在行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。最后，張潔女士代表中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車(chē)輛分會(huì)預(yù)祝本次技術(shù)交流會(huì)圓滿(mǎn)成功。

▲中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)工業(yè)車(chē)輛分會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)

張潔 致辭

“實(shí)地勘測(cè)+量身定制方案，及時(shí)的售前、售中、售后服務(wù)，是我對(duì)卓一最深刻的印象?！崩羁傧壬鳛樽恳豢蛻?hù)代表發(fā)表致辭，對(duì)卓一的產(chǎn)品品質(zhì)及周到服務(wù)給予了極高的評(píng)價(jià)，并對(duì)卓一的未來(lái)發(fā)展表達(dá)了美好祝愿。

▲山東電工電氣日立高壓開(kāi)關(guān)有限公司倉(cāng)儲(chǔ)負(fù)責(zé)人

李俊勝 致辭

其后，中國(guó)叉車(chē)行業(yè)及物流裝備行業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家劉世宏先生上臺(tái)，發(fā)表了《VNA窄通道叉車(chē)，下一個(gè)市場(chǎng)熱點(diǎn)》主題演講，對(duì)國(guó)內(nèi)工業(yè)車(chē)輛發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行闡述，并分析了叉車(chē)產(chǎn)品向輕量化、經(jīng)濟(jì)性轉(zhuǎn)型的趨勢(shì)。中國(guó)的高標(biāo)準(zhǔn)倉(cāng)庫(kù)占比不到8%，更高密度、更柔性化、快速實(shí)施、更低成本是大家普遍的需求，這將為適配狹窄通道存儲(chǔ)搬運(yùn)的VNA叉車(chē)的輕量化和經(jīng)濟(jì)型創(chuàng)造市場(chǎng)空間，工業(yè)場(chǎng)景物料搬運(yùn)無(wú)人化也將邁向更大的市場(chǎng)。

▲中國(guó)叉車(chē)行業(yè)及物流裝備行業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)專(zhuān)家、企業(yè)咨詢(xún)顧問(wèn)

劉世宏 致辭

卓一智能總經(jīng)理潘總上臺(tái)，對(duì)公司深耕叉車(chē)17年的三個(gè)階段及產(chǎn)品演變歷程進(jìn)行了簡(jiǎn)要介紹。從少量品系的研發(fā)制造、深度聚焦窄巷道細(xì)分賽道、到不斷攻克卡脖子技術(shù)，卓一已形成以窄巷道、無(wú)人駕駛AGV為主的全系列產(chǎn)品矩陣，部分產(chǎn)品全面取代進(jìn)口，廣泛應(yīng)用于航空航天、新能源、冷鏈、醫(yī)藥等行業(yè)。卓一叉車(chē)以差異化為核心，致力于在產(chǎn)品、技術(shù)、管理、品牌領(lǐng)域構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并始終堅(jiān)持“以客戶(hù)為中心”，將客戶(hù)的反饋?zhàn)鳛槲覀?/span>不斷優(yōu)化產(chǎn)品技術(shù)和服務(wù)的重要依據(jù)，力求為現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)提供更多可能。

▲潘總進(jìn)行企業(yè)介紹

此后，卓一智能叉車(chē)副總經(jīng)理吳延濤先生上臺(tái)為大家進(jìn)行卓一窄巷道叉車(chē)產(chǎn)品推介，對(duì)六款窄巷道叉車(chē)分別從產(chǎn)品參數(shù)、適用工況、技術(shù)突破等方面進(jìn)行了詳細(xì)解讀。窄巷道系列的成績(jī)不斷刷新，新的產(chǎn)品也陸續(xù)進(jìn)入測(cè)試流程，希望能為客戶(hù)做出更具價(jià)值的物流解決方案。

▲吳總做卓一產(chǎn)品推介

卓一智能叉車(chē)AGV事業(yè)部營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理丁超帶來(lái)卓一三向叉車(chē)智能庫(kù)使用場(chǎng)景以及技術(shù)分享。分別從公司產(chǎn)品系列、軟件架構(gòu)、場(chǎng)景定位、技術(shù)特點(diǎn)、案例展示五個(gè)環(huán)節(jié)，對(duì)客戶(hù)在何種場(chǎng)景下適配何種AGV進(jìn)行了詳細(xì)介紹，將智能倉(cāng)儲(chǔ)的概念以更清晰的形式傳達(dá)給了參會(huì)嘉賓。

▲卓一營(yíng)銷(xiāo)經(jīng)理丁超做技術(shù)推介

會(huì)議過(guò)半，由中國(guó)叉車(chē)行業(yè)資深專(zhuān)家張民生先生主持的圓桌會(huì)議順利開(kāi)展，卓一智能叉車(chē)創(chuàng)始人、總經(jīng)理潘小軍、天津好助友貨架制造有限公司銷(xiāo)售總監(jiān)高揚(yáng)、山東電工電氣日立高壓開(kāi)關(guān)有限公司倉(cāng)儲(chǔ)負(fù)責(zé)人李俊勝、林德歐鎧（天津）智能裝備總經(jīng)理周春參加會(huì)議。

一小時(shí)的時(shí)間里，發(fā)言嘉賓們圍繞“窄巷道智能叉車(chē)商機(jī)在哪里？”的主題暢所欲言，在張民生先生的對(duì)談引導(dǎo)下，嘉賓連續(xù)迸發(fā)出思想的火花。

潘總認(rèn)為，在中國(guó)貨架商與窄巷道叉車(chē)制造商的鏈接非常重要，希望在未來(lái)能夠拓展更多合作空間。

這是一場(chǎng)物流智慧盛宴，嘉賓們在持續(xù)的溝通中凝聚出了寶貴的發(fā)展共識(shí)。

▲圓桌會(huì)議

此次卓一窄巷道智能又車(chē)技術(shù)交流會(huì)的順利舉辦，不僅為各行業(yè)迫切的物流轉(zhuǎn)型需求搭建了良好的交流合作平臺(tái)，也展示了業(yè)界各專(zhuān)業(yè)人士和客戶(hù)群體對(duì)于更具創(chuàng)新性、實(shí)用性和性?xún)r(jià)比的物流裝備的期待。未來(lái)，卓一智能叉車(chē)將會(huì)繼續(xù)以前瞻性的眼光緊抓市場(chǎng)動(dòng)向，爭(zhēng)取在窄巷道及無(wú)人化物流賽道攻克更多技術(shù)難題，探索電動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)叉車(chē)領(lǐng)域的更多可能，為物流行業(yè)升級(jí)發(fā)展貢獻(xiàn)卓一力量。

蘇州先鋒物流裝備科技有限公司位于吳中區(qū)胥江工業(yè)園，成立于2007年，江蘇省高新技術(shù)企業(yè)，卓一和zowell分別為中文、英文商標(biāo)，目前，卓一已榮獲蘇州市知名商標(biāo)，蘇州市名牌產(chǎn)品，公司2019年被評(píng)為蘇州市瞪羚企業(yè)、蘇州市出口名牌企業(yè)，卓一每年將銷(xiāo)售收入的8%用于研發(fā)，公司獲得專(zhuān)利授權(quán)共有500余個(gè)，其中發(fā)明專(zhuān)利34個(gè)，實(shí)用新型專(zhuān)利240余個(gè)，軟件著作權(quán)3個(gè)，同時(shí)參與了1項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、1項(xiàng)團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)的修訂制定工作，2019年被授予國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)優(yōu)勢(shì)企業(yè)、2021年被授予江蘇省工程技術(shù)研究中心、蘇州市工業(yè)設(shè)計(jì)中心。

卓一是以“工業(yè)車(chē)輛”為主體的裝備制造業(yè)，主導(dǎo)產(chǎn)品有VNA窄通道叉車(chē)、無(wú)人駕駛AGV叉車(chē)、電動(dòng)搬運(yùn)車(chē)、堆垛車(chē)、前移式叉車(chē)、牽引車(chē)及行業(yè)定制車(chē)等全系列產(chǎn)品，部分產(chǎn)品全面取代進(jìn)口，廣泛應(yīng)用于航空、新能源、醫(yī)藥食品、電子電力、電商新零售、汽車(chē)零部件、煙草物流、冷鏈等行業(yè)，其中VNA窄通道叉車(chē)已經(jīng)成為行業(yè)標(biāo)桿。公司全面導(dǎo)入ISO9001質(zhì)量管理體系、ISO14001環(huán)境管理體系、ISO45001職業(yè)健康安全管理體系，產(chǎn)品通過(guò)CE認(rèn)證，已銷(xiāo)往全球80多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

卓一叉車(chē)以差異化為核心，致力于在產(chǎn)品、技術(shù)、管理、品牌領(lǐng)域構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，為工業(yè)領(lǐng)域的客戶(hù)提供搬運(yùn)設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)物流技術(shù)，憑借自主技術(shù)創(chuàng)新實(shí)力，從跟隨歐美到與他們?cè)趪?guó)際市場(chǎng)同臺(tái)競(jìng)技，卓一在不斷推動(dòng)“中國(guó)制造”走向世界。